Tein eilen palstan keskustelun innoittamana tutkimusta.
Koeasetelma: 10km taksimatka uudenkarhealla eemelimersulla, paluumatka uudentuntuisella Sonata-taksilla. Toinen siis nk. premium, toinen ei.
Tulokset: Laatuvaikutelma korreloi premiumiin positiivisesti, mutta sangen vähän. Premiumin laatuvaikutelmaa heikensivät pienet nitinät mukulakivikadulla, pottamaiset kattovalaisimet ja sekava kojelauta/mittaristo. Ei-premiumin laatuvaikutelmaa häiritsi lievä ohuemman/kevyemmän tuntu sekä tietty standardin- ja tavanomaisuus.
Johtopäätös: Premiummerkin hintapreemion oikea suuruusluokka olisi max. 10 tuhatta euroa (5te brandi, 5te materiaalien laatuero).
Koeasetelma: 10km taksimatka uudenkarhealla eemelimersulla, paluumatka uudentuntuisella Sonata-taksilla. Toinen siis nk. premium, toinen ei.
Tulokset: Laatuvaikutelma korreloi premiumiin positiivisesti, mutta sangen vähän. Premiumin laatuvaikutelmaa heikensivät pienet nitinät mukulakivikadulla, pottamaiset kattovalaisimet ja sekava kojelauta/mittaristo. Ei-premiumin laatuvaikutelmaa häiritsi lievä ohuemman/kevyemmän tuntu sekä tietty standardin- ja tavanomaisuus.
Johtopäätös: Premiummerkin hintapreemion oikea suuruusluokka olisi max. 10 tuhatta euroa (5te brandi, 5te materiaalien laatuero).
Vastaukset 18
Vanhimmat
ei tarvitse kokeilla takseilla kun pihassa on molemmat ja molemmilla ajan n. 15 tkm vuodessa. Ero premiumin hyväksi on VALTAVA.
Lue sinäkin autolehdistä premium-autojen ylistyslaulua. No, kohta tulee juttua, että toimittajat on lahjottu...
tarkotat vissiin isin ja äidin pihassa, siellä kerrostalon parkkisella...?
tai helvetin yksinkertainen? Vaikka tiedät että ero premiumin hyväksi on VALTAVA, heität silti 30 donaa siihen kinkkikoslaan?!
kun perheen toinen auto ei ole premium. Niin alas en vajoa, että kinkkikoslaan (hyvä nimi muuten) sortuisin.
Sitä ei vieläkään ihmiset tajua kun maksetaan
jostakin ns.premium laadusta maltaita että
halvempia hyviä vaihtoehtoja löytyy halvemmallakin.
Niitä ei vaan kutsuta premimuksi.
Yksi hyvä esimerkki on Hyundai Sonata.
Tässä kirjoitus:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Iso korealainen sedan sai dieselin/HL20070505SI1AL03t9g
kyllä se tajutaan, että halpaa tavaraa on myytävänä. Halpaa ja hyvää ei.
Taksikuskit ovat olleet erittäin tyytyväisiä
uuden Sonatan ajo-ominaisuuksiin.
Asiakkaat ovat kehuneet.Hyundai palstalla
ovat kehuneet.
Muualla maailmassa Hyundaita arvostetaan aivan
toiseen malliin kuin täällä peräpohjolassa.
Miksi muissa maissa Hyundaita sitten myydään
paljon ja esimerkiksi Ruotsissa Hyundaita näkee
paljon katukuvassa.Muihin maihin kelpaa.
Hyundaita viedään 193 maahan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000028513148
http://www.familycar.com/RoadTests/HyundaiAzera/Photos.htm
http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=216500&view=10&cache_missing=1
http://images.google.fi/images?q=tuscani&ndsp=20&svnum=10&um=1&hl=fi&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla:fi:official&start=0&sa=N
http://www.familycar.com/RoadTests/HyundaiEntourage/Photos.htm
HuiHai:n "laadusta". En tarvitse näitä "ylellisyys kaukana" tuotteita vaan kunnollista laatutavaraa. En osta myöskään mitään muutakaan korealaista halpatavaraa. Se on täyttä roskaa. PISTE.
http://www.autoblog.com/photos/2007-hyundai-veracruz/
Juuri ostin Samsung television joka on valmistettu
Etelä-koreassa.Valmistaa myös puhelimia.
Mitäs muuten suhtaudut kun Hyundailla on iso
suunnittelukeskus Saksassa?
Tsekkeihin tulee autotehdas.Jenkeissä jo on.
Hyundailla on muuten maailman suurin yksittäinen
autotehdas.Hyundai on laivanrakentajana tunnettu.
Valmistaa linja-autoja,helikoptereita,tietokoneita
satamia,moottoriteitä,asuntoja,kaivinkoneita.
Kyllä tälläinen jättiyhtiö osaa valmistaa myös
autoja
Tämän päivän 6.10 Hesarin kirjoitus.
Hyundai i 30.
Hyundai muuten omistaa Kian.Eli on Kian emoyhtiö.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Sähäkästi kiihtyvä diesel/HL20071006SI1AL029x3
http://www.hs.fi/kuva/1135230826534?orientation=horizontal
Tiesitkö muuten että Hyundai tekee mm. valtamerilaivoja ja laivadieseleitä ja Hyundailla ja Wärsilällä on rakenteilla yhteisyritys Etelä-koreaan missä Hyundai alkaa tekemään Wärsilän laivadieselit