Huomenna ilmestyy Tm ja tuulilasi

Saa nähdä minkä verran juttua uudesta kutosesta. Auto Bildissä oli pieni juttu, mielenkiintoisena yksityiskohtana etumaskin alapinnassa/ eturenkaiden edessä pienet joustavat ilmanohjaimet jotka pienentävät ilmanvastusta merkittävästi.
121939
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

muka joku uusi keksintö??? katteleppa joitakin laatuautoja liikenteessä niin....

Äänestä
  • Niiden tehtävä vaan ei taida olla toimia "rapaläpyskänä", ehkä et käsittänyt millä puolen ne ovat...?

    Äänestä

  • Huono nimitys kirjoitti:

    Niiden tehtävä vaan ei taida olla toimia "rapaläpyskänä", ehkä et käsittänyt millä puolen ne ovat...?

    ovat olleet vakiona jo reilusti yli kymmenen vuoden ajan...kuvastaako Mazdan kehitystasoa laajemminkin?

    Äänestä

ne "joustavat ilmanohjaimet" on todennäkösesti huonosti kiinni piettyä lokarin metelineristyshuopaa???

Äänestä
  • Seppo hyvä, nyt ei ollut kysymys kaikkien aikojen eniten "kunniamainintoja" testeissä surkeasta ajettavuudestaan saaneesta avensiksesta. Nuo avensiksen omistajien nitinän, natinan ja metelin eristyskonstit, tulitikut kojelaudan rakoihin tungettuna ja pikeä lokareihin, ovat kyllä siellä tojota-palstalla ihan kotonaan.

    Äänestä

Oli juttua myös, että ohjaustehostin on nyt sähköinen. Tuo ei kuulosta hyvältä, koska on suuri riski, että ohjaus on huonontunut. Nuo sähköiset tehostimet on pilanneet monen auton ajettavuuden, tunnetuin surkeiden sähköisten tehostimien valmistajahan on Toyota.

Äänestä
  • Eikös tuo oo sähköinen tehostin jo nykyisessä kutosessa.

    Äänestä

  • nykyisessäkin kirjoitti:

    Eikös tuo oo sähköinen tehostin jo nykyisessä kutosessa.

    vaijereilla, veiveillä ja vipstaakeillahan siinä kaikki toimii, lihasvoima rulettaa.

    Äänestä

  • sepe. kirjoitti:

    vaijereilla, veiveillä ja vipstaakeillahan siinä kaikki toimii, lihasvoima rulettaa.

    Pyörälläkin pääsee mutta merkistä tulee varmasti kiistaa.

    Äänestä

  • nykyisessäkin kirjoitti:

    Eikös tuo oo sähköinen tehostin jo nykyisessä kutosessa.

    Nykyisessä kuutosessa on sähköhydraulinen tehostin, joka muuttuu uudessa kuutosessa täysin sähköiseksi tehostimeksi. Täysin sähköistä tehostintahan käytetään nykyään bensankulutuksen vähentämiseksi, mutta sen varjopuolena on ohjauksen tunnokkuuden heikkeneminen ja huonoimpia esimerkkejä siitä on Toyotan ja Renaultin joissain malleissa. Uudessa Mondeossakin on perinteinen hydraulinen tehostin, jolla on paljon helpompi saada tunnokas ohjaus.

    Äänestä

  • ensiotaneli kirjoitti:

    Pyörälläkin pääsee mutta merkistä tulee varmasti kiistaa.

    Sepen isillä on tojo ave, ja Seppoahan harmittaa, miten kaverit aina nauraa sille, kun se yrittää tehdä siitä preemijumiva. Sepe kun on kuullut sellaisen hienon sanan. Samaan aikaan Sepen isi potkii aven renkaita ja noituu, kun se p..keleen p..ka ei meinaa mahtua normaalitietä kulkemaan maailman kuuluine surkeine ajo-ominaisuuksineen..

    Äänestä

automessujen muiden kuvien ohessa TM:ssä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lupaava kirjoitti:

Saa nähdä minkä verran juttua uudesta kutosesta. Auto Bildissä oli pieni juttu, mielenkiintoisena yksityiskohtana etumaskin alapinnassa/ eturenkaiden edessä pienet joustavat ilmanohjaimet jotka pienentävät ilmanvastusta merkittävästi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu