Nokialla liikenteessä törmää ulkopaikkakuntalainen seuraavanlaisin ilmiöihin:
1. Ajotien (jossa ei ole jalkakäytäviä eikä pyöräteitä kummallakaan puolella) OIKEANPUOLEISTA reunaa käytetään jalankulkuun. Liikennesääntöjen mukaanhan tulee kävellä VASENTA reunaa.
2. Kävellään kuin itsemurhakandidaatit RINNAKKAIN tällaista tietä... ei taida oma henki olla kovinkaan arvokas. Autoilijoiden hyvään havaintokykyyn kyllä luotetaan vähän liikaa, ja hyvään tuuriin noin yleensäkin.
3. Pyöräillään väärää (=vasenta) puolta tiestä (LAPSET, YLEENSÄ)
Tästä tulee mieleen, että minkähänlainen kouluopetus ja kotikasvatus nokialaisilla lapsilla on? Opetetaanko lapsille enää nykyään liikennesääntöjä?
Entä mitä miettivät ne AIKUISET Nokialla, jotka törttöilevät liikenteessä? En väitä, että Nokia olisi ainoa paikka, jossa esiintyy liikenteessä törttöilyä, mutta täytyy sanoa, että se on Nokialla ERITYISEN KOROSTUNUTTA.
Jotenkin monesti tulee sellainen tunne, niinkuin nokialaiset jalankulkijat ja pyöräilijät luulisivat jotenkin ihmeen kautta, että autoilija jää "toiseksi", jos se törmäys tulee. Voin kuulkaa kertoa, että kyllä se on se kevyen liikenteen käyttäjä, joka poikkeuksetta jää toiseksi.
1. Ajotien (jossa ei ole jalkakäytäviä eikä pyöräteitä kummallakaan puolella) OIKEANPUOLEISTA reunaa käytetään jalankulkuun. Liikennesääntöjen mukaanhan tulee kävellä VASENTA reunaa.
2. Kävellään kuin itsemurhakandidaatit RINNAKKAIN tällaista tietä... ei taida oma henki olla kovinkaan arvokas. Autoilijoiden hyvään havaintokykyyn kyllä luotetaan vähän liikaa, ja hyvään tuuriin noin yleensäkin.
3. Pyöräillään väärää (=vasenta) puolta tiestä (LAPSET, YLEENSÄ)
Tästä tulee mieleen, että minkähänlainen kouluopetus ja kotikasvatus nokialaisilla lapsilla on? Opetetaanko lapsille enää nykyään liikennesääntöjä?
Entä mitä miettivät ne AIKUISET Nokialla, jotka törttöilevät liikenteessä? En väitä, että Nokia olisi ainoa paikka, jossa esiintyy liikenteessä törttöilyä, mutta täytyy sanoa, että se on Nokialla ERITYISEN KOROSTUNUTTA.
Jotenkin monesti tulee sellainen tunne, niinkuin nokialaiset jalankulkijat ja pyöräilijät luulisivat jotenkin ihmeen kautta, että autoilija jää "toiseksi", jos se törmäys tulee. Voin kuulkaa kertoa, että kyllä se on se kevyen liikenteen käyttäjä, joka poikkeuksetta jää toiseksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jalkakäytäviä ja kevyenliikenteenväyliä omiin ajeluihinsa ja varsinkin pysäköintiin.
Leiki tässä sitten, että pitäis jalankulkijan kulkea jalakulkureittejä vaikka siellä ovat pyöräilijät ja autot valloittaneet kyseiset kulkuväylät itselleen.
On kai loogista, että kevyenliikenteen osalle tulee valloittaa ajoreitit.
käyttäytyminen Nokian liikenteessä.
Tuossa Nokianvaltatielläkin on mahtava kilvanajo joka arki aamuisin, joten luulisi siihenkin olevan jokin korjauskeino mutta eipähän vain poliisikaan tee asialle mitään.
No voi!
Ulkopaikkakuntalaisena tullet huomaamaan kovin nopeesti että Nokia on Kualemammettä, ameriikkalainen pikkukaupunki (Deadwood) ja myöhemmin TV-sarja on saanut nimensä jo joskus taannoin 1800-luvulla Nokian mukaan.
Noksulaisille päättäjille ja Nokian asukkaille ominaista on että MITÄÄN lakipykäliä ei noudateta. Oli sitten kyse vanhustenhuollosta, hammmashuollosta, lasten päivähoidosta tai näistä pienistä liikennerikkeistä t.m.s.
Mitä varten kuvittelet että Nokialle rakennettiin kalliita liikenneympyröitä?
-Ettei sattuisi onnettomuuksia?
-Että liikene olisi sujuvaa
-Että Nokialaisille opetettaaisiin, mikä on ympyrä?
:Ehei. Liikenneympyrät rakennettiin koska ne tarvitsi rakentaa. Jukkapekkaiiro Lapualta kysyi, että olisiko kiva jos voisin tehdä teille hieman katukivetyksiä. Siihen Nokialaiset päättäjät, että notta moe. Milli sinne tai tänne, kunhan vuosittain keksitään jokin teknisen puolen reikä, jollei viemäreitä tarvita, niin notta sinne vaan rahat. Lisukkeena saadaan hubaa siitä, kun katsellaan Brandyostoksilla miten mummot jää autojen alle.
Ei Nokialle tarvita lakeja. Siksi jotkin ulkopaikkakuntalaiset tulevat kuristelemaan kavereitaan Nokialaisiin kylpylöihinkin, luulevat että täällä selviä mistä vaan ilman hirttotuomiota (ja selviäväthän ne...).
***
Jos niin totta, oli täällä muistaaksen tuossa 80-luvulla yksi nimismies, joka oli niin tiukkapipoinen että olisi antanut sakot vaimolleenkin kun käveli akka suojatien vierestä kadun yli. Tarina ei kerro antoiko kenellekään muulle sakkoja ja Nokialainen mielihän tuon unohtaisi jos niin olisi tapahtunut, ja jos olisi tapahtunut olisi syy ollut todennäköisesti ennemmin naapurin kissassa joka kuseksii nimismiehen salaattimaalle kuin jokin suurempi rötös.
Ikävät asiat jääköön unholaan! Syksyn riemuja: Nauttikaa punaisista lehdistä ja naurakaa debiileille maantiehirmuille, aikanne koittaa kuitenkin :~)
...valitettavasti.
ajavat tiellä. Esim. Pinisiöntiellä - vaikka koko matkan menee pyörätie vieressä. Eteekin pyörällä rauatietunneliin autojen sekaan ahtaminen on oikeaa kamikaze-touhua.
Toisaalta vaikkapa Myllyhaassa (Mukaniityntie-Ojakatu) on puutteelliset pyörätiemerkinnät: toisessa päässä merkit on ja toisessa ei. Ja eteenkään risteyksiin ei ole pyörätiemerkkejä joka suuntaan riittänyt (vaikkapa Lähdekorventie/Ojamutka/Aaroninkatu-risteys). Eli aina ei ole vika pyöräilijässä, vaan puutteellisessa merkinnässä. Toiseen suuntaan saat liikennemerkkien mukaan ajaa pyörätiellä ja toiseen suuntaan et.
Nokialla ei liikennekuri ole juurikaan poikkeavaa; ylinopeuksia lukuunottamatta. Pinsiöntiellä vedetään surutta 80 km/h harva se päivä.
Ja kun niitä ympyröitä alkaa tulemaan joka toiseen risteykseen, niin tässä ohje perässä-ajajille:
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/jalankulkijat/risteysliikenteesta_liikenneympyroissa.php
Eli kevyttä liikennettä on väistettävä sekä ympyrään mennessä, että sieltä poistuessa.
"pyörätiemerkinnät: toisessa päässä merkit on ja toisessa ei"
"Toiseen suuntaan saat liikennemerkkien mukaan ajaa pyörätiellä ja toiseen suuntaan et."
Juuri näin, pyörätie voi olla vain toiseen suuntaan, jolloin toiseen suuntaan se ei ole pyörätie, esim. emäkoskenmäessä. Tosin kukaan ei tästä välitä, eikä tarvitsekaan välittää, sillä liikenne pyöräteillä/kävelyteillä sujuu, kunhan muistetaan, että ei olla itse ainoita liikenteessä. Nokialla tuntuu sujuvan vielä kohtalaisen hyvin pyöräilijöiden ja kävelijöiden yhteiselo, eikä ole tarvinnut vielä alkaa kanssaeläjiä bussien alle törkkimään...
Kyllä kakarat ja nuoret liikennesäännöistä edes jotain tietävät.
Moni vanha käppänä keskustassa ajaessaan ei ole varmaan edes huomannut, että sinne on tehty useampi kiertoliittymä.
Osa jotka ovat sen huomanneet keskittyy ympyrässä ajamiseen niin paljon, että pois lähdettäessä se vilkku unohtuu.
Omasta mielestäni kiertoliittymät ovat helpottaneet autolla liikkumista Nokialla huomattavan paljon. Muutama vaarallinen risteys on nykyään vähemmän vaarallinen. Kiitos tästä Nokian kaupungille!
on kyllä aivan turha kiertoliittymän irvikuva. Kas kun ei postin kulmalle tehty toista samanlaista.
Jos nyt ihan tarkkaan tutkitaan sääntöjä niin #
Ajoradalla jalankulkijan on toki ensisijaisesti kuljettava vasenta reunaa.MUTTA Jos oikean reunan käyttäminen on kulkureitin tai muiden syiden vuoksi turvallisempaa, käytetään sitä.
#
Polkupyörää tai mopoa taluttava saa käyttää ajoradan oikeaa reunaa.
toisin sanoen. EN USKO, että NOKIALLA on tämä väärinkulkemin ERITYISEN KOROSTUNUTTA vaan liikenteessä kuljetaan kuten parhaaksi katsotaan.
EN TIEDÄ, kuka sinusta on tehnyt LIIKENNEPOLIISIN tai MILLAINEN KOKEMUSPOHJA sinulla on kommentteihisi ts. oletko seurannut lasten liikennekäyttäytymista pitkään myös muissa kaupungeissa jotta voit jakaa empiiriset kokemuksesi kanssamme...?
EN TIEDÄ MYÖSKÄÄN, ONKO JÄRKEVÄÄ ....HUUTAA KESKUSTELUPALSTALLA KÄYTTÄEN KAPITAALEJA!! SE ÄRSYTTÄÄ IHMIMIÄ JA NIIN KÄYTTÄYTYVÄT YLEENSÄ VAIN TEINIT JA VIHANNEKSET. Minä nyt vain provosoidakseni aloittamaasi tyyliä