Kävin tekemässä tuossa äsken tilauksen A3 1.6 Ambition mallista(musta). Saan auton elokuun alussa, voi olla että kesästä tulee pitkä, odotushan on aina rankkaa...
Kävin koeajamassa pariin kolmeen otteeseen ja tuo Ambition(urheilu) varustepaketilla oleva Audi oli kyllä tosi hyvä ajaa. En sitten tiedä joutuiko siitä että alustaa on madallettu 200mm ja jäykennetty, mutta ei hirveästi ollut valittamista. Ja toisaalta 1.6 riittää kyllä minulle vallan hyvin, uusi auto on kuitenkin aina uusi auto. Onko muita joilla on tilaus sisällä olisi kiva kuulla mielipiteitä, tai muutenkin teinkö oikein. Mielipiteitä....
KESÄÄ KAIKILLE!
Kävin koeajamassa pariin kolmeen otteeseen ja tuo Ambition(urheilu) varustepaketilla oleva Audi oli kyllä tosi hyvä ajaa. En sitten tiedä joutuiko siitä että alustaa on madallettu 200mm ja jäykennetty, mutta ei hirveästi ollut valittamista. Ja toisaalta 1.6 riittää kyllä minulle vallan hyvin, uusi auto on kuitenkin aina uusi auto. Onko muita joilla on tilaus sisällä olisi kiva kuulla mielipiteitä, tai muutenkin teinkö oikein. Mielipiteitä....
KESÄÄ KAIKILLE!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ai on madallettu 200mm? siis 20cm? Hieman epäilen, koska auto olisi silloin kiinni maassa... 20mm ehkä todennäköisemmin!
Muuten varmaankin aika jees peli pahan hintainen kylläkin mutta mikäs siinä jos on massii... Kyl kelpais mullekin!
sattuuhan noita...
hih.. voi tauti näitten säälittävien pellejen kanssa.. miksi tilata tollasta scheissea saksasta.. oisit tolla rahalla saanu sieltä saksasta vähän käytetyn 1,8 turbonkin.. se ykskutonen.. hoh hoijaa.. tai sit vaikka type-r:n jos urheilullisuutta kaipaat..
Sinähän se vasta fiksu olet.. ihme kun et saman tien ehdottanut jotain 200 turboa... tai ehkä jotain vieläkin vanhempaa. Eikös se nyt olisi fiksumpaa ajaa uusimman korisarjan autolla mitä jollain muinaisjäänteellä?
Mikä idea olis ostaa käytetty 1.8T vanhalla korimallilla jos 1.6 riittää. Uusi on sentään aina uusi ja tässä tapauksessa vieläpä kaikkein uusinta suunnittelua. Ja vertaukset typeR:ään kannattaa säästää jonnekin muualle, kuin Audi -palstalle.
Uusinta suunnittelua -toteamus ei kyllä mielestäni sovi uuteen A3:n lainkaan, autohan näyttää niin paljon samalta kuin vanha malli, puhumattakaan yhdennäköisyydestä A4:een. Itseasiassa uusi ja vanha A3 vierekkäin niin on vaikea sanoa kumpi on oikeasti se uudempi malli. Mutta eihän siinä mitään vikaa ole jos pitää tuollaisesta muotoilusta, mutta uutta ei siitä saa tekemälläkään.
osaa.. Onnittelut omaperäisestä valinnasta.. Noitahan mahtuu 13 tusinaan.. :)
voipi tulla kylmä, jos lämpömittari ulkona osoittaa pakkasta yli 20 astetta! Mutta siitähän selvii turkilla. Hyviä kilometrejä syyskesääsi!
Siitä! Ei niitä hevosvoimia aina niin helvetisti tartte olla. Harvassa on ne tilanteet ettei sillä 1.6lla "pärjää" liikenteessä, enkä muutenkaan ymmärrä sitä, että esim. valoista pitäis lähteä niinku nappi housuista.
Kävin itsekin eilen kokeilemassa uutta A3:sta. Auto tuntui kyllä hyvältä ajaa mutta jollain tavalla 2.0 fsi vaikutti tehottomalta verrattuna omaan 1.8T:n.
Tässä mielessä olet kyllä tehnyt hyvän valinnan 1.6:n suhteen koska ei ne muutkaan mallit mitään raketteja ole. Ja näihin uusiin turbottomiin autoihin ei enään saa niin helposti tehoja lisään kuin vanhempiin malleihin.
Itse ajan vanhalla (-01) quattrolla ainakin niin kauan kun uusiin malleihin tulee hieman tehoja lisää, koska vanhan ja uuden auton ero ei vielä tosiaankaan ole suuri.
Onnea kuitenkin uudelle autolle!
ps. varusteet ja väri ovat juuri minun makuun
Kävin minäkin kokeilemassa A3:sen kun täällä kaikki ajokortittomat näyttää tietävän sen ominaisuudet.
Se FSI toimi kuten tavallinenkin 150 heppainen, eli jää sen minunkin 1.8T jalkoihin, mutta muuten hyrräsi siististi. Alusta on hieman kovempi kuin vanhassa A3:ssa, eli ei pahemmin huojahtele "renkaiden lämmityksessä", mutta vastaa hieman terävästi epätasaisuuksiin ja ratti samaa jäykkyyttä kuin A4 säätyvällä tehostuksella.Rengasäänet hieman kovemmat kuin A4:ssä.
Diilerin mukaan FSI toimii ja toimikin temppuilematta, ainoastaan bensan säästö jää pienemmäksi kuin rikittömällä bensalla joka on noin litran luokkaa sadalla. FSI motilla saa niin monta autoa kuin haluaa, eli tuodaan maahan.
Ohjaustuntumassa on mielestäni menty huonompaan suuntaan. Ohjaus ei ole ollenkaan niin tunnokas kuin vanhassa A3:ssa. Alusta kuitenkin ok. Itse en vielä ole FSI:tä käynyt testaamassa, mutta 1,6 petti pahasti. Ei mielestäni edes tarvitsisi olla mallistossa. Moottori ei todellakaan vastaa ulkonäköä. Mutta makujahan on monia... itse en kyllä aio tinkiä suorituskyvystä vaan odotan tulevia malleja. Tulossa ainakin huhujen mukaan 2,0 litrainen turbo!
menettää tunnokkuutensa jos siihen pistetään nopeuden mukaan säätyvyys, eli omassa A-nelkussa menee ohjaus melko "jumiin" kun aletaan kiiruhtaa yli 150, mutta kyllä se on herkkä pyöritellä paikoillaan ja hissukseen ajellessa.
Eikös se olekin säätyvän ohjauksen tarkoitus ettei mennä metsään kiireessä vaikkapa aivastaessa?;-), eli ohjausvirheiden minimointi.
Kyllä A3 on helkkarin edustava kapine ja näyttää taas voittavan kaikki vertailut mihin osallistuu, kuten ensimmäinenkin malli.
Kannattaa aina muistaa että Audin ominaisuudet on tehty myös sen huippunopeutta ajatellen, eli ikävä kyllä tuntuu "köröttelyltä" ajella näitä maamme nopeuksia.
Mielestäni uusi A3 on loistava auto, jos ja kun siihen joskus tulee tehokkaampia vaihtoehtoja. Mutta jos suorituskyky ei ole pääasia vaan mukava liikkuminen niin suosittelen sitä ykskutosta kyllä lämpimästi. Vanhaan verrattuna takamatkustajien jalkatilat on myös kasvanut mukavasti.
Itselläni on tähän mennessä ollut kolme A3:sta ja luulin että olisin ensimmäisten joukossa vaihtamassa tähän uutukaiseen, mutta arvostan omaa "vanhaa" nelivetoa ja tehoja (215hv) enemmän kuin uutta mallia heikommilla tehoilla.
Vanha A3 ei kyllä kaikkia testejä voittanut, itse muistan useamman ulkomaalaislehden testin missä BMW:n Compact voitti A3:n ja useassa suomalaistestissäkin Compact koettiin paremmaksi ajaa. Mielestäni silti on kyse aivan erilaisista autoista ja niiden vertailu vähän vaikeaa. Itse en paljon noista testeistä piittaa, koska koeajo yleensä kertoo paremmin sen mistä itse pidän...
että kaverini jolla oli mainittu BMW, moitti juuri sen ajettavuutta, väitti että kulki kuin ajokoira milloin minnekin ja yritti etsiä epätoivoisesti alkuasennusrenkaita, sanoi olleen hieman helpompi ajaa niillä. Sellaisia renkaita ei kuitenkaan löytynyt, sillä ne oli tehtaan varta vasten teettämiä että saatiin ajettua portista ulos ilman portinpieliin raapimista.
Mutta BMW:lle täytyy antaa paljon anteeksi, koska koeajajatkin ilmaisee heti siihen istuutuessaan kuinka BMW-henki vuodattuu heihin ja kaikki näyttää jotenkin erilaiselta.
Että semmosta, juipertele sinä vain niillä bemareillasi...
Itseasiassa kaksi omistavat A3:t ja käyvät niiden kanssa vähän väliä korjaamolla. Tätä voisi jatkaa ikuisesti, itse mitä olen compactilla ajanut (kuten myös A3:lla) niin en ole koskaan huomannut mitään ongelmia suuntavakavuudessa, kuten en ole nähnyt siitä mainittavan testeissäkään.
Moi Donitsi! Bemarit ja testit ja uusi ykkössarja on paras tuote kokoluokassaan eikös se niin mennytkin.
Oletko oikea vai väärä profeetta?
Kävin tuota 2.0 FSI:tä viikonloppuna ajamassa (itselläni ekan sukupolven A3 1.6).
En nyt tuon uuden ohjausta lähtisi moittimaan, tosi jämäkkä moottoritiellä, mutta kevyt ja tarkka hitaammassa ajossa.
Esteettisiin asioihin jos puututaan, niin onhan tuo uusi ulkoa paremman näköinen, mutta sisätiloista tuotti jonkunlaisen pettymyksen. Noi pyöreät ilmasuuttimet eivät mielestäni istu auton tyyliin Ja esim. ilmastoinnin käyttökytkimet on pienempiä, ja epäloogisemmin sijoiteltuja kuin vanhassa.
Mutta hieno auto kaikenkaikkiaan.
Jaahans, eiköhän se sullakin ole mukavia kilometrejä tiedossa. Ei huono valinta ollenkaan toi Audi. Ajo-ominaisuuksistaan ei homma ainakaan jää kiinni. Mukavuus on huipussaan. Ite en ole kuin kerran kyseisen laista autoa muutaman km:n ajanut, mutta kyydissä ollut usemmankin kerran. Kaverilla vastaava peli (vm -02) ja kovin on ollut tyytyväinen.
Mulla itsellä on tilaus myöskin päällä. Ei Audi, mutta VW Golf gti. Pitäis tulla ensi perjantaina. 12 piiiitkää viikkoa on tullu odoteltua. Mitä lähemmäksi mennään luovutuspäivää, sitä enemmän sitä venailee. Nyt mä lasken jo päiviä, 6 jäljellä. Tää ei sovi mun laiselle kärsimättömälle luonteelle. Pakko kestää.
Itellä vaihtoehdot oli Golf tdi tai gti. Koeajojen jälkeen tykästyin gti:hin. Ei mikään urheiluauto, mutta vääntöä löytyy todella mukavasti, varsinkin kun saa vielä chipin laitettua tarvittaessa.
Happy drivin´
Pidä Audi rännien välissä ;)
Siinähän odotat... sorryass
tällä hetkellä noin 8000 kiinnostunutta silmäparia
Ostit sitten auton mopon moottorilla. Tuleva viitosmallin golffi on ihan sama auto kun sun audi. Samalla mopon moottorilla.
Kaikki ahtamattomat alle kaksilitraiset ovat mopon moottoreita.
Säälittävää...
Nyt on kivasti aikaa antaa kommenttia täälä kun on amis loppunu.Vielä kaksi vuotta niin saa ajokortin,aika menee nopeasti vaikka type ärrästä haaveillen,tai corollan ainaski hankin se on varmaa se.