Katselin mainosta uusista panssareista ja jäin hämmästelemään seuraavaa:
- uudessa raivausvaunussa ei ole asetta!
- siinä olevia auroja voidaan muualla käyttää normaalissa taisteluvaunussa!
- mihin niitä merkintä välineitä niin hirveästi tarvitaan, jos jälki on mainosten mukaista?
- miten aura toimii kivikkoisessa tai jäisessä maassa?
-paljonko paska maksaa? ja samalla reserviläisiä potkitaan munille, kun ei muka enään tarvita?
- uudessa raivausvaunussa ei ole asetta!
- siinä olevia auroja voidaan muualla käyttää normaalissa taisteluvaunussa!
- mihin niitä merkintä välineitä niin hirveästi tarvitaan, jos jälki on mainosten mukaista?
- miten aura toimii kivikkoisessa tai jäisessä maassa?
-paljonko paska maksaa? ja samalla reserviläisiä potkitaan munille, kun ei muka enään tarvita?
Vastaukset 19
Vanhimmat
http://www.mil.fi/paaesikunta/tiedotteet/3382.dsp?printable=1&
""Puolustusvoimat esitteli tänään Panssariprikaatissa Parolassa kotimaiselle ja kansainväliselle yleisölle uutta kalustoa, jolla parannetaan joukkojen liikkuvuutta. Esittelyssä olivat silta- ja raivaamispanssarivaunut sekä silta-ajoneuvo.
Parolassa esiteltiin torstaina kolme erilaista ajoneuvoa. Siltapanssarivaunu ja raivauspanssarivaunu on kehitetty Leopard 2 A4 alustalle. Siltapanssarivaunuun on asennettu LEGUAN-silta ja raivauspanssarivaunuun miina-aura, puskulevy ja merkitsemisjärjestelmä. Silta-auto on rakennettu Sisun 10x10 maastokuorma-auton alustalle. Järjestelmät toimittaa Puolustusvoimille Patria Weapon Systems.
Puolustusvoimat tilasi nyt esitellyn kaluston vuonna 2004 käynnistetyn liikkeenedistämishankkeen yhteydessä. Hankeen tavoitteena on parantaa maavoimien suorituskykyä ja yhtenä pääalueena on joukkojen liikkuvuuden parantaminen. Uusi kalusto tarjoaa esimerkiksi Leopard-taistelupanssarivaunuille sopivan siltajärjestelmän. Tähän asti käytössä olleet siltajärjestelmät eivät ole olleet tarpeeksi kantavia Leopard-taistelupanssarivaunuille.
Puolustusvoimat on nyt vastaanottanut kolme ajoneuvoa ja tavoitteena on hankkia yhteensä 30 ajoneuvoa, kymmenkunta jokaista nyt esiteltyä ajoneuvoa. Hanke maksaa noin 70 miljoonaa euroa. Silta-autot sijoitetaan kaikkiin valmiusprikaateihin eli Karjalan Prikaatiin Vekaranjärvelle, Porin Prikaatiin Säkylään ja Kainuun Prikaatiin Kajaaniin. Silta- ja raivauspanssarivaunut sijoitetaan Karjalan Prikaatiin ja Panssariprikaatiin. Varusmiehille uuden kaluston käytön koulutus aloitetaan kesällä 2008. """
Uusi kalusto tarjoaa esimerkiksi Leopard-taistelupanssarivaunuille sopivan siltajärjestelmän. Tähän asti käytössä olleet siltajärjestelmät eivät ole olleet tarpeeksi kantavia Leopard-taistelupanssarivaunuille.
http://fi.wikipedia.org/wiki/T-72
http://fi.wikipedia.org/wiki/Leopard_2
Myös panssariprikaatien siltapanssarivaunut ovat itäkalustoa. Niiden kantokyky on suunniteltu uusia Leopard-panssarivaunuja kevyemmälle venäläiselle kalustolle, mutta todellisuudessa venäläinen siltapanssarikalusto kestää myös kuusikymmentonnisen saksalaiskissan painon.
Patria Weapon Systems on uusien ylimenokalustohankkeiden "päätoimittaja". Mitään varsinaista merkittävää tuotannollista tai tuotekehityksellistä panosta Patrialla ei tässä hankkeessa kuitenkaan ole. Patrian kautta hanke haluttiin kuitenkin toteuttaa. Patria luonnollisesti ottaa myös osansa hankkeen hinnasta. Vaunut olisivat olleet toimitettavissa ilmankin ylimääräistä kotimaista välikättä. Patriasta on perusteltu ratkaisua sillä, että näin halutaan saada Suomeen alan osaamista. Todellisuudessa Patrialla ei ole kuitenkaan mitään järkevää syytä pyrkiä pienille, matalan teknologian siltajärjestelmämarkkinoille.
Markkinoilla on ylitarjontaa, eikä Patrialle ole tämän hankkeen kautta muodostumassa mitään sellaista osaamista, joka antaisi edullisemman kilpailuasetelman alalla. Vaikuttaakin siltä, että siltajärjestelmähankintaan Patria piti saada mukaan vain siksi, että Patrian pitää olla mukana kaikessa suomalaisessa uushankinnassa. Patrian näkökulmasta tässä asetelmassa ei ole tietystikään mitään moitittavaa. Yritys on saanut itselleen hyvän aseman suomalaisilla puolustusmateriaalimarkkinoilla ja kohtuullisen aseman tietyillä rajatuilla aloilla kansainvälisestikin.
http://www.suomensotilas.fi/nettisotilas/NS_Propatria1.html
Uuden ylimenokaluston kokonaisarvo on noin 72 miljoona euroa. Hankittava siltajärjestelmä koostuu siltapanssarivaunuista ja silta-autoista. Nyt tehtävällä sopimuksella hankitaan kuusi siltapanssarivaunua ja yhdeksän silta-autoa sekä niiden käyttöön ja ylläpitoon tarvittavaa välineistöä sekä koulutus. Esimerkiksi jokien ylittämiseen tarkoitetuissa siltapanssarivaunuissa käytetään alustana Leopard 2 A4 -vaunua. Silta-autot tulevat kotimaiselle SISU-maastokuorma-autoalustalle. Itse silta on saksalaisvalmisteinen Leguan, jonka kantavuus on 70 tonnia panssariajoneuvolla ja 100 tonnia pyöräajoneuvolla. Siltajakson pituus on 26 m. Nykyiset siltapanssarit ovat modifioidulla T-55 -alustalla ja silta-autot venäläisiä Graz-kuorma-autoja.
Tulevan siltajärjestelmän alihankkijoina ovat muun muassa saksalainen MAN ja sveitsiläinen RUAG sekä suomalainen SISU AUTO. Siltajärjestelmän osuus hinnasta on noin 60 miljoonaa euroa ilman arvonlisäveroa.
Raivauspanssareita
Valmiusyhtymien liikettä edistetään myös raivauspanssarihankinnoin. Raivauspanssarivaunuja hankitaan kuusi. Noin kahdentoista miljoonan euron (ilman arvonlisäveroa) hankintaan kuuluu vaunujen lisäksi niiden käyttöön ja ylläpitoon tarvittava välineistö sekä koulutus ja dokumentaatiot. Raivaamispanssarivaunun alustaksi on valittu Leopard 2 A4, johon asennetaan miina-aura, puskulevy ja merkitsemisjärjestelmä. Päätoimittaja tässäkin on Patria Weapon Systems ja alihankkijoina on muun muassa brittiläinen Pearson Engineering. Hankintojen suora työllisyysvaikutus on 70-80 henkilötyövuotta. Hankkeella on merkittävä työllistävä vaikutus vuosina 2005-2008.
Hankkeessa kummastuttaa se, miksei kalustoa voitu hankkia suoraan valmistajilta. Patria perustelee roolinsa uutena aluevaltauksena, "jossa toimittaja on läheisessä yhteistyössä tilaajan kanssa hankkeen valmistelusta lähtien ja kattaen koko järjestelmän elinkaaren. Hankkeen yhteydessä luodaan kotimaiselle puolustusvälineteollisuudelle hankittavan järjestelmän ylläpitokyky ja vahvistetaan entisestään vaativien järjestelmien integrointiosaamista." Kysymys kuuluukin, mitä puolustusvoimat hyötyy tästä "aluevaltauksesta" ja olisiko sen tuomat edut voitu saavuttaa paremmin, jollakin muulla tavalla?
http://www.suomensotilas.fi/nettisotilas/NS_Propatria1.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Panzerschnellbrücke_2
http://www.armedforces-int.com/categories/mobile-bridges/leguan-system.asp
Leguanin voi asentaa myös T-72-alustalle, niille panssarivaunuille, jotka annettiin Jyväskylän Stenalle romuksi.
Toisin sanoen - Patrialle työnnettiin rahaa aivan turhasta.
http://www.army-technology.com/contractors/engineering/man/
THE LEGUAN 26m AVLB (Armoured Vehicle Launched Bridge)
The 26m long MLC 70 LEGUAN bridge can also be launched from a tank chassis (MBT), such as:
* Leopard 1 for the Norwegian, Belgian And Greek Armies
* Leopard 2 for the Finish Army
* M1A1/A2 'Wolverine' Heavy Assault Bridge (HAB) for the US Army
* M60/M47 for the Spanish Army
* PT91/T72 for the Malaysian Army
Everstiluutnantti evp Pekka Kantakoski (Maanpuolustusta vai strategisia virheitä - Suomen puolustus 2000-luvulla):
sivu 207:
"Leopard-vaunujen ostosta Koskela mainitsi, että kauppaan sisältyi vain välttämätön huolto-, varaosa- ja koulutuspaketti. Koskelan mainitsemalla paketilla ei Leopardeista sada edes taistelukelpoista pataljoonaa. Jotta järjestelmä toimii panssarivaunujen lisäksi on hankittava viestivälineitä, radioautoja, komentopanssarivaunuja, korjaamo-autoja, hinauspanssarivaunuja, miinanraivauspanssarivaunuja ja siltapanssarivaunuja!"
(poistettu tekstiä)
Nyt kun tehtiin Leopard-kauppa, se hoidettiin kuten ensimmäinen T-54 -kauppa. Eikä tässä vielä kaikki. Kun Pääesikunnalle oli selvinnyt hinaus- ja siltapanssarivaunujen puute, päätettiin muuttaa 24 Leopard taistelupanssarivaunua näihin tehtäviin ja neljä Leopardia ajokoulutusvaunuksi! Joulukuun lopulla 2004 sovittiin Patrian kanssa yhdeksän siltapanssarivaunun ja kuuden raivauspanssarivaunun muutostöistä. Lisäksi Patria valmistaa yhdeksän silta-autoa. Hankkeiden arvo on 72 miljoonaa euroa. Työt tehdään yhteistoiminnassa saksalaisen MAN, Sveitsiläisetn RUAG ja brittiläisen Pearson Engineerin yhtiön kanssa. Paljon halvemmaksi olisi tullut ostaa tarvittavat hinaus- ja siltapanssarivaunut Saksasta. Siellä ne on kehitetty vuosien muttaan toimiviksi. Nyt on maksettava prototyyppien kokeilusta. Saksassa myös tiedetään kuinka paljon 124:ää Leopardia varten olisi tarvittu. Ne myös olisivat varmasti myynnissä, sillä tuskinta saksalaiset keräilevät niitä suuria määriä museoesineiksi.
Mihin tarvitaan tornittmoa ajokoulutusvaunuja? Tähän asti ajokoulutus on tapahtunut tykillisillä panssarivaunuilla. Koskaan ei ole ollut tarvetta muunlaiseen ajokoulutusvaunuun.
sivu 208:
Saksasta olisi voitu ostaa 124:ää Leopardia varten valmistetut korjausajoneuvot. Nissä olisi ollut kokemukseen perustuvat koneet ja laitteet sekä varaosat. Suomessa kaikki on aloitettava alusta. Suunnitelman mukaan Leopard vaunut riepotellaan komppanioittain jalkaväkipataljoonille, vaunuittain jalkaväkijoukkueille, jopa jalkaväkiryhmille, joilloin hinaus- ja siltapanssarivaunujen sekä huoltoajoneuvojen tarve kasvaa, kun toimintoja ei voida hoitaa keskistetusty Panssarivaunupataljoonan tai panssariprikaatin korjaamossa. 28 Leopardin muutostyöllä tuhotaan laukaustakaan ampumatta lähes koko panssarivaunupataljoonan taistelupanssarikalusto. Meidän oloissamme se lähtentelee strategista virhettä. Sodassa 28 panssarivaununen menetys merkistee pitkäaikaisen taisteluiden raskasta tappiota.
Katselit ihmeissäsi uusia panssareita ja jäit hämmästelemään. Ok, mutta miksi pitää huutaa ja suuttua alatyyliin, kun et kuitenkaan tunnu tietävän asiasta tämän enempää?
Raivaamisvaunussa ei konekivääriä tarvita, sen ymmärtää pioneerikin. Vaunua suojataan taisteluvaunujen ja rynnäkkövaunujen tulella. Aurojen käytöstä normaalissa taisteluvaunussa en voi olla samaa mieltä, et taida olla perillä panssarisodasta. Jälki on hyvää ja vaunua käytetään moneen muuhunkin tehtävään, mm parina siltavaunulle. Tehosta vielä: kivikkoiseen maahan ei yleensä ole tarvetta raivata mekaanisella raivaimella aukko - eihän tämä vaunu mikään yleiskone voi olla.
Reserviläisen munille potkimiseen en valitettavasti osaa vastata.
Some crazy reality sites! watch now:free lolita bbs and boy rape and daddy and little girl fantasy and toons adult manga and cartoon shemale and christy hemme playboy pics and gagging on cocks and sexy screensavers and
Some crazy reality sites! watch now:ejaculating pussy and see thru panties and commercial property long island and ballgag and hot asian women and drawing graffiti letters and free xxx trailers and women stripping galleries and dr. 90210 and
Some crazy reality sites! watch now:ejaculating pussy and see thru panties and commercial property long island and ballgag and hot asian women and drawing graffiti letters and free xxx trailers and women stripping galleries and dr. 90210 and
Some crazy reality sites! watch now:
free lolita bbs and boy rape and daddy and little girl fantasy and toons adult manga and cartoon shemale and christy hemme playboy pics and gagging on cocks and sexy screensavers and hardcore dancing and
swvLzv Some crazy reality sites! watch now: best butt and jessicasimpson and skinny teens
CI86Y7 It would be desirable to see continuation
YLz7Bq rafncmnrkckj, [url=http://urfmsdpybcqo.com/]urfmsdpybcqo[/url], [link=http://pstqtzktiaoj.com/]pstqtzktiaoj[/link], http://guqhxhkuaoag.com/
wUAK5s spyware free downloads
Y68fdk There can be who-thread will share a reference on something from the same subjects? Has very much interested, BUY VIAGRA ONLINE, 233,
ei muka asetta??? onhan tossa aika järee kk
http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=63&equipment=217
-ei oo tykkii mutta on siinä 12.7 itkk
-ainakaan suomalaiseen leopardiin ei miina-auraa saa kiinni
-aina ei aurata täydellä syvyydellä sekä nissä on heijastimet jos aurataan pimeällä
-ei toimi jäisessä maassa olenkaan, kivikkoisessa massa tuppaa auran piikit vääntymää
-maksaa ihan vitusti