Dash-tyypin lentokone:
"Viat johtuivat nimenomaan laskutelineiden ruostumisesta. SAS sanoo kuitenkin noudattaneensa tarkoin konevalmistaja Bombardierin antamia huolto-ohjeita." Nämä lentokoneethan ovat siis kovasti reistailleet ja jokunen pudonnutkin.
Eikö tuo Bombardier ole juurikin sama konevalmistaja joka valmisti PK-seudulle surullisen kuuluisat matalalattiaraitiovaunut? Nekin kun tahtovat sammua kesken matkan ja muutenkin todella ankeat matkustuksessa.
"Viat johtuivat nimenomaan laskutelineiden ruostumisesta. SAS sanoo kuitenkin noudattaneensa tarkoin konevalmistaja Bombardierin antamia huolto-ohjeita." Nämä lentokoneethan ovat siis kovasti reistailleet ja jokunen pudonnutkin.
Eikö tuo Bombardier ole juurikin sama konevalmistaja joka valmisti PK-seudulle surullisen kuuluisat matalalattiaraitiovaunut? Nekin kun tahtovat sammua kesken matkan ja muutenkin todella ankeat matkustuksessa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sama firmahan se kyseessä on:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Bombardier#Bombardier_Suomessa
silloin kun ratikat valmistettiin firma oli Adtraz, osa DaimlerChrysleriä. Bomba osti firman myöhemmin.
Tuskin itse työntekijät ja suunnittelijat vaihtui... eli samaa paskaa. :)
Jep, täyttä skeidaa niiden kelkat, junat, lentsikat, ihan mitkä vaan.
Tää niiden oluthan on alun perin kaiken takana:
http://www.bombardier.co.uk/bombardier/
Olis vissiin kannattanu pysyä ihan panimobisneksessä vaan!!
jep ratikat on saksalaisia ja Dashit kanadalaisia sama pulju omistaa nykyisin molemmat
Hesan ratikat ja Dash 8 -lentsikat eivät ole saman firman suunnittelemia. Ratikat suunnitteli AdTranz, jossa oli merkittävänä osakkaana mm. Mersu. Suunnittelu on varmaan aloitettu ennen kuin kukaan tiesi Bombardierin laajentumissuunnitelmista mitään.
Dash 8 on DeHavilland Canadan suunnittelema lentokone. Tällä firmalla ei ole mitään tekemistä esim. Mersun tai AdTranzin kanssa. Koneet on varmaan rakennettukin 10 vuotta ennen firman myyntiä.
Sitten vaan on ajan mittaan Bombardier ostanut molemmat firmat. Vähän sama kuin Kalmar osti joskus Valmetin ja sen trukkituotannon ja joku sanoisi että "jaa Kalmarin trukit, ne on ihan paskoja kun ne on kaikki samaa firmaa". Ja tuskin Valmetilla paskaa tehdään.
Onko Dash kaseja pudonnutkin? Oli tai ei niin silti ei laskutelineet saa pettää ja silti jos Hesa tilaa toimivia ratikoita niin sen pitää saada sellaisia.