Onneksi saksan autobaaneile ei tule nopeusrajoituksia, näin on päättänyt saksan eri puolueet ja saksan hallitus muutama päivä sitten.
Saksan autobaaneile ei ole tulossa nopeusrajoituksia!
Se on päätetty tosiasia!
12588
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onhan siellä jo nyt yli puolella moottoriteiden pätkistä nopeusrajoitus.
Saksan moottoriteistä noin puolella ei ole vielä nopeusrajoitusta. Varmasti se tulee aikanaan. Olen seurannut tuota nopeusrajoituskeskustelua Saksassa.
* Nopeusrajoituksen kannalla on ollut selvä enemmistö kansalaisista useissa suurien sanomalehtien kyselyissä.
* Ympäristöasiantuntijat ja ympäristöjärjestöt ovat vaatineet vaatineet 120 km/h:n nopeusrajoitusta moottoriteille.
* Liikenneturvallisuuden asiantuntijat ja liikennejärjestö VCD ovat vaatineet nopeusrajoituksia.
* EU on vaatinut Saksalta nopeusrajoitusta kaikille teille, samoin YK!
Nopeusrajoituksia ei ole vielä tullut. En kuitenkaan ole nähnyt sitä, että olisi päätetty , ettei tule.
Viimeisin lukemani laaja, maanlaajuinen mielipidetiedustelu kertoi(WELT ONLINE,elokuu):
"Die Befürworter von Tempolimits (63 Prozent) gliedern sich in zwei Gruppen. 36 Prozent wollen ein Tempolimit von 120 Kilometer, 37 Prozent befürworten 130 Kilometer pro Stunde. Lediglich 24 Prozent wollen weiterhin kein Tempolimit auf Autobahnen. Anhänger von CDU/CSU sind zu 33 Prozent für Tempo 120 und zu 40 Prozent für 130 km/h, die der SPD befürworten zu 39 Prozent Tempo 120 und ebenfalls zu 39 Prozent 130 Km/h. Auch FDP-Anhänger sind nur zu 28 Prozent gegen ein Tempolimit. Grünen-Anhänger wollen zu 11 Prozent keine Geschwindigkeitsbeschränkung, Anhänger der Partei „Die Linke“ sind zu 24 Prozent dagegen. "
Eli 63% halusi on nopeusrajoitusten kannalla, 36% haluavat rajoitukseksi 120 ja 37% 130. Puoluekohtaisesti on sitten eroja, kuten näkyy.
Mutta autoteollisuus ja siihen sidoksissa olevat (poliitikot, järjestöt, autolehdet) pistävät enemmistölle hanttiin...
Tarkoitan sitä, että Saksan autobaaneila ei ole lainkaan nopeusrajoituksia, mutta toki saksan muila moottoriteilä on nopeusrajoitukset.
Autobahn = moottoritie
Tuttu siellä käyneenä kertoi, on yöaikaan rajoituksia liiallisen melun takia, ruuhka-aikaan jne.
Kysyin viimeksi, että miten Saksan nopeusrajoitukset vaikuttaa sun elämään vaan etpä vastannut. Kerro nyt minkä takia tulet niin onnelliksi, että sitä pitää täällä vähän väliä toitottaa.
Siten että saksa ja Ranska ovat ainoita maiata, missä on nopeusrajoitumattomia moottoriteitä, toki Saksasta ja Ranskasta löytyy moottoritie osuuksia, missä on nopeusrajoituksia.
Sittemmin kai jalankulkijoiden äänestämät edustajat ovat saaneet poliittiset tahtonsa läpi, joten nykyisin tietyillä Autobahn'in pätkillä 'lakisääteisesti' on hillittävä menohaluja. Lienee 'päättäjillä' ollut sielläkin rahastus mielessä!
Miksi olet onnellinen siitä, että tuo Saksa on ainut teollistunut maa, jossa ei ole moottoritiellä yleistä nopeusrajoitusta? Sehän on ihan jälkeenjäänyt siinä suhteessa. Muualla maailmassa nuo rajoitukset ovat yleisesti 100km/h-130 km/h luokkaa.
Itse asiassa saksalaisten selvä enemmistökin on halunnut rajoitusta (lukuisissa mielpidetutkimuksissa 60 -65 % kansalaisista), mutta CDU:n ja SPD:n "suuri koaliitio" ei ole lämmennyt vielä asialle. Kyllä Saksan kaikille motareille varmasti piankin rajoitus tulee (nyt n. puolilla). Eivät suuret puolueetkaan voi jättää äänestäjiensä näkemystä huomioimatta.
Siitä huolimatta saksassa ei ole autobaaneila nopeusrajoituksia, mutta saksan moottoriteilä on nopeusrajoituksia.
Suomalaiset ovat kateelisia että saksan autobaaneila ei ole nopeusrajotuksia.
Suomessa kun on ihan jälkeen jäänyt autokulttuuri, miksi suomessa autobaanit eivät olsi sallituja, paitsi rikoksen teko on rikos vasta.
Ei kai suomalaisten tarvitse olla tuosta Saksan jälkeenjääneisyydestä mitenkään kateellisia. Saksalaisten selvä enemmistö haluaisi suurimman sallitun nopeuden 120 /130 km/h noille "autobaaneille". Pitävät jotenkin hävettävänä, kun kaikissa naapurimaissakin on 120 tai 130 km/h rajoitus.
Eihän Suomessa niin hölmöjä enää olla, että nostettaisiin rajoituksia. Muutama vuosi sitten vielä oltiin vaikkapa Suomessa ja Itävallassa. Suomessa ehdotettiin 130 km/h (ei sinänsä niin kovin paha, jos se olisi ehdoton yläraja oikealla "nollatoleranssilla") Ei ole näkynyt enää viranomaisten taholta tulleen ehdotusta esille.
Itävallassa suunniteltiin nopeuden nostoa moottoriteillä 160 km/h:iin osalla teistä. Sitä lähdettiin kokeilemaan. Tämän vuoden alussa kokeilu lopetettiin koska tulokset olivat kaikella tavalla huonot (liikenneturvallisuus, ympäristäasiat). Nyt siellä kokeillaan vaihtuvia nopeuksia 100 km/h - 130 km/h. Itse asiassa monilla Itävallan moottoritieosuuksilla nopeuksia alennettiin 100 km/h:iin pienihiukkasten takia viime talvenakin. Ja samanlaista luvataan tulevaksi talveksi.
http://www.wissenswertes.at/index.php?id=tempo100
http://oesterreich.orf.at/steiermark/stories/189592/
Myös Saksassa on moottoriteiden nopeusrajoituksia paikoin alettu alentaa juuri noiden pienhiukkasten takia. Saksan Lääkärilehdessä on esitetty useita tutkimuksia niin pienhiukkasten kuin melun vaikutuksista ihmisten terveyteen.
http://www.aerzteblatt.de/v4/news/news.asp?p=feinstaub&src=suche&id=29182
Todisteita, lisää kaivataan, en ole vieläkään löytänyt internetistä artikelia, jossa lukee suomeksi Saksana autobaaneilta poistettiin se, että saksassa on nykyään nopeusrajoitukset.
Niin kaun tämä riita jatkuu, kun pystyt myöntämään minulle. että saksan autobaaneila ei ole nopeusrajotuksia.