Onko jollain konstia korjata kaasutinläpän takertelu
Takuuaikana kansi läppä vaihdettu 2 kertaa uuteen.
Huollossa sanoivat, että läpän voi puhdistaa itse jos vielä takertelee.Ongelma on siinä että läpän ohuempi pää takertelee kurkkuun kiinni kun molemmat osat ovat muoviseosta.Auttaisiko kurkun hionta vesihiontapaperilla niin ettei se haittaisi tyhjäkäyntiä?
Takuuaikana kansi läppä vaihdettu 2 kertaa uuteen.
Huollossa sanoivat, että läpän voi puhdistaa itse jos vielä takertelee.Ongelma on siinä että läpän ohuempi pää takertelee kurkkuun kiinni kun molemmat osat ovat muoviseosta.Auttaisiko kurkun hionta vesihiontapaperilla niin ettei se haittaisi tyhjäkäyntiä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
taitaa olla oikea nimitys edelliseen kysymykseeni
Taitaa olla yleinen homma Mazdoissa tuo kaasuläpän takeltelu. Itsellä on vm. 2001 626 ja siinä sama homma tasaisin väliajoin. Huollossa sanoivat, että tuo kotelo on vaihdettu uuteen joissain kutosissa, mutta muissa se vain puhdistetaan. Syypää tähän on vissiinkin pakokaasujen kierrätysjärjestelmä, joka kerryttää tuonne kaasuläppäkoteloon sellaista pikimäistä moskaa. Itsellä kaasupolkimessa tuntui selkeä pykälä aina pitemmän seisonnan jälkeen, mutta poistui tuon kotelon puhdistuksella. Laakkosella sanoivat, että pieni hionta vesihiomapaperilla pintojen puhdistuksen jälkeen on ihan normaali toimenpide ja pitäisi helpottaa tilannetta jatkossa.
Ihan tulevaisuuden varalta missä kohtaa autoa tuo kaasuläppä sijaitsee?ja mikä puhdistus menetelmä?
Imuletkun ja kaasarin yläpuolella oleva musta muovinen kotelo, joka on neljällä ruuvilla kiinni ja jossa on kaasuvaijerin loppupää.
Kiitos tiedoista autoeinari. kerrotko vielä putsataanko kaasuläppää auton alta vai konepellin puolelta, niin voin kaverille kertoa sen kun se homman tekee sitten kun tulee tarpeelliseksi.
..sori nykyajan autojen tekniikka on vähän hankalee meikäläiselle.