Ensinnäkin tiedoksi että selvittelin läpinäkyviä veneen suojapeitteitä eli pressuja ja Monarflexiltä näyttää olevan vanhaa mallia 250 Super myynnisä Maritimissa ja sen korvaavaa mallia Multicover myynnissä mm. Vestek ja Captain's shopissa. Multicover on hieman ohuempi kestävämpi sillä mm. tukiverko tiheämpi, sanoi edustaja Icopal.
Toiseksi 28´vene ja sen peittäminen ko pressulla. Olisiko 6X10m sopiva pressu koko, seuraava koko olisi jo 8-12m ?
Kolmanneksi, teline vaihtoehtoja olisi ostaa Noa teline tai laittaa masto pressuteltan kurkihirreksi. Noa teline kyllä vaikuttaa hyvältä, tukeva ja joustavat säätömähdollisuudet mutta kuitenkin n. 600€ on kieltämättä investointi.
Miltein ilmainen vaihtoehto on laittaa mastolle sitloodaan kaksi ristikkoa 2"x2" puusta keulalle yksi samanlainen ristikko tai sitten tukea masto keulan kaiteisiin ja käyttää mastoa kurkihirtenä.
Mitähän käytännön eroa noilla vaihtoehdoilla olisi, Noa osto tai maston käyttö pressun telineenä ?
Toiseksi 28´vene ja sen peittäminen ko pressulla. Olisiko 6X10m sopiva pressu koko, seuraava koko olisi jo 8-12m ?
Kolmanneksi, teline vaihtoehtoja olisi ostaa Noa teline tai laittaa masto pressuteltan kurkihirreksi. Noa teline kyllä vaikuttaa hyvältä, tukeva ja joustavat säätömähdollisuudet mutta kuitenkin n. 600€ on kieltämättä investointi.
Miltein ilmainen vaihtoehto on laittaa mastolle sitloodaan kaksi ristikkoa 2"x2" puusta keulalle yksi samanlainen ristikko tai sitten tukea masto keulan kaiteisiin ja käyttää mastoa kurkihirtenä.
Mitähän käytännön eroa noilla vaihtoehdoilla olisi, Noa osto tai maston käyttö pressun telineenä ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Masto toimii hyvin, kunhan se ei ole merkittävästi venettä pidempi. Toki mastossa on myös enemmän heloja, jotka voivat kuluttaa pressun nopeammin rikki. Telineellä saa myös helpommin korkeamman harjan, jolloin vesi ja lumi ei jää pressun päälle painamaan.
Käytin aikoinaan FE-83:ssa mastoa pressun kurkihirtenä. Tein kaksi yksinkertaista saksea, taakse kakkosnelosesta ja etupäähän vain laudasta, jotka oli saranoitu yhdellä pultilla. Sakset tuettiin naruilla sopiviin paikkoihin ja masto nostettiin niiden päälle. Maston käytössä kurkihirtenä on tai voi olla seuraavia ongelmia. 1. Telakat eivät hyväksy, että kurkihirsi ulottuu kovin paljon veneen ulkopuolelle. Mastoa, tai ainakin sen päissä olevia sähkö- ja muita liitoksia on vaikea huoltaa veneen päällä. Maston helat aiheuttavat pressuun reikiä, ellei heloja suojata. Jos mastovalo(t) jätetään maston yläpuolelle, ne puhkovat pressun, ellei valojen viereen laiteta sopivaa ”ramppia”; jos valot ovat maston alapuolella, pitää ainakin lasit irrottaa, etteivät valot täyty vedellä, joka sitten talvella jäätyy.
Muistin vielä yhden ongelman, joka liittyi maston käyttöön kurkihirtenä. Masto ei tietenkään ole tasan vaakasuorassa. Kun tuuli painaa sadevettä maston sisään, vesi valuu maston reiistä ulos. Tästä voi tulla ikäviä valumäjälkiä, ja yhtenä talvena vähän ikävämpikin ongelma, kun katolta oli poistettu tuuletusventtiili huoltoa varten, niin tietysti siitä reiästä oli sitten satanut sisään.
Käytännön ero: missä säilytät kallisarvoiset telineesi kesän. Jos säilytys ei ole ongelma, hyvät telineet ovat kyllä kätevät.
Toinen käytännön ero voi olla ainakin omien alumiinitelineideni erinomainen "räystäs", eli pressua ei tarvitse solmia tiukaksi lahjapaketiksi veneen ympärille, vaan reelinkitolppien reikiin laitetuista pystytolpista "kattotuolit" jatkuvat vielä hyvän matkaa veneen laidan ulkopuolelle ja siellä päässä sitten kulkee pyöreä alumiiniputki ympäri veneen (pl. perä ja keula, joissa on itseviritetty sähköputki vastaavassa tehtävässä) Melko vaikeaa olisi itse ilmaiseksi onnistua virittämään yhtä ilmava ja pressua repimätön ratkaisu.
yksi vaihtoehto, jota ei kannata heti tyrmätä. Itse peitän nykyisin vain avotilan, ettei siihen kertyisi lunta ja jäätä. Keväällä painepesurilla kansi puhtaaksi ja vene on taas siisti. Ei ainakaan tule hankausjälkiä pressuista eikä ongelmaa pressutelineistä.
Eräs tunnettu veneenrakentaja ei ole koskaan peittänyt omia veneitään. Hänen neuvonsa ei sittenkään ole ollut huono, vaikka aluksi sitä epäilin. Monet asiat perustuvat ennakkoluuloihin!
lumi painaa veneen oman painoon verrattuna ? Joissain veneissä tulee niin suuri painonlisäys, että pukintassujen kuormat voivat olla rungolle liikaa. Entäs homeen torjunta, jos kansi on koko talven lumen peittämä ? Kosteus on sisäilmassa tällöin väkisinkin korkea, vaikka venttiileitä olisikin.
Itse en missään nimessä jättäisi venettä peittelemättä, koska kannelle kertyvä lumi peittäisi tuuletusaukkoja. Muutenkin tuntuu jotenkin heitteillejätöltä..
Mutta, pukintassuille ei kyllä pitäisi lumesta lisäkuormaa tulla. Kuten toivottavasti tiedät, asetetaan vene seisomaan oman kölinsä varaan, minkä jälkeen pukin tassut säädetään pitämään vene pystyssä. Tassuille ei siis tule kuormaa!
- lumi ei ole ollut ongelma. Viime vuosina sitä on myös ollut tosi vähän kannella.
- kosteus on ilmassa suurinta silloin kun lunta ei vielä ole tullut. Pakkasilla ilma on kuiva. Tuuletus veneessä on toiminut eikä hometta ole ilmaantunut. Onko näyttöä siitä, että kannella oleva lumi korreloisi sisätilan kosteuteen?
- en ole kuullut, että tuuletus heikkenisi ja home lisääntyisi niissäkään veneissä, jotka talvehtivat vedessä. Onko kellään tietoa, että vedessä talvehtivilla olisi lumesta ongelmia?
Katso www.lainapeite.fi
Parilla sadalla eurolla saa kunnollisia painavia pressuja, jotka kestävät lumet ja myrskyt veneesi suojana.
Tämä on uusi idea.
En ole vielä testannut mutta kun aurinkokenno on paikallaan, niin periaatteessa voi ladata akkuja ja myös aurinkokenno tuulettimet voisivat pyöriä. Jostain syystä toinen tuuletin ei nyt enää pyöri kuin suoralla auringonpaisteella, toinen pyörii pilvisemmöllkin ilmalla, olisi akku loppu ?