tai ei,riippuu kuinka vanhaa autoa olet menossa katsastamaan.
0Äänestä
nopeusmittari
ei tarvitte välttämättä toimia katsastuksessa. Tuli mieleen kun eräs tyyppi oli kätevänä värkännyt polkupyörän nopeusmittarista autoon mittarin kun alkuperäinen juurikin samasta syystä ei toiminut.
0Äänestä
katsastettu
Olihan autossa silloin mittari. Mittarin tyyppiä ei ole määrätty mitenkään. Katsastaja katsoo ainakin Hakuninmaalla myös mittarin summittaisen näytön. Ajaa siinä suoranpätkällä jossa on nopeusnäyttö.
Tiedän miehen joka oli värkännyt polkupyörän mittarista keskimoottoriveneen kierroslukumittarin. Eikä se vaikeata ole.
0Äänestä
Kallevillejalmari
Nopeusmittari ja sen toiminta on pakollinen autoissa, jotka on otettu käyttöön 1.1.1984 tai sen jälkeen.
0Äänestä
pakollinen
mutta ei hylkäysperuste, vaan korjauskehotus. Katso AKE-katsastuksen arvosteluperusteet. C13.1 Nopeusmittari, Olemassaolo ja toiminta, Koeajon aikana,Ei toimi tai puuttuu, Valaistus ei toimi tai puutteellinen. -Korjauskehotus
0Äänestä
Kallevillejalmari
pakollinen kirjoitti:
mutta ei hylkäysperuste, vaan korjauskehotus. Katso AKE-katsastuksen arvosteluperusteet. C13.1 Nopeusmittari, Olemassaolo ja toiminta, Koeajon aikana,Ei toimi tai puuttuu, Valaistus ei toimi tai puutteellinen. -Korjauskehotus
Korjauskehoitus ja jälkitarkastus osoittavat pakollisuutta. Vaikutusta on vain lähinnä siihen kuinka määräysten noudattamisen kontrollointi suoritetaan, eli täytyykö auto käydä näyttämässä katsastusasemalla vai valvooko korjaamista (lähinnä) poliisi.
Et ehkä arvaakaan kuinka hyvin tuo arvosteluperustetaulukko on hallussa ja kuinka paljon olen vaikuttanut sen sisältöön...
0Äänestä
poikkeava menettely
Kallevillejalmari kirjoitti:
Korjauskehoitus ja jälkitarkastus osoittavat pakollisuutta. Vaikutusta on vain lähinnä siihen kuinka määräysten noudattamisen kontrollointi suoritetaan, eli täytyykö auto käydä näyttämässä katsastusasemalla vai valvooko korjaamista (lähinnä) poliisi.
Et ehkä arvaakaan kuinka hyvin tuo arvosteluperustetaulukko on hallussa ja kuinka paljon olen vaikuttanut sen sisältöön...
Sittenhän osaat varmistaa seuraavan: MAtkamittari ei ole pakollinen, eikä sen tarvitse toimia, lukeman ei tarvitse olla luettavissa, mutta jos on, lukema saadaan kirjata katsastajan toimesta. Jos lukeman kirjaaminen kielletään on seurauksena on hylkäys ?
Mikä mahtaa olla perusteena noinkin poikkeavaan katsatusmenettelyyn ? Oleellista tuossa on käsittääkseni omistajan oikeudellinen asema lukemaa kirjattaessa, muullahan ei ole tuossa merkitystä.
0Äänestä
Kallevillejalmari
poikkeava menettely kirjoitti:
Sittenhän osaat varmistaa seuraavan: MAtkamittari ei ole pakollinen, eikä sen tarvitse toimia, lukeman ei tarvitse olla luettavissa, mutta jos on, lukema saadaan kirjata katsastajan toimesta. Jos lukeman kirjaaminen kielletään on seurauksena on hylkäys ?
Mikä mahtaa olla perusteena noinkin poikkeavaan katsatusmenettelyyn ? Oleellista tuossa on käsittääkseni omistajan oikeudellinen asema lukemaa kirjattaessa, muullahan ei ole tuossa merkitystä.
Mittarilukeman kirjaamisen kieltäminen ei johda hylkäykseen.
Katsastusmies saa kirjata matkamittarilukeman, vaikka asiakas sen kieltäisikin.
Jos asiakas sinnikkäästi vaatii, että sitä ei merkitä, voi hän vaatia katsastusta keskeytettäväksi ja jatkaa vaikka jollain muulla asemalla. Tämä ei ole kuitenkaan peruste katsastusmaksun palautukselle.
0Äänestä
ja nopeusmittari
poikkeava menettely kirjoitti:
Sittenhän osaat varmistaa seuraavan: MAtkamittari ei ole pakollinen, eikä sen tarvitse toimia, lukeman ei tarvitse olla luettavissa, mutta jos on, lukema saadaan kirjata katsastajan toimesta. Jos lukeman kirjaaminen kielletään on seurauksena on hylkäys ?
Mikä mahtaa olla perusteena noinkin poikkeavaan katsatusmenettelyyn ? Oleellista tuossa on käsittääkseni omistajan oikeudellinen asema lukemaa kirjattaessa, muullahan ei ole tuossa merkitystä.
ovat kaksi eri asiaa!
0Äänestä
selvähän se
ja nopeusmittari kirjoitti:
ovat kaksi eri asiaa!
Kyllä sen ymmärtää muutkin kuin katsastusmies.
0Äänestä
kysymyshän
Kallevillejalmari kirjoitti:
Korjauskehoitus ja jälkitarkastus osoittavat pakollisuutta. Vaikutusta on vain lähinnä siihen kuinka määräysten noudattamisen kontrollointi suoritetaan, eli täytyykö auto käydä näyttämässä katsastusasemalla vai valvooko korjaamista (lähinnä) poliisi.
Et ehkä arvaakaan kuinka hyvin tuo arvosteluperustetaulukko on hallussa ja kuinka paljon olen vaikuttanut sen sisältöön...
tarkoitti, että meneeköhän läpi katsastuksesta, kun ei ehdi saada tarvittavaa osaa tarpeeksi pian! Eli menee läpi.
0Äänestä
näköjään
selvähän se kirjoitti:
Kyllä sen ymmärtää muutkin kuin katsastusmies.
ymmärrä, sillä nopeusmittari pakollinen alkaen 01.01.1984, matkamittari ei pakollinen!
0Äänestä
selvähän se
näköjään kirjoitti:
ymmärrä, sillä nopeusmittari pakollinen alkaen 01.01.1984, matkamittari ei pakollinen!
Matkamittari ei pakollinen.
0Äänestä
Anonyymi00021
näköjään kirjoitti:
ymmärrä, sillä nopeusmittari pakollinen alkaen 01.01.1984, matkamittari ei pakollinen!
Jos mittaristossa ei toimi mikään. Fiat Stilo 2004. Onko nopeusmittari ainoa mikä täytyy toimia katsastuksessa? Tuleeko silloin huomautus kaikista mittariston toimimattomuudesta? Eli käytännössä on hylkäys.
Vai tuleeko korjauskehoitus nopeusmittarista?
Espoossa Go-Katsastus kirjoitti kuusi korjauskehoitusta mittariston toimimattomuudesta.
0Äänestä
arpapeliä koko katsastus
Nykykatsastus on sattumankauppaa monessa kohdin. Lisävaloja sallitaan joillain katsastusasemilla yli lain salliman mutta joillakin niihin puututaan hanakasti. Katolla olevat valothan ei saisi olla etuakselin takapuolella mutta firman pakussa siihen ei ole koskaan puututtu vaikka on jo monesti katsastettu. Ei niillä tosin mitään teekkään autossa jolla ajetaan vain päivällä ja kaupunkiaikaan mutta pojat olivat ne omatoimisesti sinne laittaneet kun on kuulemma hienompi. Jonkun vanhat romut.
0Äänestä
Kallevillejalmari
Juu, ja kun homma ei pysy aisoissa saattaapi tulla lappu luukulle määräajaksi ja toiset menettävät pysyvästi toimilupansa ja mahdollisuutensa toimia alalla missään tehtävissä.
0Äänestä
..............................
ei haittaa.
0Äänestä
Perttelikoskikata
Mutta riittääkö pelkkä nopeusmittari ? Vai pitääkö olla mitä kaikkia varotusvaloja ?
0Äänestä
jepap
Kaikki pakolliset varoitusvalot toimittava. Eli jos ajoneuvossa on abs jarrut, turvatyyny yms, on näiden merkkivalot toimittava.
Hylkäys tulee abs valon, turvatyynyn valon ja MI-valon toimimattomuudesta. Jos valaisinten merkkivalot tai käsijarrun merkkivalo eivät toimi, on seurauksena korjauskehotus. Sanomattakin selvää, että kun kaikki merkkivalot pimeänä, on hylkäys väistämätön. (Menee yli kolmen korjauskehotuksen)
Päivän vitsi! tulee varmaan toimia ihan kuten turvavöidenkin, eiks juu :D
0Äänestä
Anonyymi
Pitääkö mittariston valot toimia katsastuksessa . meillä Fiat ja nopeus bensa mittari ei toimi voiko katsastuksessa tulla auto hylätyksi jos mittaristo ei toimi.
0Äänestä
Anonyymi
Nopeusmittarin toimimattomuus on hylkäysvika, mittarivalaistuksen toimintahäiriöt on korjauskehotuksella arvosteltava.
0Äänestä
Anonyymi00022
Kun korjaamokatsastus tulee, niin ei ole niin tarkkaa. Silloin myös ikäihmisten ajokortin saaminen helpottuu. Ja kaikki halpenee.
Vastaukset 23
Vanhimmat
tai ei,riippuu kuinka vanhaa autoa olet menossa katsastamaan.
ei tarvitte välttämättä toimia katsastuksessa. Tuli mieleen kun eräs tyyppi oli kätevänä värkännyt polkupyörän nopeusmittarista autoon mittarin kun alkuperäinen juurikin samasta syystä ei toiminut.
Olihan autossa silloin mittari. Mittarin tyyppiä ei ole määrätty mitenkään.
Katsastaja katsoo ainakin Hakuninmaalla myös mittarin summittaisen näytön. Ajaa siinä suoranpätkällä jossa on nopeusnäyttö.
Tiedän miehen joka oli värkännyt polkupyörän mittarista keskimoottoriveneen kierroslukumittarin. Eikä se vaikeata ole.
Nopeusmittari ja sen toiminta on pakollinen autoissa, jotka on otettu käyttöön 1.1.1984 tai sen jälkeen.
mutta ei hylkäysperuste, vaan korjauskehotus.
Katso AKE-katsastuksen arvosteluperusteet.
C13.1 Nopeusmittari,
Olemassaolo ja toiminta,
Koeajon aikana,Ei toimi tai puuttuu, Valaistus ei toimi tai puutteellinen.
-Korjauskehotus
Korjauskehoitus ja jälkitarkastus osoittavat pakollisuutta. Vaikutusta on vain lähinnä siihen kuinka määräysten noudattamisen kontrollointi suoritetaan, eli täytyykö auto käydä näyttämässä katsastusasemalla vai valvooko korjaamista (lähinnä) poliisi.
Et ehkä arvaakaan kuinka hyvin tuo arvosteluperustetaulukko on hallussa ja kuinka paljon olen vaikuttanut sen sisältöön...
Sittenhän osaat varmistaa seuraavan: MAtkamittari ei ole pakollinen, eikä sen tarvitse toimia, lukeman ei tarvitse olla luettavissa, mutta jos on, lukema saadaan kirjata katsastajan toimesta. Jos lukeman kirjaaminen kielletään on seurauksena on hylkäys ?
Mikä mahtaa olla perusteena noinkin poikkeavaan katsatusmenettelyyn ?
Oleellista tuossa on käsittääkseni omistajan oikeudellinen asema lukemaa kirjattaessa, muullahan ei ole tuossa merkitystä.
Mittarilukeman kirjaamisen kieltäminen ei johda hylkäykseen.
Katsastusmies saa kirjata matkamittarilukeman, vaikka asiakas sen kieltäisikin.
Jos asiakas sinnikkäästi vaatii, että sitä ei merkitä, voi hän vaatia katsastusta keskeytettäväksi ja jatkaa vaikka jollain muulla asemalla. Tämä ei ole kuitenkaan peruste katsastusmaksun palautukselle.
ovat kaksi eri asiaa!
Kyllä sen ymmärtää muutkin kuin katsastusmies.
tarkoitti, että meneeköhän läpi katsastuksesta, kun ei ehdi saada tarvittavaa osaa tarpeeksi pian!
Eli menee läpi.
ymmärrä, sillä nopeusmittari pakollinen alkaen 01.01.1984, matkamittari ei pakollinen!
Matkamittari ei pakollinen.
Jos mittaristossa ei toimi mikään.
Fiat Stilo 2004.
Onko nopeusmittari ainoa mikä täytyy toimia katsastuksessa?
Tuleeko silloin huomautus kaikista mittariston toimimattomuudesta?
Eli käytännössä on hylkäys.
Vai tuleeko korjauskehoitus nopeusmittarista?
Espoossa Go-Katsastus kirjoitti kuusi korjauskehoitusta mittariston toimimattomuudesta.
Nykykatsastus on sattumankauppaa monessa kohdin. Lisävaloja sallitaan joillain katsastusasemilla yli lain salliman mutta joillakin niihin puututaan hanakasti. Katolla olevat valothan ei saisi olla etuakselin takapuolella mutta firman pakussa siihen ei ole koskaan puututtu vaikka on jo monesti katsastettu. Ei niillä tosin mitään teekkään autossa jolla ajetaan vain päivällä ja kaupunkiaikaan mutta pojat olivat ne omatoimisesti sinne laittaneet kun on kuulemma hienompi. Jonkun vanhat romut.
Juu, ja kun homma ei pysy aisoissa saattaapi tulla lappu luukulle määräajaksi ja toiset menettävät pysyvästi toimilupansa ja mahdollisuutensa toimia alalla missään tehtävissä.
ei haittaa.
Mutta riittääkö pelkkä nopeusmittari ? Vai pitääkö olla mitä kaikkia varotusvaloja ?
Kaikki pakolliset varoitusvalot toimittava. Eli jos ajoneuvossa on abs jarrut, turvatyyny yms, on näiden merkkivalot toimittava.
Hylkäys tulee abs valon, turvatyynyn valon ja MI-valon toimimattomuudesta. Jos valaisinten merkkivalot tai käsijarrun merkkivalo eivät toimi, on seurauksena korjauskehotus. Sanomattakin selvää, että kun kaikki merkkivalot pimeänä, on hylkäys väistämätön. (Menee yli kolmen korjauskehotuksen)
Lista pakollisista merkkivaloista:
Abs (jos on)
Airbag (jos on)
MIL (jos bensa 1.1.2001 tai uudempi, diesel 2006 ->)
Pitkien merkkivalo
Parkkien merkkivalo
Seisontajarrun merkkivalo
Luistoneston merkkivalo (jos on)
Vilkkujen merkkivalo
Hätävilkkukytkennän merkkivalo
Takasumuvalon merkkivalo
Joku varmasti unohtui, viisaat lisätköön puuttuvat.
"Kaikki pakolliset varoitusvalot toimittava"
Päivän vitsi! tulee varmaan toimia ihan kuten turvavöidenkin, eiks juu :D
Pitääkö mittariston valot toimia katsastuksessa . meillä Fiat ja nopeus bensa mittari ei toimi voiko katsastuksessa tulla auto hylätyksi jos mittaristo ei toimi.
Nopeusmittarin toimimattomuus on hylkäysvika, mittarivalaistuksen toimintahäiriöt on korjauskehotuksella arvosteltava.
Kun korjaamokatsastus tulee, niin ei ole niin tarkkaa. Silloin myös ikäihmisten ajokortin saaminen helpottuu. Ja kaikki halpenee.