Sairaskohtaus suisti päin valaisinpylvästä Kehä III:lla

Eli rasvalihapiirakka tukki verisuonet......mahdolisesti.

Ammattikuljettajilla pitäisi olla hieman enemmän terveyskontrollia kuin muilla kuskeilla. Kyse on kuitenkin ihmisistä jotka ajavat todella paljon vuodessa, ja raskaalla ajoneuvolla. Tämä vaatimus ei siten ole mikään vitsi tai herja, vaan ihan selkeä turvallisuusasia.

Julkaistu: 9:28

Päivitetty: 11:29

helsingin sanomat



Puoliperävaunullinen kuorma-auto suistui päin valotolppaa lauantaiaamuna Kehä III:lla Vantaalla. Vuonna 1961 syntynyt virolainen kuljettaja kuoli ilmeisesti saatuaan jonkinlaisen sairaskohtauksen.


Onnettomuus sattui noin puoli kahdeksalta aamulla noin 50 metriä ennen Hämeenlinnanväylän liittymästä itään päin. Kuorma-auto oli matkalla länteen, kun se ajautui kulkusuunnastaan vasemmalle puolelle kaistojen väliselle viheralueelle ja törmäsi valaisinpylvääseen.

Kaatunut valaisinpylväs haittasi aamun liikennettä.
101102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Meinaatko, että vain runsaan 1000kg painoisen esineen harhailu ilman kuljettajaa on ihan vaaratonta?

Äänestä

Kuka osaa tuollasen ennustaa? Sairaskohtaushan ei ole ennalta tiedossa. Vaikka niitä kui tutkitaan niin niitä sattuu päivittäin.

Äänestä
  • Ammattiautoilija, jolla lääkäri voi todeta sairauskohtauksen kohonneen riskin, tulisi diagnosoida työkyvyttömäksi. Lääkäreiden antamat ennusteet ovat perusteltuja. Kaikkia sairauskohtauksia ei toki voida estää, mutta yksikin estetty tieliikennekuolema on mielestäni perusteltu syy yrittää parantaa tämän tärkeän ammatin osaajien hyvinvointia.

    En tiedä, kuinka tarkasti ammattiautoilijoiden terveydestä pidetään nykyään huolta, mutta mikäli alalla esiintyy oikeasti suhteellisen paljon terveyshaittoja, niin tottahan toki jonkinlaisiin toimenpiteisiin tulisi yleisen turvallisuuden takia ryhtyä. Ja onhan niihin ryhdyttykin. Ajoaikoja tarkkaillaan ja niin pois päin. En tiedä. Olen polkupyöräilijä :)

    Äänestä

  • riskien varalta kirjoitti:

    Ammattiautoilija, jolla lääkäri voi todeta sairauskohtauksen kohonneen riskin, tulisi diagnosoida työkyvyttömäksi. Lääkäreiden antamat ennusteet ovat perusteltuja. Kaikkia sairauskohtauksia ei toki voida estää, mutta yksikin estetty tieliikennekuolema on mielestäni perusteltu syy yrittää parantaa tämän tärkeän ammatin osaajien hyvinvointia.

    En tiedä, kuinka tarkasti ammattiautoilijoiden terveydestä pidetään nykyään huolta, mutta mikäli alalla esiintyy oikeasti suhteellisen paljon terveyshaittoja, niin tottahan toki jonkinlaisiin toimenpiteisiin tulisi yleisen turvallisuuden takia ryhtyä. Ja onhan niihin ryhdyttykin. Ajoaikoja tarkkaillaan ja niin pois päin. En tiedä. Olen polkupyöräilijä :)

    "mutta yksikin estetty tieliikennekuolema on mielestäni perusteltu syy yrittää parantaa "

    Suomennettuna tuo tarkoittaa sitä että kaikilta läskeiltä paskasäkeiltä pitäisi peruuttaa ajokortti, myös yksityisautoilijoilta jotka ovat päästäneet itsensä törkeään kuntoon.

    Äänestä

  • Oikeiston mies kirjoitti:

    "mutta yksikin estetty tieliikennekuolema on mielestäni perusteltu syy yrittää parantaa "

    Suomennettuna tuo tarkoittaa sitä että kaikilta läskeiltä paskasäkeiltä pitäisi peruuttaa ajokortti, myös yksityisautoilijoilta jotka ovat päästäneet itsensä törkeään kuntoon.

    kuin te nörtit ja muut terveet elämäntavat omaavat lenkkeilijät istutte tietokoneiden takana narisemassa aina samasta asiasta on jonkun tehtävä töitä,minulle se on kuljetusala.olen ylipainoinen,rytmihäiriöitä ja uniapneaa sairastava,en aja omasta tahdosta vaan työvoimatoimiston pakottamana.olisin kouluttanut itseni ja vaihtanut alaa mutta sitä mahdollisuutta ei annettu koska on rekkakortti.ajakaa te maanteiden ritarit pitkäkortti niin pääsee sairaat kortistoon.

    Äänestä

Taas olisi vältytty tältä liikenneonnettomuudelta, jos yleisnopeusrajoitus olisi ollut 0km/h. Todennäköisesti kaveri olisi kuollut vain sairaskohtaukseen.

Äänestä
  • Järkevällä perhesuunnittelulla tuoltakin älynväläykseltä olisi vältytty.

    Äänestä

Miten oikein kuvittelet, että tällainen 46v eestiläinen kuljettaja saataisiin säännöllisen suomalaisen lääkärintarkastuksen piiriin?

Ja tuskinpa ne sairauskohtaukset ammattikuskeilla ovat likimainkaan vakavin ongelma liikenteessä. Oletko vain vaatimassa lisää kontrollia ja valvontaa, varsinkin silloin kun se ei kohdistu itseesi?

Äänestä

Voin vakuuttaa, että ei tunnu yhtään sen mukavammalta kun sairaus/sekavuuskohtauksen saanut tulee vastaan moottoritiellä vasenta kaistaa huonon näkyvyyden paikassa. Minua ei saanut hengiltä, vähän myöhemin oli sitten jonkun toisen vuoro lähteä sairaalaan tämän tyypin takia. Tyyppi itse kuoli siihen autoonsa. Mikä lie kiho ollut, kun juttu vielä salattiin julkisuudessa.

Äänestä

syödä rasvapiirakka kun ajoi kuolemankolarein.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mikä tukki suonet? kirjoitti:

Eli rasvalihapiirakka tukki verisuonet......mahdolisesti.

Ammattikuljettajilla pitäisi olla hieman enemmän terveyskontrollia kuin muilla kuskeilla. Kyse on kuitenkin ihmisistä jotka ajavat todella paljon vuodessa, ja raskaalla ajoneuvolla. Tämä vaatimus ei siten ole mikään vitsi tai herja, vaan ihan selkeä turvallisuusasia.

Julkaistu: 9:28

Päivitetty: 11:29

helsingin sanomat



Puoliperävaunullinen kuorma-auto suistui päin valotolppaa lauantaiaamuna Kehä III:lla Vantaalla. Vuonna 1961 syntynyt virolainen kuljettaja kuoli ilmeisesti saatuaan jonkinlaisen sairaskohtauksen.


Onnettomuus sattui noin puoli kahdeksalta aamulla noin 50 metriä ennen Hämeenlinnanväylän liittymästä itään päin. Kuorma-auto oli matkalla länteen, kun se ajautui kulkusuunnastaan vasemmalle puolelle kaistojen väliselle viheralueelle ja törmäsi valaisinpylvääseen.

Kaatunut valaisinpylväs haittasi aamun liikennettä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu