Selänteen veneturman kaikki syytteet hylättiin. Tämä tarkoittaa sitä, että isojen veneitten 24m/500kw ohjaamiseen ei erillistä lupakirjaa tarvita. Tämä on aivan oikein. Suomi olikin ainoa eu-maa jossa asiasta edes keskusteltiin.
Kokemukseni mukaan(40v merillä ja järvillä)nämä isojen veneiden kipparit ovat poikkeuksellisen vastuullista ja meriteiden säännöt tuntevaa joukkoa. Veneissä on yleensä myös hyvät navigointilaitteet joita osataan käyttää. Esimerkkinä viikonlopulta tapaus, jossa venettäni lähestyi takaa iso Storebro liukunopeudella. Ennen kohtaamista Storebron kippari pudotti vauhdin 6 solmuun ja ohitti meidät tarpeeksi kaukaa hitaalla vauhdilla. Ohituksen jälkeen kippari nosti veneensä taas liukuun ja meni menojaan. Vaaratilanteita aiheuttaa keskikokoisten juppi-muskeliveneiden omistajista pieni joukko, lähinnä nuorehkoja kippareita, jotka pätemisen tarpeessaan muista välittämättä kaahailevat ja nostattavat aaltoja kapeilla väylillä.
Kokemukseni mukaan(40v merillä ja järvillä)nämä isojen veneiden kipparit ovat poikkeuksellisen vastuullista ja meriteiden säännöt tuntevaa joukkoa. Veneissä on yleensä myös hyvät navigointilaitteet joita osataan käyttää. Esimerkkinä viikonlopulta tapaus, jossa venettäni lähestyi takaa iso Storebro liukunopeudella. Ennen kohtaamista Storebron kippari pudotti vauhdin 6 solmuun ja ohitti meidät tarpeeksi kaukaa hitaalla vauhdilla. Ohituksen jälkeen kippari nosti veneensä taas liukuun ja meni menojaan. Vaaratilanteita aiheuttaa keskikokoisten juppi-muskeliveneiden omistajista pieni joukko, lähinnä nuorehkoja kippareita, jotka pätemisen tarpeessaan muista välittämättä kaahailevat ja nostattavat aaltoja kapeilla väylillä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kuudesta solmusta pudotetaan vauhtia ohittamista varten, siitähän ei aaltoja synny.
Kyllä voisin provosoitua, jos joku menee edellä kolmea solmua, jos voisi ajaa kovempaa.
Keskikokoinen juppi-muskelivene? Tarkoitatko
vaikka Salonojan venettä vai edellisen nousukaudenaikaista 19" Baylineriä?
ennenkuin provosoidut
Oli kyllä aika moista sekoilua viranomaisilta. Kun syytteet hylättiin syrjintänäkökulmasta muihin eu-kansalaisiin nähden, niin ei taida olla syyttäjällä edellytyksiä viedä asiaa korkeammalle. Hyvä näin.
Onko nyt niin, että olen tästä oikeuden päätöksestä huolimatta sidottu noihin kansainvalisen huviveneenkuljettajankirjani rajoituksiin. Jos veneeni tai sen matkustajamäärä ylittää nuo rajoitukset, niin joudunko antamaan päällikkyyden vaimolleni jolla ei ole mitään kirjaa eikä siis näitä rajoituksia?
Selänteen syyttäminen oli naurettavaa mutta eikö tämä päätös nyt hankaloittanut meikäläisten asemaa kun olemme pätevyyskirjan haltijana tietoisia noista rajoituksista ja sitoutuneet niitä noudattamaan?