Taustaa: Ajan paljon. Kaupungissa.
Huomion arvoista: Kaistaa vaihdettaessa/ yrittäessä vaihtaa pyöritellään päätä. Ei huomata, että autossa on vakiovarusteena se vilkku. Sillä näytetään muille: Aion kohta vaihtaa kaistaa, joten varokaa pässit.
Yksisuuntaisen kadun risteys. Vilkku löytyy kuin itsestään - muualle ei voi kääntyä. Täytyyhän muille näyttää esimerkkiä: kyllä minä vilkun käytön hallitsen.
Liikennevalot, ryhmittyneenä vasemmalle, punainen palaa. Vilkku ei lämpytä. Vihreä vaihtuu, auto lähtee kaartamaan vasemmalle, ja juuri ennen etupyörien oiettua vilkku! Sehän se piti vielä laittaa. Ilman muuta, ettei kukaan pääse syyttämään sen käyttämättäjättämisestä.
Moottoritie, letka oikealla kaistalla valuu yhdeksääkymppiä. En jaksa enää, vaihdan ohituskaistalle. Rattia ja vilkkua ei voi käyttää yhtä aikaa. No, vilkutanpahan ainakin sitten, kun menen takaisin oikealle kaistalle ohitettuani muutaman auton.
Yhteenveto: Ihmiset vilkuttavat ihan järjettömissä tilanteissa ja jättävät vilkuttamatta vielä järjettömimmissä tilanteissa. Harmi, kun autolla ajaessa on niin vaikea kuvata videolle, näistä tilanteista tulisi pitkä elokuva yhden päivän otoksilla.
Huomion arvoista: Kaistaa vaihdettaessa/ yrittäessä vaihtaa pyöritellään päätä. Ei huomata, että autossa on vakiovarusteena se vilkku. Sillä näytetään muille: Aion kohta vaihtaa kaistaa, joten varokaa pässit.
Yksisuuntaisen kadun risteys. Vilkku löytyy kuin itsestään - muualle ei voi kääntyä. Täytyyhän muille näyttää esimerkkiä: kyllä minä vilkun käytön hallitsen.
Liikennevalot, ryhmittyneenä vasemmalle, punainen palaa. Vilkku ei lämpytä. Vihreä vaihtuu, auto lähtee kaartamaan vasemmalle, ja juuri ennen etupyörien oiettua vilkku! Sehän se piti vielä laittaa. Ilman muuta, ettei kukaan pääse syyttämään sen käyttämättäjättämisestä.
Moottoritie, letka oikealla kaistalla valuu yhdeksääkymppiä. En jaksa enää, vaihdan ohituskaistalle. Rattia ja vilkkua ei voi käyttää yhtä aikaa. No, vilkutanpahan ainakin sitten, kun menen takaisin oikealle kaistalle ohitettuani muutaman auton.
Yhteenveto: Ihmiset vilkuttavat ihan järjettömissä tilanteissa ja jättävät vilkuttamatta vielä järjettömimmissä tilanteissa. Harmi, kun autolla ajaessa on niin vaikea kuvata videolle, näistä tilanteista tulisi pitkä elokuva yhden päivän otoksilla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
käytän:
- ohittaessa
- kaistanvaihdossa
- risteyksessä, kun vaihtoehtoja on kaksi
- pysäkiltä lähtiessä
en käytä:
- kaarteessa/ mutkassa
- risteyksessä, kun vaihtoehtoja on yksi
- valo-ohjatussa risteyksessä, kun ajosuunnat on merkitty
Jos jollekin ei kelpaa, niin ei mahda mitään.
Useimmissa risteyksissä on kolma vaihtoehtoista jatkamis suuntaa, joissakin enemmänkin, mutta niitä et edes mainitse.
"en käytä: valo-ohjatussa risteyksessä, kun ajosuunnat on merkitty "
Luuletko kaikkien tuntevan risteysjärjestelyt ulkoa ? Eihän ne merkinnät kaikkiin suuntiin näy ! Esim kääntyessäsi vasemmalle, ei vastaantulija tiedä käännytkö vai ajatko suoraan, eikä takana tulija liioin. Tämä siis silloin kuin nuo saa tehdä samalta kaistalta. Ihan vastaavia tilanteita oikealle/suoraan tilanteessa. Entäs jalankulkijat ? Kun käännyt oikealle, voi samaan aikaan jalankulkijoille olla myös vihreä, jos kyseessä ei ole nuolivihreä. Niiden ei sitten tarvi tietää mitä aiot, vai pitääkö niiden lukea ajatuksiasi ?
"Kun ajosuunnat on merkitty"! Haloo! Jos ne on merkitty niin, että minä näen ne, kait ne näkee muutkin, jotka samaan suuntaan ajavat... Vastaantuleville: Jos käännyn vasemmalle, väistän vastaantulevaa, mikäli hän ajaa suoraan (ja myös, jos hän kääntyy kulkusuunnassaan oikealle). Jos hän kääntyy vasemmalle, pääsemme molemmat menemään. Jalankulkijoiden ei mielestäni pidä seurata autoja, vaan päinvastoin. Autoissa on yleensä vakiovarusteina käännäytin (ohjauspyöräksikin kutsuttu) ja toppautin (jarruiksi jotkut sanovat). Jos jalankulkija näkyy ajosuunnassa, em. laitteita apuna käyttäen jalankulkijan voi antaa mennä, vaikka hän olisi keskellä moottoritietä. Sille on ihan sama, saako hän siellä olla, mutta jos teilaa autolla ihmisen, sen muistaa lopun ikäänsä, olipa syy kenen hyvänsä. Jos tällaisen muiston itselleen haluaa, ilman muuta kannattaa aina ajatella vain "etuajo-oikeuksiaan".
Niin että lämpyttele sinä vain vilkkujasi ja selaa lakikirjaa liikenteessä. Minä en.
"Jos käännyn vasemmalle, väistän vastaantulevaa, mikäli hän ajaa suoraan (ja myös, jos hän kääntyy kulkusuunnassaan oikealle). Jos hän kääntyy vasemmalle, pääsemme molemmat menemään."
Jos molemmat on kääntymässä vasempaan ja molemmat sen myös vilkkujen käytön seurauksena tietävät, niin molemmat todellakin pääsevät menemään vasemmanpuoleisesti liikennettä hidastamatta. Kun ääliö ei vilkkua käytä, joutuu toinen turhaan odottelemaan ja ääliökin kiertämään oikealta sen vastaantulijan paljon tiukemmalla ajolinjalla. Tällöin kuluu tuhottomasti enemmän aikaa, eikä liikenne vedä siinä muutenkin pullonkaulana toimivassa risteyksessä, kiitosta vaan vilkuttomille tästäkin !
"en käytä:
- kaarteessa/ mutkassa
- risteyksessä, kun vaihtoehtoja on yksi
- valo-ohjatussa risteyksessä, kun ajosuunnat on merkitty "
Silloin, kun ajosuunnat valo-ohjatussa risteyksessä on merkitty, vasemmalle kääntyville on AINA NUOLI! Toisin sanoen: MYÖS VASTAPÄÄTÄ OLEVALLE MUTUN VILKULLE ON NUOLI. Miksi silloin pitää lämpyttää sitä oranssinkeltaista valoa??? Vilkkua käytetään silloin, kun toisille on epäselvää, mihin olet menossa. Eri asia on, jos on ryhmittynyt väärin ja on menossa sinne, minne ei pitäisi mennä, silloin on todella suositeltavaa lämpyttää vilkuttimia. Ne on hienoja, kun ne nykyisin lämpyttää peileissäkin :) Pian saadaan varmaan katolle ja ovenkahvoihin...
Kyllä siinä kaistan vaihdossa kannattaa pyöritellä päätä, vilkku ei ole mikään tae että saisi tietä. Itse ainakin kaistan vaihdossa jos vaan mahdollista etsin sopivan välin missä on riittävästi tilaa.
On että 90% koko liikenteen kuljettajista ei osaa suuntavilkkua käyttää, vaikka siis käyttävät toki.
Vilkkua on aika turha edes laittaa päälle jos sitä ei käytä niin kuin pitää! Joka kerta kun motarillakin ajaa niin joku ohittaja tekee näitä yhden kahden vilautuksen vilkun käyttöä, mitähän hyötyy tästäkin on kun asia menee juuri päinvastoin että tuosta ei ole kuin haittaa omalle ajamiselle. Kiitos ja morjens vilkutukset asia erikseen, että kiitos vaan ja morjens.
Tosiaan kääntyvien kaistalla joskus on ihan turha vilkutella minnekkään. Kunhan tiedät että mahdollisen risteyksen toisella puolella olevat tietää myös että sinulla on kääntyvien kaista josta ei muualle voi ajaa ja että ei ole suojateitä eli kevyttäliikennettä. Tälläisiä risteyksiä piisaa, kummallakin vihreet, osalla kaista josta saa vain kääntyä mutta ei nämä ole selkeitä aina sinne toisella puolella risteystä oleville. Silloin se vilkku päälle jo ennen kuin lähdetään liikkeelle, vilkku voi päällä koko ajan sinne aiottuun suuntaan jo valmiiksi.
Vitun vilkutusta, etkö pärjää ilman toisten vilkutuksia ?
että sinäkin taliaivo olet siellä seassa, mutten ole ihan varma, kuka niistä, joten ajattelen, että kaikki ovat kaltaisiasi taliaivoja.