vaikka keskustassa korjataan teitä , niin voi niillä autoilla ajaa vähän reilummin.
ei joka töysyyn ja uraan tarvi jarruttaa . kyllä ne autot on tehtu ajetaviksi huonommillakin teillä .
kuinkas te voitte ajaa hiekkateillä kun siellä on niitä monttuja.
ei joka töysyyn ja uraan tarvi jarruttaa . kyllä ne autot on tehtu ajetaviksi huonommillakin teillä .
kuinkas te voitte ajaa hiekkateillä kun siellä on niitä monttuja.
Vastaukset 26
Vanhimmat
huonoja autoja.
vaikka keskustan autoilijoita yritetään saada ajamaan reilummin niin voi sitä kirjoittaakin ilman että , pilkut , ja pisteet . ovat ihan väärässä paikassa ! eli , meillä , kaikilla on jotain opittavaa . mullakin on huono , auto !
eikirjoitesittenpilkkujaeikäpisteitäkoitaottaaselväämitälukeejaopettelesääkinajaanautoasmulleonaivansamaonkopisteitätaipilkkujavittueimuakiinnostavittusäootviisasluulisettäuusillaautoillapääsisvähänlujempaamuttasenonpääasiaettäajakaavittuvähänlujempaa
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,......................,..,.,.,.........,.,. , , . ,. . ,, ., ., . , ., ,,,,,,,,,,,,,...,..,..,... . , .., .,. ,., ., .,. ,., ., ., ., .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.................................... ,, , ,, , ,, .. . ,. ,. .,. ,., .,., ., ,. ., .,. . ., .,.,. . ,. ,. . . . ., .,. ,. ,. ,. . . ,. ,. ,, . . . .,. ,. . ,. ,., . . .,. , ,. ,. . , . . .. ., ., ., .. . ,. ,. ,. . ., ., .,. ,., . ., , .. ,. ,, . , ., ., .. ., ., . ,. , ,. ,. . ., . .. . .,. .,. ,. ,. ,. ,., .,. ,. ,.,. ,. ,., .,. . . ,., .,. . ., . . .., .,. ,. . . ja lopuksi kuoppa
samaa mieltä
Menes uudestaan autokouluun, siellä opetetaan mm. ajokäyttäytyminen tietyömaalla.
Minäkin ajelin jo ylöjärvellä kuuskyt luvulla, oli se komeeta, kun saatiin pari kilometriä öljysoraa keskustaan..
ELI HAISTA VITTU, OPPIPOIKA
miten voi huonoilla autoilla ajaa sillan yli kun molemmilla puolilla on se sauma joka pitää ylittää autohan voi siinä vähän heilahtaa ja entäs suojatien korotukset ne vasta pahoja onkin siinähän voi nenä osua rattiin kun joutuu jarruttamaan niin kovasti on se vaan hyvä kun keskustan pystyy kiertämääm ajamalla uuden kuruntien kautta vaikka matkasta tulee 5 km pitempi
oot sä kova jätkä.
kyllä isi osaa
jo kuuskytluvulla, ei enään pitäisi.
>jos on ajellut jo kuuskytluvulla, ei enään pitäisi.<
Nyt täytyy tunnustaa, että en ymmärrä vastaustasi. Mitä minun ei enää pitäisi?
Voisitko selventää asiaa. Ja ota huomioon vastatessasi, että pääni on aikas pyörällä. Mietin, mistä se voisi johtua. Yksi vaihtoehto vois olla nuo kilometrimäärät, joita on kertynyt keskimäärin n. 40.000 km/vuosi
Alkuun -60 luvulla vain 15.000 km, Vanajan ja Sisun ratissa.
Nyt menee pahimmillaan yli 80.000 vuodessa, tosin suurin osa siitä henkilöautolla.
Johtopäätös: olen siis kiertänyt maapallon ainakin 35 kertaa, joten vähemästäkin voi pönttö mennä pyörälle.
Vai johtuisiko tuo siitä, että ajan joidenkin mielestä liikaa. Käyn työni puolesta tuolla Norjan pohjoiskolkassa n. 10:n päivän välein. Täältä etelästä, kotoa-kotiin, kepsin mukaan kilometrejä tulee 2800-2900, riippuen reitistä.
-Reisun kokonaiskesto on 46 tuntia. Ja tuo tietenkin nukkumatta. Näin vanhemmiten (55v) ollen joutunut ottamaan joskus tunnin torkut paluumatkalla.
Se vituttaa, koska kotiin ei siinä vaiheessa olisi enää, kuin 100-200 km. Mutta kun ei silmät pysy auki, ne ei silloin pysy.
Joten olen päättänyt lopettaa autoilun siinä vaiheessa, kun yksillä silmillä ei enää jaksa tuota reisua alle kahden vrk:n tekemään..
Oppipoikia en yllytä samaan, varsikaaan nyt, kun E6 tie Altasta länteen on tietöiden takia revitty 300 kilometrin matkalta aika pahaan kuntoon. Siinä tuhrautuu äkkiä 5 tuntia hukkaan, joka sitten on suomen puolella kurottava kiinni.
Se myös joskus huvittaa, kun reisun jälkeen ei edes muista, montako poroa sai matkalla kaadettua. Tai norjassa lampaita.
Ihmisiä en vielä ole autolla tappanut, voi johtua siitä, että ne käyttäytyvät liikenteessä arvaamattomammin, kuin porot, joten ihmistä osaa varoa enemmän.
Terveisin SalaKuljettaja. Ja anteeksi nuo kirjotus virheet, väsymys painaa silmiä kiinni.
Ja taas reisu edessä.
loisto tarina. vaikka aika surkeeta ellei pysty tollasta matkaa nukkumatta ajamaan. korttikin on myönnetty hentosin perustein ellei ihmisiin autolla osu, mutta kunhan reenaat niin eiköhän se siitä. ja 55v on jo todella vanha, oikeesti.
tänä päivänä 15 tuntia (raskas liikenne) päivää kohti, sen jälkeen täytyy pitää lakisääteinen lepotauko/aika. Ajopiirturin kiekosta poliisi näkee ajetun ajan ja ajonopeuden. Rikotusta työajasta seuraa sakko.
Henkilöautoilijoita ko.sääntö ei koske millään lailla.
pitää sääntöjä noudattaa, kun muuten ei????
missä piileksit, autos seisoo tayssin ensiavun pihassa,sua ei näy missään. joko selkä petti vai loppuko "kodeiini:)
onko sulla se nokian tietokone sairaalassa vai millä näitä kirjoittelet. älä kirjoittele enempää, sut on TUNNISTETTU. korttis lähtee jos kumpu lukee juttus. ja kun tuut. "karhun" ovet on kii, konkurssi, ku et käyny. Nähdään yläbaarissa. SOITA JOS OOT HENKIS,PUHELIMES EI VASTAA T: nässyn ensimmäinen kansimies. JA MUU BUPINVÄKI
istuin ton kahelin kyydis repsikan paikalla kesällä 2006 yhde reisun 2 vuorokautta nukkumätta, ja se valehteli ikänsä ei se oo kun 54v. eikä oo oikeesti vanha paitsi lasten mielestä tietenki.
Eikä se oo tappahu yhtää poroa eikä muutakaa. JA ARVAA MIKS EN NUKKUNU, TULTIIN 180 LASISSA JOSSAIN NORJA JA RUOTTI VUORISTOSSA KUN OLI KIIRE UUMAJAN LAIVAAN. T. KANSIMIES
ajeleksää ljs??? autolla?????????
varmaan
niissä autoissa ole, vaan RENKAISSA! Kun on matalaprofiiliset (50 tai 55mm) pyörät kevytmetallivanteilla alla, niin ei viitti ihan oikeesti ajaa teräviin töyssyhin tai asfaltin reunoihin muuta kuin kävelyvauhtia. Mihin sulla on niin kiire?
No sinne seuraavalle bussipysäkille tietty tunkkia kaivelemaan että saa vaihdettua vararenkaan :D
Mulla on ainaki ihan hyvä auto....:))
ajoin töyssyyn yli 50 km/h autossa tuntui kaksi nopeaa tömähdystä ja sitten ajoin 15km/h ihan saman lailla auto heilahti ,ehkä töyssyt jopa tuntuivat paremmin kun ajoi hiljempaa.
joten itse suosin nopeampaa ajoa töyssyihin
Oletteko läpäisseet Kuruntien -testiä? Vauhtia 40 km/h Soppeenmäessä Mastotiellä, vakionopeussäädin päälle ja jarruun koskematta Asuntilantiehaarasta 200 metriä Kuuselanrannan suuntaan. Kesällä suoritus onnistuu normaalikuskiltakin.
Suomen PARAS POLIISIMIES Erkki Kumpu opetti meitä jo -60 luvulla, mm autoilemaan oikein. Ne opit mitä hän meille jakeli, eivät ole unohtuneet vieläkään.
Ja älkää vaan kysykö, kuka on Kumpu, nolaatte itsenne.
ps. Joskus livettiin kaidalta tieltä, mutta KUMPU, ISOILLA KIRJAIMILLA, opasti meidät rosvon alut aina oikealle tielle takaisin. Isällisellä asenteellaan.
Terveiset Erkki "isälle", jos satut lukemaan t: kurjensyöjä
Onkos siellä jo tiet kunnossa että voi vähän huonommallakin autolla käydä mutkan?
Ei o.
Täällä on erikoistöyssy, tärinä, toinen tärinä, liikennevalotöyssy. Nimittäin asuntilalaiset vaativat sellaisen Suomen ennätysräminäradan ja saivat. Siinä mennen tullen jarrutetaan alamäkeen ja kiihdytetään ylämäkeen. Vihreää aatetta.
Ja onhan täällä niitä muitakin tössyjä kaikilla keskeisillä väylillä. Ajelu vastaa jotakuinkin tierempan aikaista rytyyttämistä. Ajoi sitten hiljaa tai erittäin hiljaa.
Niin ja kaupungintalon edessä kuuluu niiata ja nyökytellä kaupungintalolle. 20 m on Hämeenkatua(c). Eli niiaus, räminä, niiaus. Säleverhot heiluvat siellä toisessa kerroksessa ruuhka-aikana, kun nyökyttelijöitä riittää. Linja-autolasti vasta nyökyttääkin somasti samanaikaisesti.
Tiet onkin. Vai onko mutalan korvessa naisista puute kun täytyy Hämeenkyröön asti tulla pikkutyttöjä kyttäämään. Sut on mersukuski tunnistettu ja poliisille on ilmoitettu,
joten perästä kuuluu...