Sama aihetta

100 seisomapaikkaa!!! Saa olla herkkä jarrujalka, tuollaisen ihmismäärän kanssa kun lyö liinat kii jonkun eteen kiilaavan henkilöauton vuoksi, voi tulla melkoinen määrä mustelmia ja ja selittelyä, miksi joutui jarruttamaan... ajuriahan aina ensin syytetään, vaikka parhaansa poloinen vain yrittää tehdä.

Uskokaa pois, olisi kaikille viisainta tehdä raitiovaunu linja koko Jokerista ja ihan omia polkujaan kulkeva, erilleen muusta autoliikenteestä. Tuon kokoluokan autot ei taida sopia pääkaupunkiseudun liikenteeseen. Tuolla ehkä ajaisi jouheasti moottoritietä Keravalta Helsinkiin kuin runkolinjana, mutta kehä ykkösellä aamuruuhkassa pysäkiltä kampeaminen on jo ihan eri temppu.

Kannatan raitiotie systeemiä ja kannatan myös Jokeri-linjaa ja vastaavan toivoisi yleistyvän, olisi muitakin vastaavia kuin vain tuo Itäkeskus - Westend välinen speciaali. Vastaava voisi kulkea Itäkeskus - keskusta - Lauttasaari - Kivenlahti väliäkin, jäisi paljon rahaa säästöön kun metroa ei tarvitsisi Espooseen laajentaa. Kyllä linja-auto on kuljetusvälineenä näppärä siinä suhteen, että kiskot eivät mene samalla tavalla poikki kuin junilla, kiertotie löytyy tarvittaessa hyvin usein. Silti, jos nuo 24 metriset tulee, kyllä niillä helpompi on ajaa kuin 25m 25 cm pitkällä täysperävaunu yhdistelmillä, mutta miksi ei niitä varustettaisi sähkömoottoreilla? Kestävää kehitystä peräänkuulutetaan ihan oikeutetusti, miksi ei linja-auto voisi olla sähkömoottorinen, varsinkin kaupunkiliikenteessä.