Veho-Olari palvelee asiakastaan todella "hyvin". Palveluvalikoimaan on lisätty tämän vuoden alusta lähtien kaksi täysin uutta palvelua. Veho-Olari jäädyttää talviaikaan ilman lisämaksua asiakkaan auton, ja kesäkaudella Veho-Olari lupaa kolaroida asiakkaan auton. Tietysti tämä kaikki ilman kustannuksia ja lisämaksuja. Lue opettava kertomus Veho-Olarin uudesta toimintalinjasta klikkaamalla seuraavaa linkkiä:
http://www.kolumbus.fi/jaripekka.peltoniemi/vehonet/index.htm
http://www.kolumbus.fi/jaripekka.peltoniemi/vehonet/index.htm
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vehohan on jo vuosia ollut Citroenin maahantuoja ja sitäkautta tietenkin valtuutettu huolto.Vai piti jarrut ääntä.Hävisikö ääni etujarruremontin jälkeen,jos hävisi niin pyydetty työhän oli silloin tehty.Tuskin poika ajeli kuukautta jos ääni olisi vielä häirinnyt.Kuinkahan suuri osa tuosta 1327€ laskusta oli "uuden jarruremontin" ansiosta.Jarrupalathan ovt ns. kuluvia osia. Niiden vaihto = remontti? Vrt. lampunvaihto = auton sähköremontti.Ei kait kukaan järkevä lähde jäätyneellä autolla väkisin ajelemaan ohje: aja auto lämpimään.Varmaankin tahallaan ajoivat juuri poikasi auton takaosan paskaks.Toi Vehon filunki noitten jousipallojen kanssa = xantian ominaisuus jos palloja ja systeemiä ei ole pidetty aiemmin kunnossa.Laskuhommakin selvis.Että sillain.
puolustella mutta itse olen huomannut asioidessani yritysten ja viranomaisten kanssa, että asiallinen, kiihkoton ja kohtelias käytös antaa yleensä parhaat tulokset vaikka kyseessä olisikin ikävä asia. Työntekijät Vehollakin ovat vain ihmisiä ja tämä kuultu tarina on vain toisen osapuolen totuus...
pitäisi nyt olla ihan hiljasia kavereita, mutta kyllä lupan, ainakin yks sellainen sivu tule pian lisää, valokuvineen
Ei saa yleistää, mutta ei ne näytä Veholla paljoa välittävän... Edes hydrauliöljyjen vaihdossa ei tyhjennetä jarruja vaan jätetään paskaset nesteet jarruihin muhimaan ja kyseessä on sentään merkkihuolto.
Uusien osien vaihto paikkahan se vain on muutenkin.Jos jokin systeemi ei toimi niin uutta osaa vaan tilalle vaikka korjaaminenkin olisi mahdollista.
Eräs hyvä esimerkki on korkeudensäätimet, meneppä Veholle näyttämään jumittelevaa säädintä niin korjaustoimenpiteenä on melko varmasti uuden säätimen vaihto, hölmön hommaa sano...niin ja kallista...
Kyllähän Vehoissa selvästi nähtävillä tietty "nenänviertä" myöten asenne Citroenia kohtaan,se näkyy monissa toiminnoissa.
Veholla on selkeästi ikävän monilla niin myyjillä,asentajilla,työnjohdolla,varaosamyyjillä tuo "Mercedes-on se meidän ykkösmerkki"-asenne,koko Citroenia pidetään monissa Vehoissa lähinnä pakkopullana,merkkinä joka on vain pakko pitää talossa,jotta liikevaihto pysyy plussalla!
Olari on ollut lyhyen historiansa aikana aina pohjanoteeraus. Se ei tarkoita, että koko Veho olisi huono. Positiivisia kokemuksia on Koivuhaan Vehosta, Auto-Bonilta...onhan tämä se mekka, joka Citroenia on maahan tuonut. Boikotoikaa perkele sitä Olaria ja teettäkää jonoa Koivuhakaan......kait nekin osaa laskea yks plus yks...