A ja K1 ovat jo kesästä lähtien mainoksillaan pyytäneet kantamaan heille rahaa.
Asia alkaa vähitellen käydä ajankohtaiseksi joten luin mainontaa tarkemmin.Savumittauksen hintaa ei suoraan mainita mutta todistuksella ja ilman hinnaneroa jää seuraavasti:A 28e ja K1 26e.
Paikallinen korjaamo mittaa 20 eurolla joka sekin on varmasti hyvä tienesti huomioiden käytetyn ajan ja mittauslaitteen hinnan.
Vertailun vuoksi pakettiauton käyttö pesukoneessa kaikilla herkuilla maksaa 12 euroa,investointi tiloineen ja käyttökulut vesineen,kemikaaleineen ehkä satakertaiset verraten optiseen mittalaitteeseen.
Tämä ei nyt käy järkeen,mutta vien sen kaksikymppiseni mieluummin paikalliselle yrittäjälle vaikka en hänen palveluitaan muuten tarvitsekaan, kuin ulkomaisille sijoittajille.
Asia alkaa vähitellen käydä ajankohtaiseksi joten luin mainontaa tarkemmin.Savumittauksen hintaa ei suoraan mainita mutta todistuksella ja ilman hinnaneroa jää seuraavasti:A 28e ja K1 26e.
Paikallinen korjaamo mittaa 20 eurolla joka sekin on varmasti hyvä tienesti huomioiden käytetyn ajan ja mittauslaitteen hinnan.
Vertailun vuoksi pakettiauton käyttö pesukoneessa kaikilla herkuilla maksaa 12 euroa,investointi tiloineen ja käyttökulut vesineen,kemikaaleineen ehkä satakertaiset verraten optiseen mittalaitteeseen.
Tämä ei nyt käy järkeen,mutta vien sen kaksikymppiseni mieluummin paikalliselle yrittäjälle vaikka en hänen palveluitaan muuten tarvitsekaan, kuin ulkomaisille sijoittajille.
Vastaukset 7
Vanhimmat
sakon kaltainen diesel lisä, joka maksaa. aina ja kaikessa.
mainitseppa vain, sinne pikapesuun viedessäsi tuovasi DIESELpakua, niin jo on kumma jos ei hinta "pompsahda."
Pe..rseen p...erse, etää pännii.
Kipailu vaikeaa. Jos yksityinen paja räjäyttää hiasen koneen, etsitään maksaja oikeusteitse. Viranomainen "rauhoitettu".
Yksinkertaistettuna, jos pajalla remmi "poikii" ja kone salaatiksi, vastaa siitä tämä paja. Saa mittailla muutamat päästöt sen hiasen koneen hinnalla = todella huono bisnes. Siksi ei kilpailua.
Toisekseen, ei ne mittaukset mene korjaamolla samanlailla kuin katsastusasemalla. Kun hiasen putkesta pöllähtää, sitä joudutaan ihmettelemään ja tunti menee ennenkuin huomaakaan. Ei pajalta voi antaa asiakkaalle "hylätty" lappua ja ajaa ulos. Siitä se vasta vittuilu alkaiskin. Se 20 euroo kyllä ihan työajasta pois, joten mittari ei tuota, vaan sitoo hankinta hinnan lisäksi muuten tuottavan ammattiosaajan halvalla hinnalla.
Vaikka siihen sisältyisi asiakkaan henkinen huolto ja hyssyttely kamalan moottorinrääkkäysoperaation johdosta.Tuntiveloitusta siis 6x26-28 eli 156-168e.Tekijän kädet eivät likaannu,avaimia ei etsitä.
Kysyin hihnan vaihdon TYÖN hintaa länsisuomalaisen kunnan hyvämaineisesta korjaamosta joka tuntee merkkini,urakkatarjous 2 tuntia a 42 euroa.Ei paha mutta vaihdoin kuitenkin itse välttyäkseni turhalta vaivalta viedä sinne.Aikaa meni tietysti tuplasti mutta onpa tuokin oppi nyt seuraavaa kertaa ajatellen hankittu.Voin todeta että mieluummin tekisin kuitenkin niitä savumittauksia.
Kunnossa olevan laitteen pitää kestää sille ilmoitetut maksimikierrokset jotka pumppu määrää ja nämä ohjelmat on yhtä hyvin saatavissa katsastajilla kuin korjaamoillakin.
Jos huoltamattomuuden vuoksi joku päsähtää,niin yhtälailla käyttäjä siitä vastaa,mittasi kuka tahansa jolla siihen on hyväksyntä.Käräjille ei kannata lähteä,halvemmalla saa seuraavan schaissen.
Ja bensamittauksen tekee suurimpaan osaan autoja puolessa minuutissa, varsinkin kun lämmittää esim. vanhemmat Avensikset ja Vectrat valmiiksi jo iskaritesterillä. Savutusmittaus sitoo paljon enemmän katsastajan aikaa. Mitä olen tilastoista katsonut, niin dieselauton menee aina väh. kymmenen minuuttia, ja normaalin bensavehkeeseen menee 6-9 min. Siis koko katsastukseen.
Pistä kuule sivubisnes pyörimään. Ostat savutusmittarin niin rupee rahaa tulee ovista ja ikkunoista.
Koneen rikkoutumisista oli ennakkotapauksia. Siksi esim. meidän paja ei noihin mittauksiin sekaannu mutta sinähän voit kerätä nekin rahat. Onnea matkaan.
mihinkäs sitten perustuu raskaan kaluston savutusmittauksen huomattavasti korkeampi hinta?? mittauslaitteet ovat samat, mutta itse operaatio on huomattavasti nopeampi suorittaa, kun ei tarvi mitata kierroksia.
Perusta sinäkin amerikkalainen eläkesijoitusrahasto niin huomaat miksi on tärkeää että maksajia riittää. USA:ssa on yhtälailla kuin Suomessa suuret ikäluokat jäämässä eläkkeelle. Heidän eläkkeidensä maksuun tarvitaan riittävän suuri joukko maksajia. Olet siinä mukana sinäkin. Seuraavien vaalien alla kannattaa kysäistä ehdokkaalta mitä mieltä hän on suomalaisten kansallisomaisuuden myynnistä ulkomaille.