suomessa autoilijoita , valitettavasti tulokset eivät ole suuntaa antaviakaan koska TM testasi renkaat kokoluokassa 205/55R16 ja Tuulilasi pisti vieläkin törkeämmän 225/45R17 kokoluokan testiin
Noilla kokoluokilla tehdyt vertailutestit ovat totaalisesti eri tuloksia antavat kuin esim normikokoon 195/65R15 suunnatut testit
Muistakaapa se nyt kauppaan mennessänne
Noilla kokoluokilla tehdyt vertailutestit ovat totaalisesti eri tuloksia antavat kuin esim normikokoon 195/65R15 suunnatut testit
Muistakaapa se nyt kauppaan mennessänne
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei ole hirveästi näkynyt 13" tai 14" renkaita näkynyt testeissä. Noita tuloksia ei kannata lukea tässä kokoluokassa.
Tuota kokoa 195/65R§5 on testattu jo useampaankin kertaan. Noita vanhoja testejä saa lukea edelleenkin.
205/55R16 alkaa olla nykyautojen vakiorengaskoko. Niinpä on varsin paikallaan testata sitä.
Tuulilasin 225/45R17 sen sijaan on jonkinsortin ylilyönti tavallista autoilijaa kohtaan.
Meinaatko että 15-tuumaiseen voi alkaa lukea tuloksia vaikka viimeisestä ylöspäin jotta saa oikean järjestyksen.
Ei edes suuntaa-antavia....Anna meidän kaikki kestää.
Ostetaanpa Suomessa suomalaista niin saatetaan vaikka tukea jonkun työpaikkaa.
nokian kesärenkaathan tehdään vietnamissa...
suomessa kehitetään teknologia ja rengas valmistetaan ulkomailla. kesärengas mennyt jo sinne
ja todennäköisesti talvirenkaan valmistus menee venäjälle, tehdas sinne ainakin on rakennettu.
Voisiko joku kertoa molempien testien tulokset! Itse en pääse lukemaan ks.lehtiä kun asustan vielä vähän aikaa ulkomailla.
Kiitos
Lue testejä Tuulilasin netistä, ei tarvise kuin kirjautua.
valitettavasti nuo alkavat nykyään olla micran vakiorenkaat vaikka vielä 20v sitten S-sarjan mersu 4-litran V8 koneella rullasi tuollaisten 205/15 renkaiden päällä (kesämökillä sattui olemaan teknareita)
Teknarin testin tulokset voi kyllä vielä laajentaa koskemaan viime vuosituhannen vakiorengasta 195/65/15 joskaan ei ihan päittäin. 2000-luvun puolella tuota ei ole ollut vakiona kuin kottikärryissä.
Vaikka ne kahvipöydässä kovasti kehumasi pattibaarumit hävisivät testin, ei mustaa saa valkoiseksi inttämällä jotain "totaalisista" eroista kun halkaisija muuttuu tuumalla.
Tuulilasin pojat saisivat kyllä käydä läpivalaisuttamassa päänsä valittuaan tuollaisen koon talvirengastestiin.
Keskimääräinen suomessa käytettävä auto on 90-luvun puolivälin japanilainen pieni perheauto. Niissä harvemmin on 16-tuumaisia renkaita.
Muuten, keskimäärin autoissa on tutkimusten mukaan kolme ja puoli vuotta vanhat renkaat. Sellaisiin verrattuna tuon testin HUONOIMMATKIN nastarenkaat pitävät paljon paremmin. Käsittämätöntä, että jotkut ovat jopa sitä mieltä, että "ennemmin käytetty merkkikumi kuin uusi halpis". Järjetöntä! Sitten ajellaan niillä vanhoilla luistimilla kun ei raaskita maksaa sitä 2x hintaa merkkikumeista verrattuna uusiin "huonon merkkisiin".
Rengasvertailut tehdään uudehkojen autojen omistajille, joilla on varaa ostaa merkkirenkaat. Ne 90-luvun riisikupeilla kulkevat ostavat rengasonlinesta linglong-renkaita.
Yleensä uutta autoa ei pidetä kuin 2-4 vuotta, joten autoon tarvitsee harvoin ostaa edes toista rengassarjaa. Ainoastaan talvirenkaat, mutta nekin tulee yleensä autoliikkeen kautta ja ovat siten useimmiten Nokian Hakkapeliitat. Joka on hyvä asia.