Miksi ei 0W öljyjä

Mikä niissä mättää? sotkevatko enepi konetta jotain kautta? öljyhän on hyvää mutta jokin koneessa ei siitä vain ole suunniteltu noille turboahdetuille . Ilmeisesesti vapaastihengittävät ovat asia erikseen.
0W on siis testivoittaja ja taatusti hyvä tuote siitä ei ole kyse vaan miksi turbo huoltajat eivät sitä kovin kehu eivätkä myöskään noita litkuksi sanottuja pitkäikä öljyjä.
122344
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

oma ALH on suunniteltukin jo Mobil 0W-30 SHC LD öljyn kanssa

Muuten se 0W on vaan yksi osa öljystä , lisäaineistuksella on valtavasti suurempi osuus asiassa , on hyvin typerää ja kornia verrata öljyjä 0W ymv lukujen valossa

Ole tarkkana ja lue ohjekirja , TDI 1.9 myllyissä on suuria eroja ja monille täytyy olla omanlaisensa , omalla tavalla lisäaineistettu öljynsä kuten esim surullisen kuuluisalla AJM koneella

Äänestä

en tiedä,
mutta voi olla jokin paikka koneessa jossa on todettu öljy liian ohueksi,
eli ko. paikka kuluu ja aiheuttaa moottorirempan, ennen 500 000 km ajoa.

VW koneet ovat hyviä ja kestäviä, mutta melko tarkkoja,
suosituksia kannattaa noudattaa, jos ajaa pitempään kuin vuoden.


yleisesti ottaen on autoja,
joissa on venttiilikoneiston voitelu niin heikkoa,
että se toimii vain parhailla ja oikeilla öljyillä,
eikä kestä mitään omapäisiä öljykokeiluja.
Eivät kestä 0w öljyä, eivätkä 50 öljyjä, myös osa öljyistä ei ole sitä kauaa, mitä purkin kyljessä luvataan, sekin kannattaa huomioida.

eihän kaikkiin nokkaketjullisiinkaan sovi 0w öljy.


”0W on siis testivoittaja ja taatusti hyvä tuote”

testivoittaja ?? missään ei ole testattu öljyn vaikutusta moottorikokonaisuuden kestävyyteen,
on testattu vain muutamia asioita,
koemoottorissa ja eniten testattu on kai yleinen käyntiinlähtö pakkasella,
tai kylmäkulutus ensimmäisellä 5 km ajolla.

Öljyn laatuja on kai testattu eniten vain kilparadoilla,
harvemmin suomen kylmissä olosuhteissa.

Äänestä
  • Tdi-moottorini on kestänyt jo 500 000 km, kun enimmäkseen olen käyttänyt 0W-40-öljyä, joskus 5W-50 öljyä ja pari 20 000 km pätkää 5W-40-öljyä. Mikä siis on se mystinen ongelma 0W-öljyssä? Merkkihuoltokin sitä laittaa, ellei itsellä ole muuta toivomusta. Kilometrien puolesta autoni on jo menettänyt arvonsa ja moottorinkin sopisi olla loppuun kulunut, mutta ei se tunnu itse sitä käsittävän.

    Äänestä

  • 0W-40 kirjoitti:

    Tdi-moottorini on kestänyt jo 500 000 km, kun enimmäkseen olen käyttänyt 0W-40-öljyä, joskus 5W-50 öljyä ja pari 20 000 km pätkää 5W-40-öljyä. Mikä siis on se mystinen ongelma 0W-öljyssä? Merkkihuoltokin sitä laittaa, ellei itsellä ole muuta toivomusta. Kilometrien puolesta autoni on jo menettänyt arvonsa ja moottorinkin sopisi olla loppuun kulunut, mutta ei se tunnu itse sitä käsittävän.

    "Tdi-moottorini on kestänyt jo 500 000 km, kun enimmäkseen olen käyttänyt 0W-40-öljyä, joskus 5W-50 öljyä ja pari 20 000 km pätkää 5W-40-öljyä".

    kertoisitko ystävällisesti mistä moottorityypistä on kyse, kiinnostaisi ihan oikeasti, ehkä muitakin.
    Sillä kaikki moottorityypit eivät tuota kestä kuin hyvällä tuurilla,
    ei kuten VW yleensä, useallehan tuo 500 tkm on "sisäänajomatka".

    Äänestä

Järkikin sen sanoo että öljy ei voi olla vettä ohuempaa moottorissa kun sen tehtävänä on estää kuluminen metallipinnoilla.

Äänestä
  • Se W tulee sanasta "winter" ja kertoo viskositeeliluokan kylmänä. Paksuudesta läpimänä kertoo se toinen luku. Mistään vedestä ei ole kyse, sillä kuumana 0W-40 öljy on paksumpaa kuin vaikka 5w-30.

    Kuulostaa yllättävältä, ettei saisi käyttää. Luultavasti syynä on, ettei valmistaja ole vielä ehtinyt testata öljyä, ja haluaa pelata varman päälle.

    Äänestä

  • Öljymies kirjoitti:

    Se W tulee sanasta "winter" ja kertoo viskositeeliluokan kylmänä. Paksuudesta läpimänä kertoo se toinen luku. Mistään vedestä ei ole kyse, sillä kuumana 0W-40 öljy on paksumpaa kuin vaikka 5w-30.

    Kuulostaa yllättävältä, ettei saisi käyttää. Luultavasti syynä on, ettei valmistaja ole vielä ehtinyt testata öljyä, ja haluaa pelata varman päälle.

    Huoltajien suusta se on kuultu että ei 0w ohuita öljyjä tdille . Samaa sanovat myös asentajat jotja autoja pitävät kunnossa,liekkö kellään tutkittua tietoa eli kaiketi havaintoja ja johtopäätöksiä.

    Äänestä

  • kuultua kirjoitti:

    Huoltajien suusta se on kuultu että ei 0w ohuita öljyjä tdille . Samaa sanovat myös asentajat jotja autoja pitävät kunnossa,liekkö kellään tutkittua tietoa eli kaiketi havaintoja ja johtopäätöksiä.

    Noi jutut on noita autotalliasentajien juttuja... Sellaista 0w-öljypönikkää et löydä, ainankaan laatumerkiltä, missä ei kerrottaisi "sopii eritoten tehokkaisiin ja turboahdettuihin moottoreihin".

    Äänestä

Suurin ongelma on puhtaasti psykologinen, ja liittyy tuohon 0:n käyttöön. Monille 0 merkitsee "ei mitään" ja SAE-luokituksia tuntemattomina luulevat viskositeetin olevan "vettä". Kyse on kuitenkin vain pakkaskestosta, ei kuuman öljyn viskositeetista, se kerrotaan sillä isommalla luvulla.

Volvo suosittelee 0W-30 Castrolia kaikkiin turboihinsakin, myös 250hv malleihin. Mutta eihän ne mitään tehtaalla tiedä ;)

Äänestä
  • usein on laatukysymysten lisäks :-)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tdi koneille? kirjoitti:

Mikä niissä mättää? sotkevatko enepi konetta jotain kautta? öljyhän on hyvää mutta jokin koneessa ei siitä vain ole suunniteltu noille turboahdetuille . Ilmeisesesti vapaastihengittävät ovat asia erikseen.
0W on siis testivoittaja ja taatusti hyvä tuote siitä ei ole kyse vaan miksi turbo huoltajat eivät sitä kovin kehu eivätkä myöskään noita litkuksi sanottuja pitkäikä öljyjä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu