Tuo täti vihreä
26.9.2007
--------------------------------------------------------------------------------
Kun tiestön kunto rapistuu, vastuullinen poliitikko yleensä ehdottaa lisärahaa teiden korjaamiseen ja liikenneturvallisuuden kohentamiseen. Ja kun ilmastonmuutos etenee, vastuullinen poliitikko yleensä ehdottaa toimia, joilla muun muassa liikenteen päästöjä vähennetään.
Vihreiden puheenjohtaja, työministeri Tarja Cronberg on toista mieltä.
Täti vihreä oli mukana päättämässä hallituksen budjettiehdotuksesta, jossa korotetaan polttoaineiden verotusta ilmastonmuutokseen vedoten. Ylen Pohjois-Karjalan radion haastattelussa hän kuitenkin hiljattain ehdotti syrjäseutujen asukkaille helpotusta kallistuvan polttoaineen aiheuttamiin kustannuksiin.
Eikö kaikkien siis Cronbergin mielestä tarvitsekaan osallistua ilmastonmuutostalkoisiin kykyjensä mukaan?
Samaisessa hallituksen budjettiehdotuksessa on myös osoitettu rahaa uusiin väylähankkeisiin sekä olemassa olevan tiestön ylläpitoon. Totuus silti on, että nykyisellä määrärahatasolla tiestön kunto rapautuu hiljalleen aiheuttaen ensinnäkin liikenneturvallisuuden heikentymisen, mutta myös aivan käytännön vaivaa autoilijoille.
Cronbergilla onkin omintakeinen ehdotus ongelman korjaamiseen. Samaisessa radiohaastattelussa hän näet ehdotti niin sanottua "maastoautotukea" eli tukea maastoautojen hankintaan, jotta huonokuntoiselle tiestölle saataisiin nykyistä parempia ajoneuvoja.
Ehdotusta voisi pitää hauskana pilana, ellei sen tekijä olisi valtioneuvoston jäsen ja vihreän puolueen puheenjohtaja.
Cronbergin vihreällä logiikalla tiestön kunnostamiseen ei tarvitse panostaa rahaa senkään jälkeen, kun liikennöinti teillä on mahdotonta maastoautoillakin. Sen jälkeen nimittäin otettaneen käyttöön traktori- ja mönkijätuet.
Polvijärvellä Höytiäisen saaressa asustava Cronberg osallistuu itse ilmastonmuutostalkoisiin ajamalla vanhalla maastoautolla. Vihreä puheenjohtaja haluaisi, että muillakin olisi mahdollisuus liikennöidä keskivertoa enemmän päästöjä luovuttavilla ajoneuvoilla ja että tällainen toiminta olisi yhteiskunnan tukemaa niin hankinnan kuin käytönkin osalta. Cronberg näet ehdotti myös, että pitkien välimatkojen alueille voitaisiin harkita työmatkavähennysten lisäämistä.
On meillä hauska täti, tuo täti vihreä.
26.9.2007
--------------------------------------------------------------------------------
Kun tiestön kunto rapistuu, vastuullinen poliitikko yleensä ehdottaa lisärahaa teiden korjaamiseen ja liikenneturvallisuuden kohentamiseen. Ja kun ilmastonmuutos etenee, vastuullinen poliitikko yleensä ehdottaa toimia, joilla muun muassa liikenteen päästöjä vähennetään.
Vihreiden puheenjohtaja, työministeri Tarja Cronberg on toista mieltä.
Täti vihreä oli mukana päättämässä hallituksen budjettiehdotuksesta, jossa korotetaan polttoaineiden verotusta ilmastonmuutokseen vedoten. Ylen Pohjois-Karjalan radion haastattelussa hän kuitenkin hiljattain ehdotti syrjäseutujen asukkaille helpotusta kallistuvan polttoaineen aiheuttamiin kustannuksiin.
Eikö kaikkien siis Cronbergin mielestä tarvitsekaan osallistua ilmastonmuutostalkoisiin kykyjensä mukaan?
Samaisessa hallituksen budjettiehdotuksessa on myös osoitettu rahaa uusiin väylähankkeisiin sekä olemassa olevan tiestön ylläpitoon. Totuus silti on, että nykyisellä määrärahatasolla tiestön kunto rapautuu hiljalleen aiheuttaen ensinnäkin liikenneturvallisuuden heikentymisen, mutta myös aivan käytännön vaivaa autoilijoille.
Cronbergilla onkin omintakeinen ehdotus ongelman korjaamiseen. Samaisessa radiohaastattelussa hän näet ehdotti niin sanottua "maastoautotukea" eli tukea maastoautojen hankintaan, jotta huonokuntoiselle tiestölle saataisiin nykyistä parempia ajoneuvoja.
Ehdotusta voisi pitää hauskana pilana, ellei sen tekijä olisi valtioneuvoston jäsen ja vihreän puolueen puheenjohtaja.
Cronbergin vihreällä logiikalla tiestön kunnostamiseen ei tarvitse panostaa rahaa senkään jälkeen, kun liikennöinti teillä on mahdotonta maastoautoillakin. Sen jälkeen nimittäin otettaneen käyttöön traktori- ja mönkijätuet.
Polvijärvellä Höytiäisen saaressa asustava Cronberg osallistuu itse ilmastonmuutostalkoisiin ajamalla vanhalla maastoautolla. Vihreä puheenjohtaja haluaisi, että muillakin olisi mahdollisuus liikennöidä keskivertoa enemmän päästöjä luovuttavilla ajoneuvoilla ja että tällainen toiminta olisi yhteiskunnan tukemaa niin hankinnan kuin käytönkin osalta. Cronberg näet ehdotti myös, että pitkien välimatkojen alueille voitaisiin harkita työmatkavähennysten lisäämistä.
On meillä hauska täti, tuo täti vihreä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oletko yhtään ajatellut sitä, että syrjäseudulla harvemmin pystyy käyttämään julkista liikennettä. Julkisen liikenteen ylläpito syrjäkylillä se vasta super kalliiksi tulisikin. Tosin vauraassa Ruotsissa on ainakin Haaparannalla ilmainen linja-autoyhteys kyliltä "cityyn". Niin tuetään vanhusten kotona-asumistakin, muun muassa.
Mutta Ruotsi on Ruotsi.
Mauri pekkarinen on puhunut samasta asiasta. Kyllä asiassa on järki siinäkin mielessä, että syrjäseutujen asukit eivät voi tehdä ympäristöystävällistä valintaa, jos eivät siirry suomenhevosiin. Esin. helsingissä on asia toinen. Veron tarkoitus on ohjata valintoja.
Mutta miten sitten käytännössä määriteltäisiin se "syrjäseudulla asuminen" ja kuka sen vapautuksen saisi. Voi olla, että ongelma on enemmänkin siinä kuin ettekö itse asia ole oikea.