Dash lentokoneet ja raitiovaunut

Dash-tyypin lentokone:
"Viat johtuivat nimenomaan laskutelineiden ruostumisesta. SAS sanoo kuitenkin noudattaneensa tarkoin konevalmistaja Bombardierin antamia huolto-ohjeita." Nämä lentokoneethan ovat siis kovasti reistailleet ja jokunen pudonnutkin.

Eikö tuo Bombardier ole juurikin sama konevalmistaja joka valmisti PK-seudulle surullisen kuuluisat matalalattiaraitiovaunut? Nekin kun tahtovat sammua kesken matkan ja muutenkin todella ankeat matkustuksessa.
6814
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat
  • silloin kun ratikat valmistettiin firma oli Adtraz, osa DaimlerChrysleriä. Bomba osti firman myöhemmin.

    Äänestä

  • että.... kirjoitti:

    silloin kun ratikat valmistettiin firma oli Adtraz, osa DaimlerChrysleriä. Bomba osti firman myöhemmin.

    Tuskin itse työntekijät ja suunnittelijat vaihtui... eli samaa paskaa. :)

    Äänestä

  • että... kirjoitti:

    Tuskin itse työntekijät ja suunnittelijat vaihtui... eli samaa paskaa. :)

    Jep, täyttä skeidaa niiden kelkat, junat, lentsikat, ihan mitkä vaan.

    Tää niiden oluthan on alun perin kaiken takana:
    http://www.bombardier.co.uk/bombardier/

    Olis vissiin kannattanu pysyä ihan panimobisneksessä vaan!!

    Äänestä

jep ratikat on saksalaisia ja Dashit kanadalaisia sama pulju omistaa nykyisin molemmat

Äänestä

Hesan ratikat ja Dash 8 -lentsikat eivät ole saman firman suunnittelemia. Ratikat suunnitteli AdTranz, jossa oli merkittävänä osakkaana mm. Mersu. Suunnittelu on varmaan aloitettu ennen kuin kukaan tiesi Bombardierin laajentumissuunnitelmista mitään.

Dash 8 on DeHavilland Canadan suunnittelema lentokone. Tällä firmalla ei ole mitään tekemistä esim. Mersun tai AdTranzin kanssa. Koneet on varmaan rakennettukin 10 vuotta ennen firman myyntiä.

Sitten vaan on ajan mittaan Bombardier ostanut molemmat firmat. Vähän sama kuin Kalmar osti joskus Valmetin ja sen trukkituotannon ja joku sanoisi että "jaa Kalmarin trukit, ne on ihan paskoja kun ne on kaikki samaa firmaa". Ja tuskin Valmetilla paskaa tehdään.

Onko Dash kaseja pudonnutkin? Oli tai ei niin silti ei laskutelineet saa pettää ja silti jos Hesa tilaa toimivia ratikoita niin sen pitää saada sellaisia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmettelevä. kirjoitti:

Dash-tyypin lentokone:
"Viat johtuivat nimenomaan laskutelineiden ruostumisesta. SAS sanoo kuitenkin noudattaneensa tarkoin konevalmistaja Bombardierin antamia huolto-ohjeita." Nämä lentokoneethan ovat siis kovasti reistailleet ja jokunen pudonnutkin.

Eikö tuo Bombardier ole juurikin sama konevalmistaja joka valmisti PK-seudulle surullisen kuuluisat matalalattiaraitiovaunut? Nekin kun tahtovat sammua kesken matkan ja muutenkin todella ankeat matkustuksessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu