"Mazda to recall over 174,000 Mazda6s, MPVs, Miatas
Reuters / May 29, 2003
TOKYO -- Mazda Motor Corp. said on Thursday it plans to recall more than 174,000 vehicles worldwide, including the hot-selling Mazda6 sedan, after reports of a defective fog lamp which in one case caused the bumper to catch fire."
LISÄKSI mazda 6:ssa muutakin vikaa:
"The Mazda6 also was reported to have a faulty brake oil tank that could fail to illuminate the brake lamp, the automaker said."
JARRUT PASKANA JA PUSKURIT TULESSA. Japanilaista laatua???
Reuters / May 29, 2003
TOKYO -- Mazda Motor Corp. said on Thursday it plans to recall more than 174,000 vehicles worldwide, including the hot-selling Mazda6 sedan, after reports of a defective fog lamp which in one case caused the bumper to catch fire."
LISÄKSI mazda 6:ssa muutakin vikaa:
"The Mazda6 also was reported to have a faulty brake oil tank that could fail to illuminate the brake lamp, the automaker said."
JARRUT PASKANA JA PUSKURIT TULESSA. Japanilaista laatua???
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eli mulla syttyy puskuri tuleen, jarrut pettää, mä palelen tässä autossa ja sit tää vielä puoltaa.
Onkohan Lada tai Opel:kaan ollut koskaan näin huono?
Höpö höpö, muut vian (jo yksilössäsi edes on) on helposti ja nopeasti korjattu mikäli vaivaudut käväisemään huollossa, muutta voit ihan oikeasti olla huolissasi lämmityslaitteesta mikäli joudut lähtemään mazdallasi ilman lohkolämppäriä yli 15 asteen pakkasesta.
Kokemusta on ...
Ei kai siitä olisi muuta voinut odottaakaan kun Ford on pistänyt paskaiset näppinsä Mazdojen suunnitteluun! Jos Mazda olisi saanut tehdä kuutosen omien laatustandardiensa mukaan, olisi 6 ollut täydellinen auto ilman lastentauteja kuten aiemmat kunnon kuuskakskuutoset on olleet!
Mutta toisaalta ei-japanilaiset suunnittelijat ovat saaneet japanilaiset autot kelpaamaan eurooppalaisille paremmin. Ford teki 6:n myyväksi ja uusi Avensis piti käydä suunnitteluttamassa Ranskassa.
Kumma miten japanilaisautot kelpasivat niin hyvin 80-luvulla vaikka ne olivat suunniteltu ja valmistettu aidosti japanissa. Sitten niitä piti rueta valmistamaan euroopassa kun eurooppa pisti japanilaisautoilla ylimääräisen tullin suojatakseen omaa kelvotonta autoteollisuuttaan että joku vielä ostaisi euroromujakin.
Sen jälkeen ei ole kunnon japanilaisia merkkejä ollutkaan enää kuin Mazda ja nyt sekin on menossa pilalle Fordin takia!
Euro Primerat ovat osoittautuneet heikoiksi, tukivarret, ruoste, Carina E:ssä on ollut kuuleman mukaan ongelmia jotka on britanniassa valmistettu, muistanette sen kuvottavan pyöreälamppuisen corollan joka oli suunniteltu erityisesti "eurooppalaiseen" makuun, hyi helvetti mikä rumilus!
Kyllä nykyautot on menneet ihan pilalle, ulkomuoto on useimmissa suorastaan hirvittävä ja laatukaan ei vakuuta. Ja silti niistä pitäisi maksaa aivan mieletön summa, ei ole enää mitään mieltä ostaa uutta autoa, se on aivan pöyristyttävän kallista!
Käytetylläkin autoilu alkaa olla aivan järjetöntä touhua, tekisi mieli myydä auto pois ja lopettaa liikkuminen kokonaan kun ei ole enää mitään järkevää liikkumismuotoa.
Julkinen liikenne aikatauluineen on liian hankala esim. ostosten kanssa, ei pääse ovelta ovelle, jalan ja polkupyörällä on liian hidasta, samoin mopo, liian pitkä työmatka niille, autoilu on mielettömän kallista, taksi on tähtitieteellisen kallista, ei perkele ole mitään järjellistä liikkumismuotoa enää!!
kun katsoo noita kunnon mazdoja 80- luvulta niin ei voi kun sääliä niillä ajajia. Kuppasempia autoja ei ole kuin oikein pahasti ruostuneet Hondat. Jos halpaa autoa hakee niin laita mazda, oikea katseenkääntäjä. Toyota ei kuulu samaan japsi- sarjaan, se on sentään jonkinlaista laatua.
Mazdoja on kumman paljon myynnissä muuten...
...ei Mondeossa vaan tuollaisia vikoja ole...
masan laatu romahtaa..jos semmosta nyt ikänä on ollukkaan!
Tossa alkuperäisessä Reutersin uutisessa puhuttiin Mazda Atenzasta...näköjään editoit tekstiä. No, sama auto...
No on ne vaan kamalia vikoja mitä Kutosessa on ;) Onneksi muut merkit ovat täydellisiä...
C5, huohottajat jäätyy pakkasella ja koneita vaihdettu. Ainiin, mutta onhan niissä vakiovarusteena se rätti, joka pitää pakkasella viritellä maskin eteen niinkuin 60 -luvulla oli tapana.
Eikös Volvoja kutsuttu aika läjä takaisin jonkun jarruvian takia. Niin ja palloniveliä pitää vissiin olla aina työkalupakissa varalla.
Mersut kaatuili.
Opel Astroissa räjähdysvaara bensatankissa.
...Mazdassa ei toimi merkkivalo... heh, koittakaas nyt keksiä jotain vähän räväkämpää "euroautoilijat".
näinhän se on, että kilpailevien merkkien kätyrien täytyy yrittää kaikkensa kun kutosen kauppa on käynyt mallikkaasti ja sehän on muilta pois. Haiskahtaa joidenkin kohdalla jo pikkuista vaille paniikkitunnelmalle.
Nepas jaatyilee yhta lailla useassa muussakin merkissa ja mallissa, kuin
C5:ssa, mutta C5:n mukana edes toimitetaan "laake" ongelmaan. Kuulemma
uusissa C5:ssa ongelma on sitten korjattu pois paivajarjestyksesta
kokonaan.
Eikun takas Esson baariin tietoja keraamaan Jaakko.
Jaakko hyvä. Avausviestissä ehkä pyrittiin kertomaan, ettei ne jaappanin autotkaan aina ihan huolettomia ole. Jos näitä foorumeita lukee, niin todella monella japsikuskilla on sellainen käsitys, että heidän autojensa laatu on vankkumatonta ja euroautot on merkistä riippumatta laadultaan heikkoja.
No, tässä taas aihe, josta ei kannata aloittaa väittelyä.
Tieto ei ole Esson baarista vaan tuli tämä C5 -tapaus seurattua hyvinkin läheltä. Auto oli reilun vuoden vanha ennen koneen täydellistä hajoamista viime pakkasilla.
Ja mitkähän ne muut merkit olikaan??? Oisko ollut pesöö, mersu ja Audi? Ei tainnut Mazdaa, Toyotaa tai Hondaa vaivata nuo jäätymisongelmat... Noh riisikippojahan nuo ovat mutta kuitenkin.
Ei suinkaan ollut tarkoitus loukata Sinua Xan, sitikka on varmaan ihan mukava auto, mutta tuntuu vaan niin vähäpätöisiltä nuo Mazdan viat näiden muiden merkkien vikoihin.
Tuntuu vain hauskalta kun tietyillä ihmisillä on tarve tulla tänne jauhamaan noista hirmuisista Mazdan tyyppivioista ja noiden perusteella tuomita koko merkki.
Noh yhtä kaikki, mulla ei ole markkaakaan pelissä, myy Mazda tai ei. Ainoat markat on kiinni uudessa M6:ssa ja hauskaa on ollut :)
Lopetan tähän, hyvää kesän jatkoa sitikkamiehille ja muillekin!
-Jaakko-
Mistäpä löysit tommosta tekstii eller var hittade du på detta ?
Tuo teksti on napattu Reutersin sunnuntaina välittämästä, Tokiossa tehdystä sähkeestä.
Miten voi olla -90 2litrases rumpujarru 626:ssa niin järjetön rakenne jos kerran "maailman kuninkaat" ovat olleet suunnitteluasialla ? ? ?
Ja vastaajaksi toivon jotain pikikouraa ja ne kynännapsuttajat voivat suosiolla jättää myyntipuheensa tälläkertaa pois !!!
tarkemmin tästä järjettömästä rakenteesta, jotta saamme käsityksen omista taidoistasi.
nimim. nörtti
Meikäläisen SLK:sta katosi 1 v/10 000 km jälkeen jäähdytysvesi, bensamittarin anturi hajosi ja toisena talvena tyhjeni 4 kk seisonnassa akku (yhtään sähkölaitetta ei ollut päällä, edes ajonestoa).
Että se saksalaisautojen laadusta - varsinkin Mersuista.
ON AIVAN NAURETTAVAA VETÄÄ JOHTOPÄÄTÖKSIÄ KAHDESTA ONGELMASTA. LAPSIKIN TIETÄÄ ,ETTÄ JOKAISESSA UUDEHKOSSA MALLISSA LÖYTYY VIKOJA OLI SITTEN KYSEESSÄ JAPSI TAI LÄNSIAUTO.
ET OLE ILMEISESTI SEURANNUT PITKÄLLÄ AIKAVALILLÄ AUTOJEN VIKALISTOJA. MAZDAAHAN PIDETÄÄN YLEISESTI KAIKKEIN VIRHEETTÖMIMPIEN AUTOJEN JOUKOSSA, MITÄ EI VOI SANOA ESIM. OPELEISTA, ITALOAUTOISTA, FRANSSMANNIBILIKOISTA JNE.
Älä kuitenkaan viitsi HUUTAA, ei tommosta jaksa lukea erkkikään. Se on se "Caps Lock" -nappi, josta saat pienet kirjaimet takaisin.
EMMÄ TIENNYTKÄÄN, ET SUN KONE ALKAA HUUTAA MUN KIRJOTUKSISTA?! SITTENHÄN OIKEA NEUVO ON PISTÄÄ VOLUMET ZEROLLE!!