Ajan joka päivä autolla pieniä matkoja. Töihin yksin 5 km ja takaisin . Kauppaan 1 -4 km. Kaupungin keskustaan 5 km. Uimarannalle 3 km. Kirjatoon 2 km...
Samaa tekee monet muut.
Nyt alko kolkuttaa... Eikö ole älytöntä käyttää auto ihan kaikkeen noista? Tänään tein duunimatkan pyörällä. Oli paljon mukavampaa kuin istua autoon. Ajelin kaikessa rauhassa syyspäivästä nauttien. Pyörällä pääsi oikaisemaan ja olin yhtä nopeasti duunissa ja duunista kuin autolla.
Olen pahimmilla pakkasilla mennyt duuniin myös bussilla, koska duunissa ei ole lämpöpistoketta autolle. Ei ole tarvinnut putsata laseja eikä istua kylmään autoon, joka vie lämmetessään 20 litraa/100km bensaa puolen matkaa. Ja kylmänä auto kuulemma kuluu älyttömästi. Bussimaksu halvimmillaan (älykortti 46 matkaa) maksaa vähän yli euron. Omalla autolla tuo 5 km kovalla pakkasella maksaa paljon enemmän ( 2-3 -4-5 euroa) ja on epämiellyttävää. Tuo bussilla kulku on ollut ihan järkevää.
Voiskohan vähentää olennaisesti autolla ajoa? Helposti puolet matkoista sujuisi mukavasti pyörällä tai mukavasti bussilla (minulla on hyvä bussi yhteys)?
Entä sinun matkasi?
Ellei huomenna sada kovin menen pyörällä duuniin.
Samaa tekee monet muut.
Nyt alko kolkuttaa... Eikö ole älytöntä käyttää auto ihan kaikkeen noista? Tänään tein duunimatkan pyörällä. Oli paljon mukavampaa kuin istua autoon. Ajelin kaikessa rauhassa syyspäivästä nauttien. Pyörällä pääsi oikaisemaan ja olin yhtä nopeasti duunissa ja duunista kuin autolla.
Olen pahimmilla pakkasilla mennyt duuniin myös bussilla, koska duunissa ei ole lämpöpistoketta autolle. Ei ole tarvinnut putsata laseja eikä istua kylmään autoon, joka vie lämmetessään 20 litraa/100km bensaa puolen matkaa. Ja kylmänä auto kuulemma kuluu älyttömästi. Bussimaksu halvimmillaan (älykortti 46 matkaa) maksaa vähän yli euron. Omalla autolla tuo 5 km kovalla pakkasella maksaa paljon enemmän ( 2-3 -4-5 euroa) ja on epämiellyttävää. Tuo bussilla kulku on ollut ihan järkevää.
Voiskohan vähentää olennaisesti autolla ajoa? Helposti puolet matkoista sujuisi mukavasti pyörällä tai mukavasti bussilla (minulla on hyvä bussi yhteys)?
Entä sinun matkasi?
Ellei huomenna sada kovin menen pyörällä duuniin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...toimistolle, siitä sitten tarvittaessa asiakaskäynnille.....
Tottahan kunto nousisi, mutta työpäivä pitenisi melkoisesti, koska pyöräilystä ei saa palkkaa, ainakaan työmatkojen osalta....
Ei taida tili riittää: ensin taksilla 200 m pysäkille, sitten 3 km bussilla, sitten taas 100 m taksilla. Ja illalla takaisin...
yhtä rouvaa, joka menee töihin joka päivä
omalla autolla. Matkaa autolla 500 metriä,
sillä matkalla kolmet liikennevalot, matkaa
kevyenliikenteen väylää pitkin 200 metriä.
Mutta kun on P-paikka viraston pihassa.
Bisse=kusta, dösa=onnimanni, Maikkari=perseestä,
olisit nyt edes fillaroiru, savolaine.
Autolla asiakasyritykseen, autolla ruokikselle kotiin/ravintolaan, autolla takaisin töihin, autolla kotiin. Jatkuvasti valmiudessa lähteä ongelmien ilmetessä seuraavaan työkohteeseen, myös naapurimaakuntiin.
Minä siis tarvitsen peltilaatikkoani joka työpäivä, vaikka sen ylläpito maksaakin hunajaa.
Mutta jos sinä voit jättää oman kotterosi liikenteestä pois, siitä on etua meille molemmille, myös yhteiskunnalle ja edelleen koko maapallolle. Kiitos.
Käyn usein puolen kilometrin päässä kaupassa. Autolla.
Voisin toki mennä pyörälläkin, mutta kun ostoksia tulee yleensä 4-6 muovikassillista (täyttä), on niitä hankala saada tarakalle mahtumaan kunnolla, varisnkin kun siinä jo istuu molemmat lapset...
Työmatkoihinkin käytän autoa. Toki pyörälläkin pääsisi, kunhan ensin heittäisi lapset vaikka julkisilla tarhaan. Tosin, kokeilin ajaa pyörällä töihin. ja eksyin. Aikaa meni pari tuntia. Takasin tulin sitten suoraa reittiä ja aikaa meni vain reilu tunti. Ehkä vartin saisi puristettua pois polkemalla hiki hatussa, mutta eipä siinä paljoa ehtisi syksyisestä räntäsateesta nauttimaan.
Ai niin, ne julkiset... Noo, heti kun alan julkisilla päästä edes tupla-ajassa töihin omaan autoon verrattuna, lupaan harkita sitä vaihtoehtoa. Marginaalisesti halvempaa se kyllä olisi.
Kimppakyytiä olen miettinyt, mutta vielä ei ole löytynyt ketään joka menisi samaan suuntaan kuin minä. Se on kai oma vika, mitäs tulee asuttua kaupungissa ja työskenneltyä Espoossa... :)
Tollalailla kärsiä kylmästä autosta talvella. Osta dieselauto ja siihen webasto kellolla, niin aina on lämmin auto, kun lähdet sen 5 km ajamaan. Lisäksi se kuluttaa vähemmän. Näin sitä luontoa ajatellaan ja ajetaan autolla! somalit ajaa bussilla.
töissä tarvittavia työkaluja mukanaan. Sellaisia 100kg:n määriä nyt vaan ei saa kulkemaan julkisissa mukanaan, eikä niitä julkisten reittejä sinne asiakkaan luo ole myöskään helppoa selvitellä. Ja ihan turhaa ympäristön kannalta olisi henkilöauton tilalle jotain pakua tai kuorkkia ottaa, hankalampi vielä pysäköidäkin. Siis omalla autolla ja yksin sisällä jatkossakin. Lisäksi tuolla henkilöautolla pääsee lomilla perhekin kyydissä, noilla raskaammilla olisi hiukan vaikeaa...
Kaks kolmasosaa painaa duuniin autolla yksin. Ei oo lapsia vietävä hoitoon, eikä tarvi autoa päivän mittan. Eikä käy kaupassa duunimatkalla.
Ja suuri osa näistä pääsee ihan hyvin vaikka bussilla tai fillarilla. Hei haloo ! Voisko mitenkään vähentää autolla ajoa:
1) jotta ne joilla on tarve mennä pääsis helpommin,ei tarttis odotella ruuhkassa
2) jotta oma kuntokin pysyisyis parempana (pyöräily tai pikkunen kävely bussipyskille/-pysäkiltä
3) jotta saasteetkin vähenis
4) jotta...
5) jotta...
ja voishan se olla piristävää, vaikka kulkea muutenkin kuin sillä omalla autolla.
Täällä omassa kaupungissa halvin bussimaksu (älykortti 46 matkaa maksaa vähän yli 1 europer matka - ei sillä pääse edes omalla autolla. Ja fillarilla pääsee...
Kysyypi autoon liian usein takeruva (laiska ?)...
Yritystä kuitenkin on parantaa tapoja.
siksi omalla autolla.Pienilukuisen suomen kansan ei tarvitse yksin hoitaa maapallon saaste ongelmia.