Olen niin huono kuljettaja, että jo nyt ennen talven liukkaita kelejä jännitä Satamakadun päässä olevaa uutta risteystä. Minusta se on huono. Liian tiukka, jyrkkä ja ahdas. Kommentoikaa.
Katuinsinöörin taidot
huono kuljettaja
1358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
mitään, mutta aattelepa Merituulentien ja Hyväntuulentien valoristeystä. Mussaloon päin on pidennetty kiihdytyskaistaa, mutta eipä ole Hyväntuulentielle päin. Sille nysälle kaistalle mahtuu tasan 4 puoliperää ja sitten on jo kaupunkiin menevä kaista tukossa. Eihän sillä Mussaloon menevällä kaistalla ole enää liikennevalojen jälkeen mitään merkitystä. Siitä risteyksestä olisi päässyt liikennevaloista Mussaloon ihan ilman kiihdytyskaistaakin. Kaupunkiin taas ei ole mitään asiaa, kun kääntyvien kaista on täynnä itänaapureita. Kuka idiootti tuonkin risteyksen oikein suunnitteli? Näyttikö ihan varmasti hyvälle paperilla? Norskin sillan jälkeen on vielä tehty hyvä ansa eli kaista on jakajan kohdalla kyllin leveä kahdelle henkilöautolle eli kääntyville ja suoraan meneville vaikka siinä yksi kaista vain onkin, mutta juuri ennen ryhmityskaistan alkua tie kapenee niin että reiästä mahtuu vain yksi auto kerrallaan. Siinä kyllä tulee pelti rytisemään. Ihan vaan kiinnostuksen vuoksi olis kiva tietää kuka korvaa ja kuka on syyllinen? Kuka kiilas kenen kylkeen ja kuka ei. Toivottavasti torven soitto kuuluu insinööritoimistolle saakka. Lisää hyviä risteyssuunnitteluja kiitos. Bonukset pitäis maksaa tekijälle. Huh huh...