Sama vanha laulu.
Aikanaan tuhlattiin rahaa johdinautoon (Siis sen jälkeen kun johdinautoliikenne oli jo lopetettu...) Oli niin edellä aikaansa ettei toiminut kuin hetken kerrallaan. Ajettiin päivä ja korjattiin kuukausi.
Ennenhän silloisen HKLn busseissa ei ollut radioita. Sittemmin vaan alkoi noin miljoonan markan busseissa olemaan radio vakiovarusteena... Ne piti siis erillisellä korvauksella poistaa HKLn busseista. Aika kului ja tehtiin päätös: Kyllähän bussissa pitää radio olla, nykyaikana!
Eli järjestetään tarjouskilpailu jotta saadaan radio busseihin joista ne on jo kerran poistettu erillisellä korvauksella... Maksetaan radiot, toimittaja ottaa rahat, tekee konkurssin... Ostetaan radiot kolmannen kerra joltain muulta.
Luovutaan radiopuhelin liikenteestä. Ostetaan silloiselta HPYltä täysin vanhentunut analoginen Autonet puhelinjärjestelmä, vuosi oli noin 1994. HPY lupasi maksaa ensimmäisen vuoden kulut jonka jälkeen päätetään otetaanko järjestelmä. Yksi hankinnan perustelu oli tekstiviestit. Muutama kuukausi järjestelmän käyttöönotosta tekstiviestit alkoivat toimia GSM verkossa. Okei, järjestelmä ei oikein koskaan toiminut, vika on kuulemma kuljettajissa jotka eivät osaa käyttää sitä (Puhelinta),mutta silti se otettiin vaikka olisi voitu palauttaa HPYlle. Ainoat tekstiviestit joita siinä näkyi olivat: Onko löytötavaraa? Ylitöitä tarjolla. 1000 GSM puhelinta puhelinta olisi maksanut silloisilla hinnoilla 6 000 000mk. Järjestelmä maksoi 25 000 000mk.
18 linja näyttötaulut. (Muistatteko joskus -90 luvun alussa? Maksoivat muistaakseni 3 miljoonaa, joista HKL maksoi muistaakseni 1 miljoonan)
Ei saatu koskaan toimimaan. Joku asennus paku siellä peruutteli linjan varrella vuoden päivät ja yritti saada signaalia siirtymään muutaman metrin...
Ja sitten nämä surullisen kuuluisat matalalattiaratikat. Susia, muttei me niitä palauteta, maksetaan ja kärsitään nahoissamme uudelleenrakennus suomessa. Ja sittehän ne on maailman parhaita...
Ja nyt taas saadaan maksaa uudestaan Kontulan metroaseman remontti...
HKL ja
15
1138
Vastaukset
- historiaa..
tuota surkuhupaista historiaa on hkl:stä sivutolkulla kirjassa "hevosomnibussista metroon". se löytyy ainakin pasilan kirjastosta.
mielenkiintoisia juttuja, kuten metroa suunnitellessa toimikunta lennätti itseään helikopterilla kun halusi tutustua eri joukkoliikennevälineisiin.
kuvittelikohan ne oikeasti, että helikopterilla voisi metron korvata? vai tuhlasivatko rahoja omaksi ilokseen?
niin ja tilattiinhan ne ensimmäiset metrojunatkin ilman mitään valtuuksia :D- tulee kun
sitten aikanaan huomataan että rahat meni hukkaan kun hankittiin jopa metroihinkin kallis langaton internetyhteysjärjestelmä koska tollot kuvittelee että nyt ne jupit ja bisnismiehet tulee metroonkin tekemään duuniaan. Tavis ei varmasti tarvitse nettiä sitä lyhyttä aikaa jonka yksi matka kestää, bisnismiehet taas ei tietenkään koskaan käytä julkisia. Ei vaikka niissä olis ravintolatarjoilu ym, eihän ne voi tavallisen rahvaan sekaan tulla. Ja toisaalta kukapa nyt alkaa naputtelemaan duunin intranetin salasanoja kaikkien kurkkiessa olan yli. Tai paljastamaan kaikille paljonko firman liikevoitto on tällä hetkellä.
Mutta..sanokaa mun sanoneen. Aikanaan tullaan toteamaan että olipas taas yksi turha hankita tuokin, ilmainen wlan.
Ymmärtäisin jos sen käytöstä veloitettaisiin edes, niin että käyttäjä saisi maksua vastaan käyttäjätunnukset mutta että ilmainen...ja sen maksamme me kaikki veronmaksajat ja joukkoliikenteen käyttäjät, moninkertaisesti vaikka emme edes sitä käytä emmekä sitä tarvitse.
Ei helkkari. Taas päivä päivältä vahvemmin päätökseni vahvistuu, se päätös että siirryn 1-2 vuoden sisällä oman auton käyttöön. - WLAN tarpeellinen
tulee kun kirjoitti:
sitten aikanaan huomataan että rahat meni hukkaan kun hankittiin jopa metroihinkin kallis langaton internetyhteysjärjestelmä koska tollot kuvittelee että nyt ne jupit ja bisnismiehet tulee metroonkin tekemään duuniaan. Tavis ei varmasti tarvitse nettiä sitä lyhyttä aikaa jonka yksi matka kestää, bisnismiehet taas ei tietenkään koskaan käytä julkisia. Ei vaikka niissä olis ravintolatarjoilu ym, eihän ne voi tavallisen rahvaan sekaan tulla. Ja toisaalta kukapa nyt alkaa naputtelemaan duunin intranetin salasanoja kaikkien kurkkiessa olan yli. Tai paljastamaan kaikille paljonko firman liikevoitto on tällä hetkellä.
Mutta..sanokaa mun sanoneen. Aikanaan tullaan toteamaan että olipas taas yksi turha hankita tuokin, ilmainen wlan.
Ymmärtäisin jos sen käytöstä veloitettaisiin edes, niin että käyttäjä saisi maksua vastaan käyttäjätunnukset mutta että ilmainen...ja sen maksamme me kaikki veronmaksajat ja joukkoliikenteen käyttäjät, moninkertaisesti vaikka emme edes sitä käytä emmekä sitä tarvitse.
Ei helkkari. Taas päivä päivältä vahvemmin päätökseni vahvistuu, se päätös että siirryn 1-2 vuoden sisällä oman auton käyttöön.bussi tai ratikkamatkalla? Vaihto tai kaksi, Windowsin käynnistyminen 3min, matka-aika 15min, sulkeminen pari minuuttia... Paljon kerkiää surffailemaan netissä, naapurin kurkkiessa olan yli... Täytyy sanoa ettei paljon idean keksijällä järki päätä pakota... Kyllähän se piiitkillä juna ja kaukoliikenteen bussimatkoilla voi olla ok, mutta paikallisliikenteessä?
- käyttää jo
tulee kun kirjoitti:
sitten aikanaan huomataan että rahat meni hukkaan kun hankittiin jopa metroihinkin kallis langaton internetyhteysjärjestelmä koska tollot kuvittelee että nyt ne jupit ja bisnismiehet tulee metroonkin tekemään duuniaan. Tavis ei varmasti tarvitse nettiä sitä lyhyttä aikaa jonka yksi matka kestää, bisnismiehet taas ei tietenkään koskaan käytä julkisia. Ei vaikka niissä olis ravintolatarjoilu ym, eihän ne voi tavallisen rahvaan sekaan tulla. Ja toisaalta kukapa nyt alkaa naputtelemaan duunin intranetin salasanoja kaikkien kurkkiessa olan yli. Tai paljastamaan kaikille paljonko firman liikevoitto on tällä hetkellä.
Mutta..sanokaa mun sanoneen. Aikanaan tullaan toteamaan että olipas taas yksi turha hankita tuokin, ilmainen wlan.
Ymmärtäisin jos sen käytöstä veloitettaisiin edes, niin että käyttäjä saisi maksua vastaan käyttäjätunnukset mutta että ilmainen...ja sen maksamme me kaikki veronmaksajat ja joukkoliikenteen käyttäjät, moninkertaisesti vaikka emme edes sitä käytä emmekä sitä tarvitse.
Ei helkkari. Taas päivä päivältä vahvemmin päätökseni vahvistuu, se päätös että siirryn 1-2 vuoden sisällä oman auton käyttöön.on joukkoliikennevälineissä ihan kiva kännyllä katsoa vaikka hesarin tuoreet uutiset. mutta se toimii jo nykyisellään metrossa.
ja tarvittaessa siellä siis saa läppärinkin jo nettiin gprs:n kautta. - avaan läppärini Kampissa
käyttää jo kirjoitti:
on joukkoliikennevälineissä ihan kiva kännyllä katsoa vaikka hesarin tuoreet uutiset. mutta se toimii jo nykyisellään metrossa.
ja tarvittaessa siellä siis saa läppärinkin jo nettiin gprs:n kautta.Windows on auennut Sörkässä, kerkiän surffailemaan Siilitielle asti jotta varmasti kerkiän sammuttamaan koneeni ennen Itistä. Ja samalla joku sekopää höpöttää vieressäni ja lukee sähköpostejani... Tosi tarpeellista. Mutta mainoksen sanoin: Ei tuu ikinä yleistymään joku vilkkuvien valojen alla hetkuttelu jossain huoneessa...
- windowsia..
avaan läppärini Kampissa kirjoitti:
Windows on auennut Sörkässä, kerkiän surffailemaan Siilitielle asti jotta varmasti kerkiän sammuttamaan koneeni ennen Itistä. Ja samalla joku sekopää höpöttää vieressäni ja lukee sähköpostejani... Tosi tarpeellista. Mutta mainoksen sanoin: Ei tuu ikinä yleistymään joku vilkkuvien valojen alla hetkuttelu jossain huoneessa...
windowsia ei kannata käyttää kun se on epävakaa, turvaton ja lisäksi hidas.
vanhassa läppärissä taas puppy-linux käynnistyy kymmenissä sekunneissa ja uudemmissa nopeampaakin.
mutta en tosiaan usko, että siitä huolimatta kukaan jaksaa alkaa läppäriä metromatkalle virittelemään. jos ei ole niitä kymmeniä minuutteja aikaa vain olla ja levähtää, niin tilanne vaikuttaa kyllä aika surulliselta.
se on ihan eri kännyllä selata tuoreimmat uutiset tai jotain muuta mikä ei työhön liity.
siinähän ei mitään tartte edes viritellä kun ottaa vaan kännyn käteen. - Linuxia
windowsia.. kirjoitti:
windowsia ei kannata käyttää kun se on epävakaa, turvaton ja lisäksi hidas.
vanhassa läppärissä taas puppy-linux käynnistyy kymmenissä sekunneissa ja uudemmissa nopeampaakin.
mutta en tosiaan usko, että siitä huolimatta kukaan jaksaa alkaa läppäriä metromatkalle virittelemään. jos ei ole niitä kymmeniä minuutteja aikaa vain olla ja levähtää, niin tilanne vaikuttaa kyllä aika surulliselta.
se on ihan eri kännyllä selata tuoreimmat uutiset tai jotain muuta mikä ei työhön liity.
siinähän ei mitään tartte edes viritellä kun ottaa vaan kännyn käteen.ei viitsi alkaa harjoittelemaan. Ei aika riitä. Ja kyllä se XP kin on pystyssä pysynyt 3 vuotta. Tarkoitukseni on vain käyttää tietokonetta, ei antaa kannanottoja jotain vastaan... Tai puolesta.
- tartte opiskella..
Linuxia kirjoitti:
ei viitsi alkaa harjoittelemaan. Ei aika riitä. Ja kyllä se XP kin on pystyssä pysynyt 3 vuotta. Tarkoitukseni on vain käyttää tietokonetta, ei antaa kannanottoja jotain vastaan... Tai puolesta.
eipä noilla windowsilla ja linuxilla hirveästi eroja normaalissa työpöytäkäytössä ole.
linux asennetaan nykyään graafisesti, graafinen työpöytä ja ohjelmat on käytössä asennuksen jälkeen ja suurin osa asetuksista myös säädetään graafisesti.
ihan peruskäyttäjä ei välttämättä edes huomaa kumpaa käyttistä käyttää.
mutsinkin koneeseen vaihdoin linuxin ja kun siinä oli samat selaimet ja toimisto-ohjelmat, niin ei se edes hoksannut käyttiksen vaihtumista ennen kuin se tuli puheeksi.
mutta tämähän ei enää hirveästi joukkoliikenteeseen liitykään :D - minulla ei kokemusta
tartte opiskella.. kirjoitti:
eipä noilla windowsilla ja linuxilla hirveästi eroja normaalissa työpöytäkäytössä ole.
linux asennetaan nykyään graafisesti, graafinen työpöytä ja ohjelmat on käytössä asennuksen jälkeen ja suurin osa asetuksista myös säädetään graafisesti.
ihan peruskäyttäjä ei välttämättä edes huomaa kumpaa käyttistä käyttää.
mutsinkin koneeseen vaihdoin linuxin ja kun siinä oli samat selaimet ja toimisto-ohjelmat, niin ei se edes hoksannut käyttiksen vaihtumista ennen kuin se tuli puheeksi.
mutta tämähän ei enää hirveästi joukkoliikenteeseen liitykään :Dole Linuxista, uskoinpahan vain paria tietokone lehteä. Ainahan se on helppoa kun osaa.
- mullakaan..
minulla ei kokemusta kirjoitti:
ole Linuxista, uskoinpahan vain paria tietokone lehteä. Ainahan se on helppoa kun osaa.
jotain viisi vuotta sitten kokeilin ensimmäisen kerran linuxia ja silloin se ei ollut helppoa.
nyt kun nuo uudet ubuntu-jakelut on, niin ihan windows-taidoilla sain nekin asennettua.
windowsiakaan en muuten syntyessäni osannut, vaan sekin piti opetella joskus :D - on toiminut
mullakaan.. kirjoitti:
jotain viisi vuotta sitten kokeilin ensimmäisen kerran linuxia ja silloin se ei ollut helppoa.
nyt kun nuo uudet ubuntu-jakelut on, niin ihan windows-taidoilla sain nekin asennettua.
windowsiakaan en muuten syntyessäni osannut, vaan sekin piti opetella joskus :Dkuin enkeli käytössäni, vaikka en ihmeemmin Microsoftista pidäkään, niin ei vaan kiinnostus riitä mihinkään Linuxiin. Miksi? Nopeus riittää ja toimii ilman ongelmia. Ainoa mistä en välitä on selain. Ja Opera toimii hyvin. Joskus nuorempana olisi ollut enemmän "kapinallinen" muttei enää kiinnosta. En kuitenkaan yritä käännyttää ketään Windows käyttäjäksi...
- vain..
on toiminut kirjoitti:
kuin enkeli käytössäni, vaikka en ihmeemmin Microsoftista pidäkään, niin ei vaan kiinnostus riitä mihinkään Linuxiin. Miksi? Nopeus riittää ja toimii ilman ongelmia. Ainoa mistä en välitä on selain. Ja Opera toimii hyvin. Joskus nuorempana olisi ollut enemmän "kapinallinen" muttei enää kiinnosta. En kuitenkaan yritä käännyttää ketään Windows käyttäjäksi...
tuo opera on siitä kiva selain että se on saatavissa melkein kaikille käyttiksille. windows, linux, mac, qnx, feebsd, beos, symbian jne..
ja kaikissa toimii samalla logiikalla myös.
itse käytän windowsissa, linuxissa ja kännyssä. - kännykkään!
vain.. kirjoitti:
tuo opera on siitä kiva selain että se on saatavissa melkein kaikille käyttiksille. windows, linux, mac, qnx, feebsd, beos, symbian jne..
ja kaikissa toimii samalla logiikalla myös.
itse käytän windowsissa, linuxissa ja kännyssä.Opera Mini on ilmainen versio javakännyköihin, siis perus MMS-kapuloihin. Sitten Opera Mobile on maksullinen versio Symbian-kapuloihin elikkä ns. älypuhelimiin. Joten Operalla voi surffata kännylläkin.
- The Rat
Matalalattiaratikat voivat olla teknisesti susia, mutta helvetin hieno keksintö ne vaan ovat... Perheellisille. :)
Njoo. HKL teki huonoja ratkaisuja ollessaan kaupungin firma, nyt se tekee parempia. Ainut ero käytännössä on se, että palvelu heikkenee. Hintaa kertyy tallaajalle yhtä paljon (ellei enemmänkin), mutta nyt rahat menevät jonkun taskuun, eivät mokiin sinänsä.- tarkoitat kun
sanot että " HKL teki huonoja ratkaisuja ollessaan kaupungin firma, nyt se tekee parempia."
siis teki huonoja ratkaisuja ollessaan kaupungin firma? Sitähän se on edelleen! Eikä se edes ole varsinaisesti FIRMA vaan kaupungin yksikkö.
HELB on sen sijaan firma mutta sillä ei olekaan suoraan mitään tekemistä HKL:n kanssa, HelB on kaupungin omistama bussiliikennettä harjoittava yhtiö, HKL taas ihan erillinen vaikka sekin on kaupungin. HKL ei itse harjoita bussiliikennettä (enää), toisaalta HelB ei harjoita mitään muuta kuin bussiliikennettä. Joten jos viittaat ratikoihin ja HelBin yhteyksiin niin niillä ei ole keskenään mitään tekemistä toistensa kanssa tuossa asiassa. Ratikat on yksinomaan vain HKL:n juttu, ei HelBin!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Henkirikos kiuruvedellä
Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut1334135Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?
Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi1913905Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi292626Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs102412100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es322183Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks41756Läpäiseekö Martina Aitolehti Erikoisjoukot - kyllä vai ei?
Martina Aitolehti on pärjännyt mainiosti Erikoisjoukoissa. Yrittäjä on mielipiteiltään napakka ja hän sivaltaakin koulut941385Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa481382Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä241291Ei ne päivät ole samanlaisia...
Toisena hymyillään ja katsellaan silmiin, toisena taas tuntuu ettei edes tunneta toisiamme, vältellään ja katseet ei vah361079