Eli 406 HDI -02. Takajarrut jumissa, kuskin puolella pitäisi taakse vaihtaa myös levy,on kulunut todella ohueksi kiekoksi. Eräs kaveri irroitti mutta sanoi, että on todella jumissa satula, kehotti ostamaan kokonaan uuden molemmille puolille taakse.
Eli kun hankkii satulat, jarrupalat ja jarrulevyn, mitä muuta voi tulla eteen, jarrunestettä on pari pulloa. Eli tumpelo on ensi kertaa kokeilemassa itse remppaa. Onko tulossa aivan kauhea viikonloppu?
Eli kun hankkii satulat, jarrupalat ja jarrulevyn, mitä muuta voi tulla eteen, jarrunestettä on pari pulloa. Eli tumpelo on ensi kertaa kokeilemassa itse remppaa. Onko tulossa aivan kauhea viikonloppu?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ainoa hankaluus voisi olla jarruputken kiinnitys satulaan. Jos se lähtee hyvin, muihin onkin isot kannat(muuterit/pultit)
Hyvä avain jarruputkiin on avolenkki, eli kuin lenkkiavain, mutta on auki n.1/4 osan, josta saa avaimen putken läpi. Avaimia saa muutamalla eurolla. kts koko, en muistele !
Kun satula tulee paikoilleen, niin siihen liukutappiin, joka menee kumin läpi, oikeaa vaseliiniä.
Auton alta satulasta otetaan kumitulppa pois, sen alla kiinnike. Se pultti pois hylsyavaimella...jne.
Jarrulaikka lähtee, kun ensin ottaa jarrupalat poi, ja pyörittää käsijarru kengat poispäin, rummussa olevasta reiästä tasapää meiselillä. Sitten satulan kimppuun....
Jarruputki satulasta.,..vähän neuvotellen, jos on alussa lujassa...vähän kerrallaan vääntää, ei ryntäyttämällä.
5 mm muoviputkea puolimetriä, jos ei ole ilamuslaitetta, se ilmausnipan päälle ja toinen pää astiaan jarrunesteeseen, ei tarvi ilmatessa sitten sulkea nippaa välillä.
Ilmaus sikäli metkaa, saatta tulla sitten minuuttien päästä taas "uutta ilmaa", eli ilmaus usempaan otteeseen, taukoa välillä.
Joo, ja homma kannattaa aloittaa sillä, että päivän tai pari aikaisemmin ruiskuttelee reilusti ruosteenirrotusainetta, tai notkeaa spray-öljyä jokaiseen irrotettavaan pulttiin, mutteriin ja muuhun osaan, joihin vaan on mahdollista sitä ruiskuttaa. Se jonkin verran helpottaa purkutyötä.
Ja purkutyön aikanakaan sitä irrotusöljyä ei kannata säästellä...
Oikea vaseliini ei sitten ole tavallista vaseliinia jota käytetään nivelissä sun muissa laakereissa. Se pilaa ajan mittaan kumit ja paska pääsee liukupinnoille.
Yleensä uusien kumien mukana tulee pieni pussi oikeanlaista rasvaa joka suojaa myös kumit ja pitää ne pehmeänä pidempään. Jos rasvaa ei tule mukana tai ei uusi kumeja niin kysy myyjältä ko. rasvaa.
Pitäisi katsastaa, mutta käsijarrua ei ole uskaltanut käyttää enää viime kevään jälkeen.
Ilmeisesti menee molempien puolien jarrut uusiksi.
Varovainen kysymys:
Paljonko ne kaikki osat maksoivat?
Osat saan todennäköisesti itse vaihdettua, mutta hirvittää, paljonko osat maksaa.
täältä:
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=6658.0
Keskustelusta löytyy myös linkki korjausohjeisiin
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=1520.msg9827#msg9827
olen itse tehnyt täyden takajarrurempan 406:een kesällä mutta minulla on lämmin talli, runsaasti olutta jääkaapissa, kattava valikoima työkaluja ja 20v kokemus vanhojen käytettyjen korjailusta. Lähes kaikkiin autoihini olen itse tehnyt jonkin jarrurempan, vähintään etulaikkojen vaihdon.
Tämä pösön takajarrujen täysremppa oli kyllä sellainen savotta johon en toista kertaa ryhdy. Ei siinä sinänsä mitään vaikeaa ollut eivätkä osatkaan maksa juuri mitään mutta se työmäärä tai oikeastaan laatu.
Kun jokainen osa on ruostunut suolaliemissä täydellisen umpeen ja esim. Haynes-oppaassa kuvattu kohta "paina paloja paikoillaan pitävät tapit ulos" kestää kolme tuntia ja vaatii lekaa, moskaa, laikkakonetta ja kolme luokille vääntynyttä tuurnaa saa hiukan käsitystä siitä minkä sortin hommasta on kyse.
Näin käy jos edellinen omistaja on laiminlyönyt jarrujen huollot. Kerran vuodessa olisi hyvä purkaa/rasvata/herkistellä jarrut.
Mitä muuta huoltoa tuo vaatii kuin vaseliinia vanteen raoista sisään? Pitääkö ajaa koeajo?
Halonen vain ollut yllättävänkin pitkään "liittämässä Suomea Neuvostoliittoon"
Osaamaton Pr, kuin tuo suihkuttelijakin.
ostaa. ei ne 02 autossa niin huonot voi olla että uudet tarteet! Voithan rahat laittaa niihin tietty jos ei muita rahanreikiä ole.Mutta purkamalla ja puhdistamalla lähtee sata varmasti toimimaan....