http://www.wwnet.fi/users/veijone/rollikka.htm
Em. osoite aiheesta löytyy. Mutta onko
jossakin Suomessa ollut johdinlinja-autoja
myöhemminkin? http://go.to/veijonen/.
Em. osoite aiheesta löytyy. Mutta onko
jossakin Suomessa ollut johdinlinja-autoja
myöhemminkin? http://go.to/veijonen/.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Helsingissä oli yksi linja, Naistenklinikalta
(myöhemmin Tukholmankadulta) Merikadulle, linja
no14, joka liikennöi jonnekin 70 luvun alkuun
asti. Itse käytin aikoinaan koulumatkoilla sitä
jatkuvasti.
Vanhimmat bussit jotka muistan olivat 1940 luvun
lopulta, n:o 601-603. Ne olivat Asean
valmistamia. Muistaakseni kaikki myöhemmät oli
tehty Tampereella, ainakin korin osalta.
Kaikkiaan trollikoita oli pitkään 24 kappaletta
(n:o624 asti), myöhemmin oli kokeiltavana
joitakin uusiakin. Vähitellen kuitenkin ne
korvattiin dieselbusseilla.
Ellen erehdy, niin joku näistä trollikoista on
museoitu entisissä Töölön ratikkahalleissa
Mannerheimintien varrella (epävarma tieto).
Ehkä näistä tiedoista on jotain iloa sinulle.
Raitioliikennemuseossa on yksi. Viitisen vuotta
sitten Ruhan hallien pihassa seisoi
ulkosäilytyksessä SWS (Sisu-Wiima-Strömberg) -
koejohdinauto. Sen myöhemmistä vaiheista ei ole
tietoa. Auto oli muutettu HKL:n dieselautosta,
muistaakseni vuodelta 77 tai 78. Muutostyö olisi
siis luultavimmin 80-luvun alkupuolen peruja.
Autossa oli sähkömoottoreiden lisäksi pieni
Deuzin dieselmoottori, joka mahdollisti auton
siirtelyn johtimettomilla osuuksilla.
Helsingissä kokeiltiin muistaakseni vuoden 73-74
tienoille muutamaa Neuvostovalmisteista ZIU-
johdinautoa, mutta mielialat olivat siihen aikaan
johdinautoliikennettä vastaan, joten kokeilu ei
tuottanut jatkotoimia.
Liikennöity / operated:
8.12.1948 - 15.5.1976
Liikennöitsijä / operated by:
Tampereen Kaupungin
Liikennelaitos (TKL)