http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1442586
Kateuden kiima ei yltänyt oikeuslaitokseen saakka.
Suomessa ei ole huviveneenkuljettajanammattitutkintoa!
Kateuden kiima ei yltänyt oikeuslaitokseen saakka.
Suomessa ei ole huviveneenkuljettajanammattitutkintoa!
Vastaukset 12
Vanhimmat
...juuri nyt tekisi mieli todeta "mitäs minä sanoin". Mutta odotetaanpa hetki, jos löytyisi jostain oikeuden perustelutkin...
Kuronen sai syytteen. Taidetaan sittenkin
olla oikeusvaltiossa.
Lainsäädännön sekavuuden vuoksi ei voi olettaa, että syytetyt olisivat voineet ymmärtää toimivansa väärin. Tai kukaan muukaan.
Sitä kuitenkin ihmettelen, ettei veneen kippari saanut sanktiota, kun puolustus nojasi siihen, että samalla kivelle on vedetty useasti ennenkin. Mitä sitten? Ei sen pitäisi vapauttaa vastaamasta hölmöilystä, tulossa kiva ennakkotapaus...Toivottavasti syyttäjä valittaa.
lainsäädännössä mitään sekavaa ole, ihan selvä homma ja Selänne kavereineen toimi ihan oikein pykälien mukaan.
Iltalehden mukaan perusteluissa sanottiin etta "missaan muussa EU-maassa ei vaadita huviveneen kuljettajalta tutkintoa" ja "tutkinnon vaatiminen asettaisi suomalaiset eriarvoiseen asemaan". Mielenkiintoista, koska noin puolet jasen maista, esim: Belgia, vaatii veneen ajokortin. Myos purjeveneilta. Yksikaan toinen EU:n jasenmaa ei vaadi Rannikkolaivurin tutkintoa kansainvalisen huviveneen kuljettajan-lupakirjaan. Esim. Briteissa ja Belgiassa kansainvalisen huviveneen kuljettajan tutkinto-vaatii kolmen-viiden paivan kaytannon koulutuksen, joka keskittyy veneen kasittelyyn, mob-harjoituksiin etc. Lisaksi vaaditaan VHF-short range certificate, eli Suomessa meri VHF-tutkinto ja SPR:n EA kurssi.
Onnea Teemulle, oikeus voitti. Toivottavasti saamme kaikki nauttia myos tulevaisuudessa veneilysta ilman lupa viidakkoa.
se suomenkielinen näppis ei maksa kun 10 - 20egee.
en ole ivaamasi edellinen kirjoittaja ; mutta ei tainnut viisaaseen päähäsi pälkähtää että edellinen ei välttämättä kirjoittanut kotoaan tai edes Suomesta käsin ... ei tullut mieleen että tämä olisi saattanyt lähettää kirjoituksensa vaikka lähes tarkalleen toiselta puolen palloa, esim. lentokentän yleisö nettipäätteeltä. Kerrotko minullekin miten saan scandinäppäimistön käyttöön esim. Hong Kongin lentokentän päätteellä?
ja millä perusteilla ? Kyllähän omaa venettään/lainakalua saa ajaa kivelle jos siltä tuntuu.
niin mikä ettei.
näppiksen moodin saa vaihdettua helposti parilla näppäimen painalluksella, mutta silloin pitää osata kirjoittaa sokkona koska ulkoasu ei tietenkään muutu.
Kaikkea sitä oppii uutta kun vanhaksi elää ... kerrotko vielä ne näppäilyyhdistelmät millä sen moodin saa muutettua? Noissa yleisöpäätteissä tosiaan loppuu näppäimet tossa plm-tienoilla
fag