Ohessa runsaasti uuden-kuuden kuvia:
http://www.autoblog.com/photos/2008-mazda6-2/392532/
Ilmeisesti sen hinnan pitää lähteä alle Mondeon 28.100:- jotta se menisi juurikaan isoina määrinä kaupaksi? Mondeokin meni liian prameaksi kalliiksi harvinaiseksi näyksi tienpäällä.
http://www.autoblog.com/photos/2008-mazda6-2/392532/
Ilmeisesti sen hinnan pitää lähteä alle Mondeon 28.100:- jotta se menisi juurikaan isoina määrinä kaupaksi? Mondeokin meni liian prameaksi kalliiksi harvinaiseksi näyksi tienpäällä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pettymys.
Tästä uudesta kutosesta puuttuu se "VAU" elämys jonka koin nykyisen kutosen kohdalla. Jotenkin uusi on harmaata massaa, etenkin peräpää on tylsä ja keulastakin tulee mieleen lähinnä Opel.
Jos lisäksi äänieristys on nykyisen luokkaa niin taitaa jäädä ostamatta.
Vai olenko väärässä ? Onko uuden kutosen muotoilussa jotain "omaa" ?
He pelaavat varman päälle kuten itsekin tekisin ja kyllä eri vaihtoehdoista on sadat ihmiset äänestäneet.
Perä on tosiaan ruma ja keula on kopioitu - kuten yleensä muillakin.
Hinnan pitänee tosiaan jäädä alle Aven tai Mondeon, sillä muuten ford, VW, toyo ym. saavat paljon uusia asiakkaita.
täällä kukaan edes nähnyt luonnossa, saatika päässyt koeajamaan. Silti kommentit on parin kuvan perusteella hyvinkin ehdottomia ja "ammattimaisia". Tulevat markkinaosuudet tuntuu jaetun jo etukäteen muutaman viisaan "asiantuntijan" kommenttien perusteella.
Ainoat kommentit mitä noiden kuvien perusteella voi tehdä ovat ulkonäköön liittyviä ja nehän tunnetusti ovat puhtaita makuasioita. Omasta mielestäni uusi kutonen näyttää noiden perusteella hyvinkin asialliselta.
Toiset ne on niin ammattilaisia, että keskittyvät kommenteissaan toisten kirjoittajien kommentoimiseen.
Hyi minua, pysytään kuitenkin vain autojen kommentoinnissa.
MOT ? ? ?
Kyllähän noista kymmenistä kuvista saa kohtuullisen käsityksen autosta! Ajettavuus, melu yms. lienevät samaa hyvää tasoa kuin muissakin uusissa malleissa.
Hinnan määrää markkinat eli kilpailijoitten hintataso, jonka perusteella ostaja valitsee omansa!
kovasti tuttua muotoa pukkaa.
Ikä kyllä koneet ja laatikot on käytännössä samoja. 2.0L bensaan vain 4-vaiheinen automaatti :-( ja uusi 2.5L tietysti juoppo.
Saapas nähdä onko melu edelleen Skoda tasoa vai jo ollaan oman luokan tasolla.
Eipä paljonkaan taida muuttua mutta puutteita näyttää tulevan lisää.
Ovissa ei edes ole sivujen suojalistoja, vain paljasta kolhun arkaa peltiä. Parkkipikoilla tulee varmasti pian naarmuja ja kolhuja.
Nyt ruostuminen sitten alkaa ulkoapäin ovien naarmuistakin kun se vahoilla kuutosilla alkoi pohjan ruostumisesta jo parin vuoden jälkeen. Tuskin Mazda on viitsinyt tehdassuojausta tai 100%sinkitystä aloittaa vieläkään. Ruostumisherkkyys kun on Mazdan tunnetuin ominaisuus ainakin täällä tiesuolojen Pohjolassa.
Tosa
http://www.youtube.com/results?search_query=Mazda 6 2008&search=Search