Koska täällä arvostellaan niin helvetisti nelivetoja pelkkien kuvien ja videoiden perusteella, kertokaapa, ajatteko itse nelivedolla ? Merkillä ei ole väliä, varmasti hyviä ovat kaikki. Ainakin etu- tai takavetoisiin verrattuna ? Siis, kertokaa nelivetoautonne malli ja merkki, niin nähdään onko täällä oikeita arvostelijoita.
Gallup nelivedoista
Quattro 3.0 TDi
161551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Oikeita arvostelijoita?
Meinaat,että joka ei omista nelikkoa ei ole kykeneväinen arvostelemaan nelivetoa?Jota joskus esim ajanut?
Case mx135 Maxxumilla olen ajanut,sellainen löytyykin ja nelivetoa tarvinnut esim metrisessä hangessa.Mutta esim. tiellä ajaessa aika harvoin. Tosin noissahan ei nelikkoa maantienajossa suositellakkaan käytettävän.
Audi quattro:n ylivoimaiset ajoominaisuudet kelillä kuin kelillä eivät liity mitenkään traktorilla paskanajoon!!!
Kyllä tuon quattron ajo-ominaisuudet on samaa luokkaa, kuin traktorilla paskakärry perässä. Puskeva paska. Ahistavan volkkarimainen ajettavuus.
Päättelit?
Tekstistäsi suorastaan paistaa läpi professionaalinen suhtautuminen Audiin.
Ammattilaisen tekstiä, hetihän sen näkee.
Kannattaisi hakeutua autotoimittajaksi, tuollaisista verbaalisista lahjakkuuksista on alalla huutava pula.
Touhan vastasi kysymykseen hyvin. Ja asennetta ei juuri ole. Hieno, objektiivinen mielipide. Kysymys siitä, onko nelivetokuskeja enemmänkin jäi siis toissijaiseksi finnikiistelyksi. Toivottavasti viikset on vahattu.
1988-1989 Mitsu L200 4x4
1989-1992 Mitsu Galant Dynamic-4
1992-1996 Audi 80 Quattro
1996-2000 Audi A4 Quattro
2000-2006 Audi A4 Quattro
2006- Volvo V70 STW AWD
Yhteensä olen ajanut lähinnä työajoa noilla reilusti toista miljoonaa kilometriä, hyviä ovat kaikki olleet, kertaakaan en ole kiinni jäänyt, paitsi L200:lla kannon nokkaan kun vaihteiston pohjapanssari otti kiinni.
Tuntuu, että täällä on tuota mutu tietoa enemmän kuin empiiristä versiota aiheesta.
Kiistelkää pojat, kiistelkää!
menemään? Nuo 80 luvun lopun mitsun nelivedot oli kyllä loistavia menemään maastossa. Ainakin 89 mallinen lancerin neliveto farkku meni vaikka puuhun.
mittapuun mukaan nopea auto, jälkeenpäin ajatellen nykyisen perheauton luokkaa, mutta hyvä se oli ajaa. Neliveto Lancer farkkuakin silloin kokeilin, ja sillä pehmeähköllä jousituksella se oli kyllä todellinen maaseutuauto; pitoa oli ja kuoppaisilla teillä ukot heilui kopissa mutta vauhti pysyi hyvänä.
Oli neliveto ensin mutta uuden otin pelkällä etuvedolla. Ei juurikaan hyötyä normaali ajossa, jonossa körötellään suurin osa ajasta.
- Ford Sierra 2.8 4x4
- Ford Sierra Cosworth 4x4
- VW Golf
- Toyota Land Cruiser
- Audi A6
Jeep Cherokee Limited.1989-1993 ajoin 180 tuhatta enkä tarvinnut nelivetoa kertaakaan.
1991 on minulla ollut neliveto yhtä vuotta lukuunottamatta. Enpä oikein tule toimeen ilman nelivetoa. Kakkosauto on kyllä kaksiveto.
Minulla on ollut muutama nelikko
Subaru Justy 1989, no pikku auto, menetteli
Mitsu Galant 4-dynamatic, jees kunnon peli
Sitten tuli kymmenkunta etuvetoa ja yksi takapotku
Audi 80 etuveto, hyvä
Audi 100 quatro, hyvä mutta osat makso mansikoita
Volvo V70, etuveto, elämäni huonoin auto
volkswagen Passat, hyvä
Audi A4, etuveto, hyvä
Audi A4 quatro, erinomainen
Audi A6 quatro, täydellinen, vuoden vanhana uuteen A6 Allroadiin
Audi A6 allroad, ylitäydellinen
Neliveto, on yliveto varsinkin Audit ei huomaa maantiellä mitään eroa etuvetoon verrattuna, mutta kun tulee liukasta voi kysellä kavereilta, missä oli liukasta en huomannut täytyy lähteä katsomaan. Polttoainetta menee noin 1 litra enemmän mutta, kyllä sen jaksaa maksaa.
"ei huomaa maantiellä mitään eroa etuvetoon verrattuna"
Mitä tuo tarkoittaa?
Itselläni ollut yksi takaveto, muutama etuveto ja menossa kolmas AWD Subaru. Kehumatta mahdottoman hyvä.
Kerran AWD, aina AWD.
Olen sitä mieltä, että eron etuvedon ja AWD:n välillä kyllä huomaan maantielläkin, etenkin liukkaalla.
on siis Forester 2.5XT AT
Perheen molemmat autot nelivetoja. Vaimolla Lantikka ja itsellä Audi A6.
Ja ei jää yhteen kertaan kun aito 4x4 on pelastanut päivän.