5w-40 --> 5w-50

Autoni moottori (2.0 B)kuluttaa öljyä ~3desil./1000km. Kannattaako talveksi vaihtaa vähän paksummat öljyt (täys-synteettiset) jos kulutus vaikka vähenis? Nyt siis Shell helix ultra 5w-40 koneessa.
71922
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

on? Riippuu ihan siittä. sitäpaitsi nykyöljyt käyvät ympärivuoden. muutenkin öljyjen jatkuva laadun vaihto pahempaa kuin pieni syöminen joka täysion normaalia nykyaikana. Maahantuojan ohjeissa on monen auton kohdalla että sallittu kulutu 1000km kohti esim 7dl joissain jopa 1L. kysymys onkin että onko autossasi oikea öljy?

Eli mikä auto, vm ja öljy?

Äänestä
  • ja -viskositeetin vaihto EI OLE pahempaa kuin...

    Kunhan öljy täyttää moottorin valmistajan vaatimukset, niin mitään haitta ei ole siitä, että vaihtelet tai sekoitat öljyjä mielesi mukaan.
    Tuo 5W-50 on kuumana hivenen jäykempää kuin 5W-40, joten öljyn kulutus saattaa hivenen vähentyäkin.

    Omakohtainen kokemus on, että 10W-40 mineraaliöljyä kuluu minun 330 000 km ajetussa pikkuautossani yksi litra kymmenellä tuhannella kilometrillä, mutta 5W-40 (vai 5W-50?) ainakin viisi litraa samalla ajomatkalla. Niinpä oma valintani on selvä.

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    ja -viskositeetin vaihto EI OLE pahempaa kuin...

    Kunhan öljy täyttää moottorin valmistajan vaatimukset, niin mitään haitta ei ole siitä, että vaihtelet tai sekoitat öljyjä mielesi mukaan.
    Tuo 5W-50 on kuumana hivenen jäykempää kuin 5W-40, joten öljyn kulutus saattaa hivenen vähentyäkin.

    Omakohtainen kokemus on, että 10W-40 mineraaliöljyä kuluu minun 330 000 km ajetussa pikkuautossani yksi litra kymmenellä tuhannella kilometrillä, mutta 5W-40 (vai 5W-50?) ainakin viisi litraa samalla ajomatkalla. Niinpä oma valintani on selvä.

    "Kunhan öljy täyttää moottorin valmistajan vaatimukset, niin mitään haitta ei ole siitä, että vaihtelet tai sekoitat öljyjä mielesi mukaan. "

    mistä tuollaisen viisauden olet saanut.
    eri valmistajan öljyillä on hyvin erilaisilla lisäaineille toteutettuja ratkaisuja.

    Sekoitus on aina paljon huonompi kuin kumpikaan öljy erikseen käytettynä.

    Eivätkä nuo ilmoitetut viskositeetitkaan kaikissa öljyissä kovin kauaa pysy,
    ovatkohan edes alussa, hieman epäilen.

    Tietysti, mikään öljy ei konetta hajota, mutta aiheuttaa usein esim.
    venttiilivarsien kankeutta käynnistysvaiheessa,
    kesälläkin, venttiilit eivät heti sulkeudu kunnolla
    ja kone lähtee vasta toisella yrityksellä käymään, kun saa heti paineita.

    Tuo on kaikkein selvin ja helpoimmin havaittava öljyn aiheuttama syy,
    niitähän on useita muitakin,
    mutta aina on tyyppejä jotka haluavat väitellä joten en muita kerro.

    ALOITAJALLE, öljysi on käsitykseni mukaan, hyvää ja sopivaa.
    En osaa suositella ”parempaa”, kun meidän nykyisestä 6 autosta,
    tai edellisetkään eivät ole koskaan kuluttanet öljyä kun
    1970 luvulle päästiin.

    Äänestä

  • mistä. kirjoitti:

    "Kunhan öljy täyttää moottorin valmistajan vaatimukset, niin mitään haitta ei ole siitä, että vaihtelet tai sekoitat öljyjä mielesi mukaan. "

    mistä tuollaisen viisauden olet saanut.
    eri valmistajan öljyillä on hyvin erilaisilla lisäaineille toteutettuja ratkaisuja.

    Sekoitus on aina paljon huonompi kuin kumpikaan öljy erikseen käytettynä.

    Eivätkä nuo ilmoitetut viskositeetitkaan kaikissa öljyissä kovin kauaa pysy,
    ovatkohan edes alussa, hieman epäilen.

    Tietysti, mikään öljy ei konetta hajota, mutta aiheuttaa usein esim.
    venttiilivarsien kankeutta käynnistysvaiheessa,
    kesälläkin, venttiilit eivät heti sulkeudu kunnolla
    ja kone lähtee vasta toisella yrityksellä käymään, kun saa heti paineita.

    Tuo on kaikkein selvin ja helpoimmin havaittava öljyn aiheuttama syy,
    niitähän on useita muitakin,
    mutta aina on tyyppejä jotka haluavat väitellä joten en muita kerro.

    ALOITAJALLE, öljysi on käsitykseni mukaan, hyvää ja sopivaa.
    En osaa suositella ”parempaa”, kun meidän nykyisestä 6 autosta,
    tai edellisetkään eivät ole koskaan kuluttanet öljyä kun
    1970 luvulle päästiin.

    Öljyteollisuus on jäänyt paitsi monesta osaavasta henkilöstä. Elämän viisauksilla olisi tienannut varmasti miljoonia, mutta hyvä että sentään muutama tiedonjyvä tarjolla. Täältä ne öljyinssitkin tietonsa hakevat.

    Äänestä

  • Mikä menetys kirjoitti:

    Öljyteollisuus on jäänyt paitsi monesta osaavasta henkilöstä. Elämän viisauksilla olisi tienannut varmasti miljoonia, mutta hyvä että sentään muutama tiedonjyvä tarjolla. Täältä ne öljyinssitkin tietonsa hakevat.

    veli hyvä!

    Äänestä

  • Mikä menetys kirjoitti:

    Öljyteollisuus on jäänyt paitsi monesta osaavasta henkilöstä. Elämän viisauksilla olisi tienannut varmasti miljoonia, mutta hyvä että sentään muutama tiedonjyvä tarjolla. Täältä ne öljyinssitkin tietonsa hakevat.

    Että tuo sitikka "viisaudestaan" huolimatta ei koskaan viitsinyt (osannut) lukea insinööriksi, ja ne "viisauksilla" tienatut miljoonatkin ovat vieläkin levällään pitkin maailmaa...

    Äänestä

lisäainetta nimeltä resurs. Se pinnoittaa metallipintoja, jolloin puristukset palautuvat ja ohipuhallus vähenee, jolloin öljynkulutus vähenee. Hyviä tuloksia on kaikenmerkkisissä moottoreissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaitsu. kirjoitti:

Autoni moottori (2.0 B)kuluttaa öljyä ~3desil./1000km. Kannattaako talveksi vaihtaa vähän paksummat öljyt (täys-synteettiset) jos kulutus vaikka vähenis? Nyt siis Shell helix ultra 5w-40 koneessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu