Täällä palstoilla käsitellään runsaasti eri lentoyhtiöiden palveluja, tarjoiluja, istuimia, konetyyppejä j.n.e. Aivan käsittämättömiä vaatimuksia ja juttuja! Onko joku ihminen todella elämässään niin ahtaalla että hänen on mentävä lentokoneesen nauttimaan palveluista ja luksusistuimista? Koettakaa nyt vihdoinkin ymmärtää ettei lentäminen ole luksuselämää vaan siirtymistä (matkustamista) paikasta A kohteesen B. Onhan toki ilma-aluksissakin luksusta mutta ne eivät ole köyhille eikä keskivertokansalaisille tarkoitettuja. Ne ovat presidenttien arkipäivää. Älkää te turistit ja "liikemiehet" missään tapauksessa yrittäkö matkia heitä. Lentäminen luksusluokassa ei ole köyhiä varten. Jos teille tarjottaisiin luksusta niin teillä ei olisi varaa yhteenkään matkaan! Juuri tuon niukan luksuksen ansiosta lentäminen on tullut tavallisten kansalaisten ulottuville.
TODELLISTA ASIAA LENTÄMISESTÄ
Lentäjä / Matkustaja
192357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
asiaa !
Tää lentäminen on ollut joku VUOSIKYMMEN SITTEN harvojen herkkua, mutta edelleenkin ihmettelen näiden sillipurkkien parissa työskentelevien arvostusta. Lentäjät ei oo sen kummemmin vastuussa ihmisien hengistä kuin bussi ja veturinkuljettajat eli heidän tittelinsä voitaisiin muuttaa lentokoneen kuljettajiksi.
Entäs nämä lentoemännät. Tarjoilijarassukat tekevät vastaavaa työtä kuin esim. avecran tarjoilijat junassa sillä erolla, että junatarjoilijoilla on huomattavasti paremmat olosuhteet.
Lentoemäntien työajat ovat aivan perseestä aikaerorasituksineen, työskentelyolosuhteet ovat erittäin epäinhimilliset Emot voitaisiin jatkossa nimittää tarjoilijoiksi.
Lopetetaan tämä Glamour ja yliarvostus tämän lentämisen yltä ja ymmärretään että se on yksi tapa siirtyä paikasta toiseen niinkuin bussit, autot ja junat!
Joku päivä tulemme lentämään vielä lentokoneessa seisten lyhyillä matkoilla..
Asiaa puhut.
Vielä kun lentokoneen kuljettajien ja -tarjoilioiden palkat saataisiin kohdalleen (vrt. linja-autonkuljettaja, ravintolatyöntekijä).
No kohtahan siitä TESistä taas "keskustellaan".
Mikähän sulla mättää päässäsi?Kirjoitat,että lentäjät ei ole vastuussa ihmisien hengistä sen enempää kuin mm.bussinkuljettajat ja veturimiehet.
On kyllä ihmeellistä ajattelutapaa?????
Millä lailla kenenkään titteli/ammattinimike ärsyttää sinua??Todennäköisesti kärsit vakavasta
HEIKOSTA ITSETUNNOSTA.Jos elämä ahdistaisi minua noin paljon esim,edellä mainitun asian takia,niin vetäisin itseni hirteen tai ottai-
sin jollain toisella tavalla itseni pois päiviltä.
Maailmassa on kymmeniä miljoonia ihmisiä,jotka
kärsivät nälästä,asunnottomuudesta,taudeista,jne.
Niin sinä olet huolissasi ihmisten ammattinimik-
keistä/titteleistä.NAURETTAVAA!!!!
Ps,Maailmassa on kaikki asiat vapaaehtoisia yhtä asiaa lukuunottamatta.Se yksi asia on kuolema.
Samoin myös lentäminen sinulle on vapaaehtoista,joten jos ahdistaa,niin käytä mainitsemaasi junaa tai bussia.
Ihanaa elämää kaikille sitä arvostaville!!!!!
Näin on:) Lopettakaa te kateelliset meidän työn haukkuminen ja keskittykää omaan työhönne.Emme mekään mitään työtä arvostele. Meidän työssä ei tosiaankaan ole glamouria, mutta pidämme huolen teidän turvallisuudesta pääasiassa lennoilla.Vasta toisena tehtävänä on tehdä lentämisestä mukavaa ja tarjota ne ruuat ja juomat nenäneteen.Muista tämä sitten kun sinä tai perheenjäsenesi saa sairaskohtauksen koneessa tai jotain oikeasti tapahtuu. Ja jos tuntuu ettei palvelu miellytä lennolla niin katso peiliin. Ei se lentoemäntäkään loputtomiin jaksa hymyillä kaikenmaailman valittajoille. Vaikka toisaalta jos joku on naama nurinpäin kaikesta on se aika huvittavaa. Get a life.
pölynimurikauppias. Noinko paljon sun sieluun koskee tämä asia? Voi raukkaa. Arvostakaa nyt joku tätäkin poloista, niin sen ei tarvitse kirjoitella verisuoni päästä pullistuneena katkeroituneita viestejään.
Taidat olla se Blu1:n kuski, jonka tapaa aina röökihuoneesta meni sitten mille kentälle vaan ja se sattuu paikalle. Siinä palaa puoli askia/kenttä. Ja keuhkot mustana ilmaan! Siinä ne on sankarit. Paljonkohan menis cooperin testissä? Ehkä 100m.
Lentäjä on palkattu työmies siinä missä minkä tahansa muun ajoneuvon kuljettaja. Plussa/haittapuolia on jokaisessa ammatissa. Ei kuitenkaan kenenkään kannata tärkeillä ja luulla olevansa toista kummempi ammattinsa perusteella. Valitettavasti monissa ammateissa/tehtävissä/asemissa/koulutustasoissa/viroissa kuitenkin esiintyy sairasta tärkeyttä. On myös todettava ja myönnettävä että m.m. eri ammateissa toimivat "uniformu-ihmiset" ovat hyvinkin edustettuja tässä negatiivisessa tilastossa. Syitä voi olla monia mutta olkoon se heidän ongelmansa. Aivan eri asia onkin sitten terve ammattiylpeys jota on onneksi kaikilla aloilla. Arvostan suuresti m.m. siivous- ja hoitoalan työntekijöitä ja tiedän että heistäkin suuri osa tuntee ammattiylpeyttä. Itsekin tunnen ammattiylpeyttä ja kunnioitan jokaista ammattia jossa ihminen tekee kunniallista työtä. Minua saa mielellään kutsua matkustajakoneen kuljettajaksi. Olemmehan rekkamiesten kanssa samassa kastissa. Ja rekkamies jos kukaan tuntee tervettä ammattiylpeyttä. Pääasia että ihminen viihtyy työssään ja kokee työn mielekkääksi. Silloin hän tekee työnsä mahdollisimman hyvin. Me ihmiset olemme erilaisia ja toiset yksinkertaisesti viihtyvät haasteellisimmissa tehtävissä kuin toiset.
Hyvä, hyvä.
nyt tehtävä lääkityksellesi jotain! Noi jutut alkaa olla sen verran jakomielitautisia.
Vastustat tupakointia. Hyvä, niin minäkin. Mitäs ihmettä sinä siellä röökihuoneessa muuten teit, kun ilmoitit törmääväsi aina samaan heppuun ko. tilassa? Happihyppelyllä kenties?
savun sekaan muuten huvikseen viitsi mennä. Näyttää vaan niin koomiselta kun se "tappi" seisoo siellä teboilin mannekiinina ja on pari kertaa sattunut, että olen sitten lähtenyt äijän kyytiin. Tulee mieleen se Jopet-Shown lentäjä.
ennustuksestani
"Joku päivä tulemme lentämään vielä lentokoneessa seisten lyhyillä matkoilla.."
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/06/30/lentoyhtio-suunnittelee-seisomapaikkoja/200915390/139?offset=10#comments
"lentäjä" puhuu asiaa monessa kohdassa. Mitä tulee koneiden tiloihin tai ahtauteen, niin lentokoneessa voi olla ahtaasti tai väljästi kuin varat antaa myöden. Voi valita turistiluokasta businekseen, omaan suiteen tai jopa omaan koneeseen. Jos me suomalaiset olisimme esimerkiksi valmiit maksamaan thaimaan lomastamme 4-5 tuhatta euroa, johan rupeaisi tilaakin löytymään. Viihde ja tarjottavatkin olisivat varmasti eri luokkaa. Näin ei valitettavasti ole, vaan valtaosalle moiset summat ovat liian iso investointi.Voihan suomestakin vuokrata vaikka oman koneen ja lentää lomalle, hintaa tosin tulee hieman enemmän kuin 500-2000€.Ladan saa 10 000€, mersuun joutuu laittamaan vähän lisää. :) Ja mitä koneiden kokoon ja tarjottavaan matkustusluokkaan tulee, niin sehän perustuu ihan siihen mikä on meidän väestön/kauttakulkevien matkustajien määrä, reitin vaatimukset ja asiakkaiden maksukyky ja maksuhalu. Ei ole viisasta, eikä liiketaloudellisesti kannattavaa lentää jumbolla pelkällä busines configuraatiolla helsingistä ouluun kun matkustajapohjaa ja maksavia asiakkaita ei ole kuin A320:lle, reitti on lyhyt ja asiakkaat eivät halua kyseisistä lipuista turhan paljon maksaa.
ja sitten näppylälle.....
Lentävä henkilökuntakin on kyllä paljon muutakin kuin tarjoilijoita, usein matkustajat sen huomaavat vasta kun hätä tulee käteen esimerkiksi sairaskohtauksen tai teknisen ongelman sattuessa.ammattina siinä tietenkin on hyvät ja huonot puolensa niikuin joka ammatissa.
Ja kyllä mielestäni kapteeni on tittelinsä ansainnut:ammattiin on kovat fyysiset, henkiset vaatimukset.Vaatii myös matematiikan ja fysiikan ymmärtämistä.Pitkä opiskelu ja tiiman kerääminen.Onpa kaikkea vielä kerrattava monen monta kertaa vuodessa, että luvat pysyvät voimassa.(simut, validationit etc) ja medicalkin on läpäistävä joka vuosi. näin ei kait ihan kaikissa ammateissa ole.... :) ja kaiken lopuksi on otettava aikamoinen taloudellinen riski(n60 000-100 000€ yksityisellä puolella) lähdettäessä kouluttautumaan lentäjiksi, vaikka työpaikasta tai lupien saamisesta ei olekaan mitää takeita.Joten kutsuttakoon kapteeneja kapteeneiksi ihan hyvällä omalla tunnolla, jokainen voi itse koittaa.tosiasia on, että kaikista meistä ei ole lentämää, olitpa sitten ohjaamon puolella tai cabiinissa. Ja en nyt puhu tässä mistää erityisestä ammattiylpeydestä, mutta terveestä sellaisesta. Jokaisen meidän tekemä työ on tarpeellista ja arvokasta, oli kyse sitten siivojasta, autonkuljettajasta, lentoemännästä tai kapteenista.ilman ketää heitä moni asia ei olisi niin helppoa, vaivatonta, itsestään selvää ja yksinkertaista kuin se nyt on.
Unelminen ja todellisuuden sekoittumiseen vaikuttaa merkittävästi myös mainokset.
Mikään yhtiö ei enää mainosta palvelujaan kuljetuspalveluina itse lennolla, vaan jo vuosia lentoyhtiöt ovat tuoneet mainonnassaan esiin pääasiassa lennoilla tarjottuja mukavuuspalveluja ja ylellisyyttä. Tuttuja mielikuvia mainoksista ovat sydämellinen hymy kasvoillaan drinkin tuova tai nukkuvan tyynyn parempaan asentoon korjaava lentoemäntä. Ja kenellepä kotiintullessa tarjoillaan juustolautasen kera shampanjaa! Ei siis ihme, jos joku lähtee odotuksissaan siitä, että lentokoneen palvelun tulisi aina kotiolot voittaa.
lenskareihin. Minä en ymmärrä alkuunkaan lentäjän purkausta. Presidenttejä palvelee muukin väki kuin lentoemäntä. Ei lentäjälläkään ole varaa omaan lentokoneeseen, eikä siihen palveluun joihin "presidenteillä" on. Käypä "lentäjä" Venäjällä katsomassa joskus huvikseen mihin presidenteillä ei ole vara.
että me lentäjät emme hae luksusta ilmailusta. Se on vain mielenkiintoinen ja haasteellinen ammatti sekä työpaikka. Suuri osa meistä myös harrastaa pienkoneilla lentämistä kerhotoiminnan puitteissa mutta silloin se onkin harrastus siinä missä muidenkin ihmisten harrastus, eikä mikään luksus.
mikä?? Oliko se, että matkailua harrastavat eivät voi kommentoida internetissä tosia tai kuviteltuja kokemuksiaan? Itse opetan n. 10v lapselleni, että mitä luet netissä ei välttämättä ole totta ja 10v. tytöksi itseään väittävä voi olla 70v setä.
Vain paras kelpaa ja kyllä se maksaa! Huoralla on vähän sama homma kuin lentäjällä, ei ole varaa omiin palveluihinsa. Tai ehkä huoralla on.
lapseni ei tarvitse internetiä. Täysin vastuutonta jättää pieniä lapsia tuijottamaan näyttöruutua. Siitä ei hyvää seuraa. Silmät vielä kehitysvaiheessa eivätkä kestä näyttöruutua. Kärsivät fyysisesti ja sitäpaitsi sisältö on mitä sattuu ja se taas on psyykkinen riski. Tarvitset pikaisesti holhoojan opastamaan kasvatusasioissa!