Onko joku laittanut Mazdansa popit uuteen uskoon? Miten on kytkentöjen laita? Onko moduulisoittimessa jotain RCA-piuhoja? Mitkä kaiuttimet siinä on? Ilmeisesti koksut? Minkä kokoiset? Entä takana oleva subwoofer, onko mistään kotoisin? Olisiko sille mahdollista antaa lisää potkua uudella vahvistimella? Onko senkin vahvistin muuten tässä moduuliradiossa sisällä vai onko sillä oma vahvistin?
M6 GT ja uudet popit?
Mara
9899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://www.duratecperformance.com/yabbse/index.php?board=21;action=display;threadid=276
tolta sivulta löytyy tietoa kytkennöistä. Itse laitoin kiinni spl dynamicsin 2002 vahvarin, jossa on kaiutintasoinen otto. purin vakisubbarin ja pistin vahvariin noilla kytkennöillä kiinni spl dynamics pron 12 tuumasen. Nyt soi hyvin. Kuulemma Pääkonsolissa ei oo rca liitäntöjä joten kannattaa hankkia kunnon kaiutintasoisilla liitännöillä varustettu vahvari. Kyllä Kelpaa ajella nyt GT:llä. Kunpa vaan sais vielä toisen subin.. PS. vakisubbari löytyy vararenkaasta..
Täytyypä tästä suunnistaa poppivermes-kauppaan.
Mistä otit herätteen? Oliko virtapiuha helppo pistää? Pysyikö kaikki ehjänä? Porasitko reiän rintapeltiin?
no pakkohan tuollaiseen autoon saada kunnon vehkeet.. =) piuhoitus takaboxiin asti on erittäin helppo. Polkimien luota tulipellistä löytyy iso kumi (on valmiiksi vedetty iso määrä piuhoja läpi) josta piuha piikin avulla sisälle. virtapiuha sisään ja sivulistojen alapuolella taakse. takaboksin piuhoitus onkin kinkkisempi. eli originaali subbari täytyy purkaa ja otin signaalin bosen pienestä subbarivahvarista omaan vahvariin. Siitä pienestä mötikästä (löytyy vararenkaasta) vedin kaiutintasoisen signaalin uuten vahvariin. Niinkuin duratecin nettisvulla aikaisemmin joku kertoi. Kannattaa kiinnittää huomiota liitoksiin takakontissa eli kaikki kannattaa juottaa, muuten ei toimi. Takakontissa on valmiina reiät maadoituspiuhan ruuvaamiseksi. Ja kaikki pysyi ehjänä.. pari sulaketta kyllä paloi.. heh.
Eli siis Bosen oma vahvari on sen subbariboksin sisällä. Oletko muita kaiuttimia vaihtanut? Saako ne muoviritilät siitä helposti auki? Itse koitin, mutta luovutin, kun ei auennut. On vain huono juttu, kun soittimessa ei ole subbarin erillissäätöä. Noh, saahan sen tietysti vahvistimesta säädettyä. Mihin sijoitit vahvistimen? Teitkö subbarille ihan perinteisen laatikon takaboxiin vai piilotitko johonkin vararenkaan paikalle? Olisiko kuvaa mahdolista saada? Olen vasta aloitteleva "hifisti" enkä uskalla uutta autoa lähteä ihan kylmiltään hajottamaan.
Putosin kärryiltä. Mites heräte? En ymmärrä täysin noita duratecin juttuja niiden englanninkielisyyden vuoksi. Siis jätiks sä sen vanhankin vahvistimen sinne?
Ymmärsin asian nyt niin, että siellä kun on 4 johtoa. Niin niistä vihreä ja punainen on signaalit. Sininen punaisella raidalla on virta ja siitä otetaan heräte? Sitten musta on maa.
juu eli heräte ja maa meni oikein. Ne täytyy purkaa jo aiemin ja ja juottaa omat piuhat vahvariin niin että niistä pääsee signaali jatkamaan siihen pieneen bosen subbarivahvariin. Siitä subbarivahvarista lähtee kaksi vihreää ja kaksi punaista. Ne on sitte ne signaalipiuhat. Eli sen herätteen (eli REM) ja maapiuhan kaa teet silleen et revit piuhat pois niistä liittimistä ja yhdistät ne sitten uudelleen niin että saat juotettua oman piuhan kiinni siihen. Eli ikäänkuin jaat herätteen ja maan kahteen paikkaan. Vahvistimen ruuvasin kiinni oikeanpuoleiseen seinämään ja subbarilla on toistaiseksi oma suljettu kotelo, ennenkuin jaksan ruveta virittelemään konttia kunnolla. Kuvia laittaisin mielelläni vaikka kuinka muuta ei vaan olemahdollisuutta.. =( Kyllä se siitä avautuu kun tekee maltilla. Pää kaiuttimia en ole vielä tutkinut syystä että juuri budjetti tiukalla, mutta kyllä ne kuulemma on vaihdettavissa suht yksinkertaisella tavalla.
Miks se maa täytyy jakaa? Onhan se Bose vahvari jo maadoitettu johonkin niin eikö riitä että maadoittaa oman vahvistimensa? Ja miksi se Bosen vahvistin ylipäätään on jätettävä sinne?