On ne Kovaset niin fiksuja
vai oma lehmä ojassa tai????
384937
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
yrityksen niin päätehtävä yrityksen johtajalla on takoa rahaa.
Sen ovat Kovaksen veljekset huomaanneet ja hyvin pyyhkii.
Taitaa moni olla kateellisia heille.
Voi päästä Kielesi on ihan ruskea.
€urot raavitaan ensikädessä kuljettajien selkänahasta. tyhmät ja hyväuskoiset sinne jää.
Kiittämättömyys on K....sen palkka.
Sanovat pojat: Meillä on liikevaihtoa 22 miljoonaa vuodessa.
Voittoa jäi viime verotuksessa ainoastaan 800.000.
Eipä käy katteeksi poikien puuhastelu. Tuohon työmäärään ja liikevaihtoon nähden pitää jäädä paremmin...
En alkaiseksi Kovaseksi Kovasen paikalle. EN!
voittoa jää liikevaihdosta 2-4%. Vapaan kilpaulun alkaessa todenäköisesti enemmän, jos on hyvä isäntä.
Ei silti käy kateeksi Ko. kuskeja.
Kovasilla taksi on pienempi liikenvaihdon tuoja. Bussit, kuorma.autot ja muu kuljetus on suurempi osa liikevaihdosta.
En ole kateellinen...
jos palkkoihin lisättäisiin, maksettaisiin lain edellyttämät pyhä ja ylityökorvaukset. Tämä 800.000 on kuljettajien myöntämä lahjoitus, jota en ainakaan minä ymmärrä, mistä syystä.
Tuloksen saa sellaiseksi kun haluaa. Jos vaikka Kovaset ovat nostaneet kovasti paljon palkkaa, niin vastaavasti tulos jää heikommaksi. Tai investointeja joihinkin itseä(kin) hyödyttävään tms mahdollisuuksia on monia...
ei Kovanenkaan tee millään tällaista tulosta, mikäli maksaa kuskien palkat ja muut maksut lain mukaan. Kuten totesit kirjanpitoon voi lisätä tai vähentää aika helposti mitä vain. Niin tai näin, mikäli kaikki palkat ja muut kulut on maksettu oikein, tällainen tulos ei ole mahdollista.
Kyllä se mahdollista on sillä näille ihmemiehille on kaikki aina mahdollista. Aikaa sitten ne kikkaili TEL maksujensa kanssa mutta eipä hätää, siinä missä tavallinen yrittäjä olisi ollut liki tyrmässä, nämä ihmemiehet luikerteli siitäkin kuiville:) Nämä näivertäjät ei tästä maasta lopu koskaan.
Tuo presson juttu on kyllä niin tuubaa, kun olla voi. Ihmemiehet muka ovatkin nyt huolissaan Vantaan autojen tyhjänä ajamisesta. Pointti mitä he yrittävät tällä kertoa on se, että heidän pitäisi saada omille autoilleen kyytiä kaikkiata, ei mitään muuta. Ai niin nämä miehet taisivat jokunen vuosi sitten käydä hämmentämässä myös Finnairin henkilökunta kyytejä mutta taisi tulla kenkää niistä ajoista, kun ei ollut oikeen homma hanskassa..no pääasia on kuitenkin, kuten pressossa sanotaan yrittäminen, vaikka sitten olis vanhempien talo panttina:)
Tuosta presson jutusta ei muuten selviä onko tämä toinen hämmentäjä koskaan valmistunut sieltä kauppakorkeasta vai vain ollut kyseisen talon kirjoilla eli tehnyt Sarasvuot:) Näitä kauppiksessa olleita tuntuu olevan aika paljon nykyään. Nämä veijarit taitavat vaan olla niin viisaita, että heidän ei kannata edes suoritta kauppista loppuun, riittää kun voi kertoa olleensa siellä:) On ne viisaita ei voi kun ihailla.
"sivutuloja" taksiautoilun tuottoon. Jos noin 30 taksiautoa harjoittaa taksiliikennettä ainoastaan kuljettajien turvin ja heille maksetaan pyhä ja ylityökorvaukset, plus muut lain mukaiset suoritteet, se ei tämän hetken vahvistetuilla taksahinnoilla ole mahdollista, siis 800000 euron verotettava tulo. Asia on eri, jos kuljettajat tekevät diakoniatyötä Kovaselle ja asiakkaat maksavat triplahinnan vahvistetusta taksasta. Tälläkin hetkellä, tapauksia voi olla useampiakin, minun tiedossa on yksi noin 36000 euron vaade maksamattomista pyhä ja ylikorvauksista noin kahden vuoden ajalta. Tämä kovasen kuljettajille, vaatikaa pyhä ja ylityökorvaukset lain mukaan, niin Kovasellekin muonostuu oikea tulo.
On vain yksi mutta matkassa. Nykyään ei tommoset 36000€ vaateet oikeen tahdo menestyä. Näitä kyllä joku pelle aina yrittää mutta poikkeuksetta ne kaatuvat. Asia on nimittäin niin, että vaikka palkka maksetaan % palkkana, se voidaan aina esittää jälkeenpäin, että esim. 37% liksasta 30% on tavallista liksaa ja joku x % ylitöistä ja x % sunnuntaista. Toinen vaihtoehto on räjäyttää tuo summa tunti liksoiksi ja määrittää se hyvin pieneksi, tämän jäkeen kuski saa ajaa vaikka joka sunnuntain, kun pohja liksaa kärsii korottaa sunnuntai % ja edelleen pysytään siinä 37% yhteis potissa. Näin ovat monet tehneet ja iskeneet laskelmat vaatijan asiamiehen käteen. On vaateet yleensä loppuneet lyhyeen. Tilitoimistot, jotka taksien asioita hoitavat osaavat nämä laskelmat tehdä. Myös iso K osaa nämä kikat ihan varmaan. Tosin se ei poista sitä varjoa kyseisen firman päältä mikä sillä on.
Ylipäätään on aivan käsittämätöntä, että taksialalla on kuljettajista pula ja nämä kaksi "mormoonia" puvuissaan, saavat aina kusetettua näitä raasuja heille töihin, asuntojensa ja työsuhde autojensa voimalla. Miksi nämä kuskit eivät tule ajamaan ihan oikeita autoja, josta maksetaan parempaa palkkaakin, kun K firmassa.
tiedä miten Kovanen ja kuljettajat pyhä ja ylityökorvaukset sopineet. Lähtökohta laisssa on pyhätyöstä esim 100% korotettu palkka. Jos kuljettaja esittää palkaksi sovitun 37% työsopimuksen alvittomasta kassasta normaalina työaikana. Miten se pyhäpäiväksi saadaan puolitettua. Mahdollista kai on, mutta miten laillisessti voi olla maksamatta kyseisiä korvauksia. Itse en uskalla edes yrittää tällaista. Minulla on kuljettajan kanssa sopimus sunnuntaityökorvauksista, tässä esim toinen kohta.
Palkanmäärityksen kannalta sunnuntait (ja muut sunnuntaityökorvaukseen oikeuttavat pyhäpäivät) ovat siis 24 tunnin jaksoja alkaen sunnuntaina (tai muuna sunnuntaityökorvaukseen oikeuttavana pyhäpäivänä) klo 6:00 ja päättyen seuraava päivänä klo 6:00.
Oikeutta sunnuntaityökorvaukseen ei synny ajalta, jolloin työntekijä oma-aloitteisesti jatkaa yön työvuoroa sunnuntaina (tai muuna pyhätyökorvaukseen oikeuttavana pyhäpäivänä) klo 6:00 jälkeen.
Voi olla, että tällainen sopimuskaan ei päde tiukassa paikassa.
Mielestäni hyvin harvoin on oikeutettu ja perusteltu palkkavaatimus oikeudessa hylätty.
Kiinnostaisi kuulla lisää noista maksamattomista korvauksista ja mahdollisuudesta saada takaisin menetettyjä tuloja. Laitatko mailia [email protected]
Työaikalaki on ylitöiden ja pyhätyökorvausten osalta täysin selkeä (aikaisemmin "selvä") ja lakiteksti ymmärrettävä. Jos kuljettajan ansio on pyhäpäivänä esim 150 euroa provisiota, niin kyllä se on maksttava 100% korotettuna, eli 300 euroa kuljettajan niin vaatiessa, ellei asiaan liity muita seikkoja. Palkasta on oltava dokumentit, mikäli oikeusteitse vaaditaan ja jos on, niin asiassa ei ole mitään epäselkeyttä.
kuljettajan on saatava sunnuntaisin tavanomainen palkkansa korotettuna. eli joko sovittu tuntiansio (työsopimuksessa) tai pidemmän ajan keskimääräinen, toteutunut tunti- tai päiväansio 100% korotettuna.
ei siis kyseisen päivän palkka kertaa kaksi.
esim. jos kuljettaja on kahden viimeisen viikon aikana ansainnut 10e/h on korvaus sunnuntailta normaali% kassasta+ 10e* sunnuntaitunnit.
100+(10*10)=200e jos sunnuntain kassa n.300 ja palkka%35 alvo.
suora lainaus työaikalaista:
"Tuntipalkkaisen työntekijän ylityökorvauksen perusteena käytetään hänen tuntipalkkaansa. Jos työntekijän palkka määräytyy tuntia pidemmältä ajalta, tunnilta suoritettava palkka lasketaan jakamalla sopimuksen mukainen palkka säännöllisen työajan mukaisella tuntimäärällä. Kuukausipalkkaisen työntekijän osalta laskennan perusteena on hänen kuukausipalkkansa. Suorituspalkalla tehtävässä työssä tuntipalkka lasketaan jakamalla suorituspalkka työn suorittamiseen käytetyllä tuntimäärällä. Jakajana käytettävällä tuntimäärällä tarkoitetaan tässä tapauksessa todellista työaikaa, joka voi olla säännöllistä työaikaa tai ylityötä."
taksialanpalkkaus on pääsääntoisesti suorituspalkkaista eli provision mukaan.
ei isäntä eikä myöskään mitään työsopimusta ole. Eikö tällöin ole voimassa työaikalaki ja sen 7 luku.
Lepoajat ja sunnuntaityö (28-33§) ja se tämän viimeinen kohta.
taksialaa ei sido mitkään työehtosopimukset vaan alalla noudatetaan työaika- ja työlakia.
työaikalaissa on edellisestä vastauksestamme lainaus missä yli- ja sunnuntaityökorvauksien laskentaperuste selviää. eli peruspalkka esim. kahdenviikon jaksolta jaetaan tehdyillä tunneilla ja tulos kerrotaan sunnuntaina tehdyillä tunneilla ja lisätään palkkaa.
ei siis niin että kuljettaja saa normaalin 35%:n sijaan sunnuntaina 70%.
tuplapalkka. alkuperäinen kysymys kuitenkin taisi olaa siitä miten tuo korotus lasketaan.
korotus lasketaan palkan perusosasta eli alla olevan lain lainauksestakin selviävällä tavalla jossa perusosaa laskiessa voi käyttää jopa vuotuista keskiarvo palkkaa jossa ei ole ylityö tai muita korotusosia mukana.
"25 §
Lisä- ja ylityökorvauksen perusosan laskeminen
Jos työntekijän palkka määräytyy tuntia pidemmältä ajalta, lasketaan tunnilta suoritettava palkka jakamalla SOPIMUKSEN MUKAINEN PALKKA säännöllisen työajan mukaisella tuntimäärällä. Suorituspalkalla tehtävässä työssä tuntipalkka lasketaan jakamalla suorituspalkka työn suorittamiseen käytetyllä tuntimäärällä.
Jos palkkaukseen sisältyy luontoisetuja, ne on otettava huomioon tässä pykälässä tarkoitettua palkkaa laskettaessa. Säännöllisen työajan ansioon ei lueta työntekijän työsuorituksesta riippumatonta enintään kaksi kertaa vuodessa suoritettavaa voitto- tai muuta vastaavaa palkkiota.
Edellä 1 momentissa säädetystä poiketen voidaan sopia tunnilta suoritettavan palkan laskemisesta siten, että SÄÄNNÖLLISEN työajan ansio jaetaan vuotuisesta säännöllisestä työajasta lasketulla keskimääräisellä jakajalla tai muulla jakajalla, joka keskimäärin vastaa 1 momentissa säädettyjä perusteita. "
en ole kuullut maksettavan. Ehkä käytäntö muuttuu. Työaikalaissa on kohta:
Sunnuntaityö
Sunnuntaityötä on sunnuntaina tai muuna kirkollisena juhlapäivänä tehty työ. Sunnuntaityön teettäminen on sallittua sekä työn luonteesta johtuvista syistä että työntekijän suostumuksella. Ilman työntekijän nimenomaista suostumusta työnantaja voi teettää sunnuntaina tai muuna kirkollisina juhlapäivänä työtä, jos sitä laatunsa vuoksi tehdään säännöllisesti mainittuna päivinä.
Sunnuntaityöstä on maksettava 100 prosentilla korotettu palkka. Sunnuntaityökorvaus ei vaikuta työntekijälle mahdollisesti suoritettavan lisä-, yli- tai hätätyökorvauksen suuruuteen. Sunnuntaityökorvausta ei ole mahdollista vaihtaa vapaa-aikaan.
Onko niin, että tuon 100% korotus lasketaan jostain muusta kuin sunnuntana ansaitusta työstä, eihän tämä ole lisä- tai ylityötä, vai onko.
Niin on olemassa vain muutama älyllinen vaihtoehto. 1.Taksit eivät liiku lainkaan kuljettajavoimin sunnutaisin ja muina juhlapyhinä, koska kuljettajalle ei voi maksaa esillä olleita % osuuksia auton kassata, koska yrityksen tuotto menee miinukselle ja se ei ole älyllistä liiketoimintaa. Taksit eivät ole mitään köyhäin apuja, joiden pitäisi olla töissä ilmaiseksi. 2. Taksien taksat vähintään tuplataan sunnuntaisin, öisin, ja juhlapäivisin, jolloin esillä olleet % voidaan maksaa kuljettajille näistä vuoroista.
Itse olen kieltänyt autoni töissäolon sunnutaisin ja julapyhinä kokonaan, edellä mainituista syistä johtuen. Jos taksin saanti näinä päivinä vaikeutuu, johtunee se siitä, että muut autolijat tulevat tekemään tulevaisuudessa samoin, kuten minä. Tästä saamme kiittää käsittämättömiä työaikalakeja ja säännöstöjä, joita on mahdoton noudattaa kaikilla aloilla mm. työn luonteen vuoksi.
Tyhjästä on paha nyhjästä!
Itse olen tehnyt joskus sunnuntaityötä, en taksinkuljettajana, palkka on maksettu 100% korotettuna. Urakka tai suoritetyön korvaus sunnuntailta KTA mukaan. Aikaisemmin kertomani vaade 37000 euroa sunnuntai, pyhä ja ylityökorvauksista ei ole kyllä näin suoraviivainen. Yli 30000 tuhannen palkanlisäys on kyllä korkoineen tulossa, tämän työn teettäjälle.
Lain mukaan kuljettajan käyttö pyhäpäivänä on tappiollista. Sunnuntait ajan itse, olen ajanut jo noin kuuden vuoden ajan.
"Onko niin, että tuon 100% korotus lasketaan jostain muusta kuin sunnuntana ansaitusta työstä, eihän tämä ole lisä- tai ylityötä, vai onko"
kyllä. korotuksen peruste saadaan kun esim kahden viikon prosenttipalkka jaetaan tehdyillä työtunneilla. tämä on ns. peruste korvaukselle.
korotusta laskiessa käytetään peruspalkkaa joka siis voi olla kuukausipalkka, tuntipalkka tai prosenttipalkka.
notkuu esim sunnuntai aamuyön yökuppiloissa. Ajasta saa palkan, eikä työstä. Itse olen saanut joskus sunnuntaikorvauksen sunnuntaina tehdystä työstä ja ansiosta, en pelkästään ajasta. Mitä tarkoittaa työaikalaissa mainittu sadan prosentin korvaus sunnuntaityöstä.
taksinkuljettaja saa palkan tehdystä työstä, sitä provisiopalkka tarkoittaa. sunnuntaina tulee normaalin kassan päälle keskimääräinen palkan perusosa eli toteutunut palkka pidemmältä aikajaksolta jaettuna tunneilla.
eli istuminen kahvilla vuoron aikana pienentää keskimääräistä tuntiansiota, ja näin myös ylityö ja sunnuntaityön perusosaa.
taksinkuljettajan sunnuntaityökorvauksesta päättyy työaikalain tulkintaan, sunnuntaityökorvaus on 100% ansaitusta palkasta, ellei muuta ole sovittu. Lasku on aritmeettinen ja selkeä, sunnuntaityön palkka + 100%. Työaikalaista en löydä muuta tulkintaa tai laskentatapaa. On aivan samaa miten sen laskee, kunhan lain sisältö toteutuu.
Tämä toimii varmasti näin, ellei kumpikaan osapuoli kuulu mihinkään liittoon. Mahdolliset työsopimukset on voi olla eri asia.
työaikalaissa on kuitenkin kohta joka tästäkin keskustelusta löytyy aiemmista vastauksista. siinä mainitaan selkeästi kuinka ylityön tai sunnuntaityö KOROTUSOSAAN lasketaan PERUSOSA.
mikäli lakiteksti on liian kankeaa, kannattaa ottaa yhteys esim. liiton lakimieheen joka voi asiaa selventää. alla suora lainaus työaikalaista.
siinä on selvästi kerrottu miten perusosan laskemiseen voi käyttää vaikka vuotuista keskituntiansiota.
taksinkuljettajan sunnuntaipalkka EI OLE palkkaprosentti kaksinkertaisena VAAN kuljettajan säännönmukaisen työn tuntiansio.
"25 §
Lisä- ja ylityökorvauksen perusosan laskeminen
Jos työntekijän palkka määräytyy tuntia pidemmältä ajalta, lasketaan tunnilta suoritettava palkka jakamalla sopimuksen mukainen palkka säännöllisen työajan mukaisella tuntimäärällä. Suorituspalkalla tehtävässä työssä tuntipalkka lasketaan jakamalla suorituspalkka työn suorittamiseen käytetyllä tuntimäärällä.
Jos palkkaukseen sisältyy luontoisetuja, ne on otettava huomioon tässä pykälässä tarkoitettua palkkaa laskettaessa. Säännöllisen työajan ansioon ei lueta työntekijän työsuorituksesta riippumatonta enintään kaksi kertaa vuodessa suoritettavaa voitto- tai muuta vastaavaa palkkiota.
Edellä 1 momentissa säädetystä poiketen voidaan sopia tunnilta suoritettavan palkan laskemisesta siten, että säännöllisen työajan ansio jaetaan vuotuisesta säännöllisestä työajasta lasketulla keskimääräisellä jakajalla tai muulla jakajalla, joka keskimäärin vastaa 1 momentissa säädettyjä perusteita."
"Työaikalaista en löydä muuta tulkintaa tai laskentatapaa."
tuolta löytyy, lue 25§:
http://cat.teho.net/software/mot/e-site/data/attachments/tyoaikalaki.doc
25§ otsikko on: Lisä-ylityökorvauksen perusosan laskeminen.
33§ otsikko on: Sunnuntaityö. Tässä pykälässä on korvaus 100% palkanlisä sunnuntaityöstä.
Kumpi § on käytössä sunnuntaina tehdystä työstä koskien taksinkuljetusta. Mielestäni 25§ ei koske sunnuntaityötä.
kaikki korotusosat lasketaan säännönmukaisen palkan mukaan.
pykälä.
33§
mutta maksettava on 33§ mukaan, jos vaaditaan.
Kyllä ne on viksuja poikia, vetävät manit liiviin maksamalla kuskeille paskaa liksaa ja teettävät pitkää päivää. Vetävät muiden taksiyrittäjin alta mattoa joka käänteessä...siinä on todella selkärakaiset veljekset.
Ei Kovaset mitään talkootyötä tee. Kovaset tekee raha ja se sinua vituttaa!!!!
Se muuten ei minua vituta vaan se, että pitää tehdä se muiden alalla olevien ja kuljettajien kustannuksella. Herrat ramppaa eduskuntaa myöden itkemässä, että pitää saada isoja yrityksiä taksihommiin. Toinen sankari antaa samanlaisia lausuntoja ja oikein kauppakamarin nimissä. Rahan teossa ei ole mitään vikaa muuta sen tekokeinoissa on. Tälläisiä omaan pesään paskantajia ei tarvita, tehköön businestaan pelkästään oman keskuksensa kautta mutta, että ko. firma saa käyttää myös THD:n välitysjärjestelmää silloin, kun omassa ei tilausksia ole on sieltä ja syvältä. Tätä kutsutaan myös kermankuorinnaksi!
otetaan sieltä missä sitä on. Jos kerran kuuluu johonkin ja maksaa siitä niin tietysti siitä otetaan kaikki irti.
Valitettavasti Suomen taxit ei ymmärä että he ovat yrittäjiä ne kun luulevat olevan verokirjalla valtiolle.