On eräällä naapurilla BMW X5 eli sellainen SUV. Päätti naapuri sitten lähteä kokeilemaan hieman huonommilla poluilla auton etenemistä. Mitään mainittavia maasto-ominaisuuksiahan tuonhenkiseltä citymaasturilta on turha odottaa, ja niinhän sen näki. Auton maasturimaisuus on ulkonäössä, SUV on elämäntyyliauto eikä niistä löydy alennusvaihteistoa ja muita sellaisia. Kaupunkifiilistelyyn sopiva peli.
No, jumittuihan se eikä päässyt mihinkään. Olin kotosalla ja tämä soitti että tarttisi avitusta. Lähdin paikalle Lada Nivallani, vm. 2002 (Virosta tuontiautona tuotu). Nivalle ei pahemmatkaan ryteiköt ole ongelma. Voimaakin riitti 1,7-koneessa yllättävän hyvin X5:n siirtämiseen, alennusvaihteistoa päälle eikä paljoa käynyt kytkimen päälle (sekin vanhaa tekoa). Kaveri halusi kokeilla Nivaa tämän jälkeen ja ihaili maasto-ominaisuuksia. Sanoi ehkä hankkivansa Nivan kakkosautoksi ja jättävän Bemarin suosiolla kaupunkipyörittelyyn.
Kyllä sen taas huomasi, mikä ero on kunnon maasturilla ja SUV:lla. Ongelmia ei Nivan kanssa ole tullut haastellisimmissakaan paikoissa, sen sijaan kaveriksi saa lähteä nykimään toisia pois jumittuneena ryteiköstä.
No, jumittuihan se eikä päässyt mihinkään. Olin kotosalla ja tämä soitti että tarttisi avitusta. Lähdin paikalle Lada Nivallani, vm. 2002 (Virosta tuontiautona tuotu). Nivalle ei pahemmatkaan ryteiköt ole ongelma. Voimaakin riitti 1,7-koneessa yllättävän hyvin X5:n siirtämiseen, alennusvaihteistoa päälle eikä paljoa käynyt kytkimen päälle (sekin vanhaa tekoa). Kaveri halusi kokeilla Nivaa tämän jälkeen ja ihaili maasto-ominaisuuksia. Sanoi ehkä hankkivansa Nivan kakkosautoksi ja jättävän Bemarin suosiolla kaupunkipyörittelyyn.
Kyllä sen taas huomasi, mikä ero on kunnon maasturilla ja SUV:lla. Ongelmia ei Nivan kanssa ole tullut haastellisimmissakaan paikoissa, sen sijaan kaveriksi saa lähteä nykimään toisia pois jumittuneena ryteiköstä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
paskaa tuutin täydeltä. Mene hoitoon.
Niin on jäljellä pääkopassa vain kirosanat?
Jeps. Olipahan taas karu lähtö mökkirannasta. Saapas suti mutavellissä, kun naapurin Urpon kanssa työnneltiin 110:ä käyntiin. Ens kerralla työnnän vittu järveen.
ennemmin, vittua saatat haluta vielä :DDDD
ja kertoisit mistäpäin maatamme tuo vittujärvi löytyy? Voisin sitten nykäistä 110.si pois saastuttamasta järveä ja tehdä siitä vaimolle kauppakassin.
Ajossa ollaan taas ja tieraivoa kerätään tuon rohjon moottorin kanssa. Kierrätät tai vedätät, niin mitään ei tapahdu. Ajattelin ostaessani, että sais kerrankin halvalla suht tuoreen ajopelin. Xantiahan se ois ollut toinen halpa, mutta se nyt ei ole edes vaihtoehto.
Nyt on starttaillut, kun on asfalttia alla, mutta eiköhän taas, kun pari päivää seisoo sateessa, niin jää startit reisilihasten varaan.
Helvata sentään mikä auto. Pyöree lamppusta ikävä ja nivaa tässä säästäen. Ainut vaihtoehto mulle päästä nelarin kimppuun.
Tarjosi taas 110 kirpeään pakkasaamun kunnon aamujumpan. Lähdin työntämään aluksi tasaisella, kunnes katu alkaa viettämään. Sitten pari juoksuaskelta ja hyvä, että kabiiniin enää ehdin. Sillä mustalla mötikällä ajonestoa samalla hapuilin (onneksi avaintena kanssa erikseen) ja starttiasentoon avaimia. Hörähti perkele käymään. Lämppärit täysille ja kohta oli lämmintä kabiinissa (lämpöä sentään riittää). En uskaltanut tankkaamassa käydä vaan ajelin höyryillä. Duunin pihassa sitten esteettömälle paikalle mäen laelle... Jos ei lähde startilla niin se on tankattava kone käynnissä.
Tästähän tulee blogi.
Heräsin jo ajoissa tänään, jotta ehdin vetämään aamupalan kunnolla ennen sämpylän starttiyrityksiä, tosin voi startatakin nyt suoraan. Eilen setvin palamattomia takavaloja. Täytyy sanoa, että mielenkiintoisen näköinen johtohässäkkä tehtaan jäljiltä. No sain kuin sainkin palamaan valot ja rekisterikilven valoille vetäsin huomiovaloilta haaran. Tunnin homma, mutta alkuperäinen työnjälki nauratti.
sen päällepäinkin että ladassa on hyvä maavara. pienen kokonsa puolesta sillä on myös näppärä kulkea maastossa. ei kai siihen tarvitse enempää tajuta että katumaasturia ei ole tehty maastoon. minustakin lada on yksi parhaita oikeita maastoautoja joita enää valmistetaan. (eihän se häävin näköinen ole mutta sillä pääsee sinne minne se on tarkoitettu)
että samarakin on maastokelpoinen auto korkean maavaransa puolesta. Yhdellä tutulla on sellainen ja pitää paljon maastoajosta sillä, koska omien sanojensa mukaan "satasen autoa ei tarvitse säästellä paljoa"
kun lähdetään perheen kanssa kesälomamatkalle Hangosta Rovaniemelle ja vielä koirat mukana, uskon, että Nivamies reissun jälkeen katselee haikeana elämäntyyliauton mainoksia.