Miten käy moottorille, jos poraa vain yhden sylinterin ja hoonaa kolme muuta.
Eli yksi ylikokomäntä olisi muita suurempi.
Hajoaako moottori ? Vai vaikuttaako vain vähän ikään ?
Eli yksi ylikokomäntä olisi muita suurempi.
Hajoaako moottori ? Vai vaikuttaako vain vähän ikään ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Katot vaan että on suunnilleen saman painoinen kuin muutkin männät.
Menee moottorin tasapainotus pieleen, jos on eri painoinen mäntä kuin alkuperäiset. Sama juttu, vaikka vaihtaisit kaikki männät.
Epätasapainoisilla kampiakseleilla (mm. r3, v4, v6, v8), uudet männät pitäisi olla alkuperäisten painoiset.
Tasapaonoisilla kampiakseleilla (mm. r4(ei tpaks), r6, v12) riittää kun männät ovat keskenään samanpainoiset.
Vai onko sen yhden sylinterin mäntä esim. hajonnut?
Kun tekee niin ison työn, että ottaa moottorin pois, purkaa alkutekijöihinsä, lähettää porattavaksi ja siellä kiinnitetään, ei kaikkien sylinterien poraus ole enää iso juttu. Männät joutuu tosin ostaan kaikkiin.
Itselle sattunut että männäntappi irronnut ja kalvanut sen verran syvän uran että poraus välttämätön, muihin 7 kannuun ei tarvinnut tehdä mitään.