Citroën C2 1.1X Noir 10 990,-
Varusteina mm. ilmastointi, MP3-CD/radio, keskuslukitus, sähkötoimiset sivupeilit, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, etumatkustajien turvatyynyt. 3-ovinen. Väri musta. EU-keskikulutus 5,8 l/100 km, CO2-päästöt 138 g/km.
Autot ovat esillä ja myynnissä kaikissa Stockmann-tavarataloissa.
Hinnat sisältää toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. Autoja rajoitettu erä.
ei paha tuo hinta ilmastoidusta ja kohtuullisesti varustellusta autosta toimituskuluineen! minkäs lainen tuo 1.1 C2 on?
Varusteina mm. ilmastointi, MP3-CD/radio, keskuslukitus, sähkötoimiset sivupeilit, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, etumatkustajien turvatyynyt. 3-ovinen. Väri musta. EU-keskikulutus 5,8 l/100 km, CO2-päästöt 138 g/km.
Autot ovat esillä ja myynnissä kaikissa Stockmann-tavarataloissa.
Hinnat sisältää toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. Autoja rajoitettu erä.
ei paha tuo hinta ilmastoidusta ja kohtuullisesti varustellusta autosta toimituskuluineen! minkäs lainen tuo 1.1 C2 on?
Vastaukset 24
Vanhimmat
http://www.veho.fi/default.asp
niin saat kohtuuhinnalla kelpopelin.Itse ajelin parilla C5:ella ja isolla saabilla.Huomasin että meidän perheellä riittää pienempikin.Eikä oikeastaan tarvinnut menosta tinkiä.Eli meidän perhe ajaa uudella C3:lla.Totta se tarjous on ihan hyvä.
Mä aion mennä ostamaan tuon sitikan ja päristelen sillä 3-5 vuotta. Moni kyllä pitää Citroenin jälleenmyyntiarvoa huonona, mutta kun tein vertailuja, niin ei ne käytetyt sitikat sen halvempia ole kuin muutkaan.
Kävin katsomassa autoa ja yllätyin positiivisesti varustelusta hintaan nähden! autossa tosiaan oli normaalien turvavarusteiden lisäksi(abs,ebd,airbag,sivuverhot ym) Ilmastointi,kaukosäätöinen keskuslukko, ajotietokone, cd-mp3 soitin, sähkölasit,ylinopeusvaroitin,sähköpeilit ym ym ym.. Eli tuohon 10300€(ilman 600€toimkuluja) auto on kyllä kattavasti varusteltu, ja hinta on kohdallaan. MUTTA ainoa mikä minua arveluttaa on tuo 1.1l moottori, useissa brittien koeajoissa sitä on kehuttu ihan hyväksi ja riittäväksi moottoriksi (1.1 on yleinen englannissa), onko kenelläkään käytännön kokemuksia tuosta 1.1l TU koneesta ja sen riittävyydestä tuon painoiseen autoon? kuinka kestävä tuo 1.1l moottori on? (sitähän on käytetty mm. Peugeot 106:ssa, 206:ssa sekä citroen saxossa sekä myös C3:ssa). Olen ihan normi autoilia enkä kaipaa mitään rakettia, mutta toivon autolta sen verran että kone jaksaa pitää suht helposti tuollasen 110-120 km/h matkanopeuden ilman jatkuvaa kaasun polkemista tai vaihteiden leipomista.. tähän ei ainakaan uusi 1.2 60hv Fiat punto kyennyt laisinkaan... toivoisin mahdollisimman rehellisä vastauksia ja kokemuksia, sillä päätös on tehtävä mahdollisimman pian! :)
Näyttäisi riittävän helposti 110 vauhtiin kun riittää vähän enempäänkin jos oikein kovasti poljinta painaa. :)
http://www.youtube.com/watch?v=CaW8R7GiNBw
C1 joka tossa videossa oli. kyse oli C2:sta
Perheelläni päivittäin ajossa Citroen AX 1.1 vm.-92 TU-moottorilla.Mittarissa n.245000km ja hyvin tuntuu kukkuvan vieläkin.
Kyllä se kone ihan kestävä paketti on ei siitä kannata olla huolissaan. Perusrakenne periytyy 80-luvun loppupuolelta. Jos siinä jotakin suuria ongelmia olisi, niin tuskin se olisi pysynyt tuotannossa 20-vuotta. Tu-sarja moottoreitahan löytyy noiden luettelemiesi lisäksi myös ainakin seuraavista: Citroën AX, ZX, Peugeot 205, 309, 306.
120 km/h:n matkanopeuden pitäminenkään ei ainakaan moottorin tehosta jää kiinni. Kiihtyvyydestä ja metelistä en osaa sanoa. Parhaiten nuo moottorin ominaisuudet kuitenkin selviävät koeajolla. Eiköhän sieltä autoliikkeestä joku 1.1 litrainen C2 sentään löydy koeajoon...
Ostettiin tarjousauto, odottelu päällä pitäisi ensviikolla saada. Ajellaan vanhalla saksalaisella pidemmät ja mikseipä myös C2:lla. Listahinta reilut 15000, oikeastaan hyvä tarjous ja me tartuimme heti. Tulee testattua ranskis, 3 erilaista kuskia jo odottelee,
Tilasimme myös Citikan ja innolla odottelemme nyt uutta autoa jouluksi. Muiden merkkien hinnat ovat laskeneet, mutta Veho ei laske C2:n hintaa. Tuntuu siltä, että nyt otetaankin kunnon kate ja hinnat pudotetaan vasta kun Hullujen Päivien autot on toimitettu!
Myyjän on autokaupan yleisten sopimusehtojen 6. kohdan mukaan alennettava hintaa, mikäli verot muuttuvat ajoneuvon tilauksen jälkeen, mutta ennen ajoneuvon luovutusta kuluttajalle. Hinnanmuutoksen määrä on maahantuojan uuden ja vanhan ohjehinnan euromääräinen ero. C2:n ohjehinta on laskenut veromuutoksen johdosta, ja myyjän on velvollinen laskemaan kauppahintaa saman verran, mikäli auto luovutetaan 1.1.2008 jälkeen. Tulkinnan varaa ei ole ja on hyvin erikoista jos myyjä muuta väittää.
Myyjä on ilmoittanut että hinta ei laske vaikka ehdottivatkin luovutusta ja rekisteröintiä vuoden 2008 puolella. Selityksistä ei oikein selkoa saanut. Selitykseksi ei mielestäni riitä se että alkuperäinen tarjous oli jo niin halpa.
..jos näin on. Myyjä yrittää sumuttaa hyväuskoista kuluttajaa ja vetää sopimuksenvastaisesti autoverouudistuksen tuoman verohyödyn itselleen lisäkatteena.
Samoin täällä! Sitikka on ostettu Hulluiltapäiviltä, toimitus vko 2. Myyjän mukaan autovero uudistuksella ei ole vaikutusta kauppahintaan. Syyksi hän mumisi että tämä oli tarjous auto ja jo alun perin halpa. Täytyy toimituksen jälkeen kääntyä kuluttajasuojaan.
Meille kävi samoin. Auto luvattiin luovuttaa marras- joulukuun vaihteessa. Sitten ilmoitettiin, että auto tulee maahan vasta joulukuun puolessa välissä. Jouluviikolla saimme uuden puhelinsoiton jossa kerrottiin, että auto on nyt tuotannossa. Eilen 10.01.2008 tuli tekstiviesti, että auto voidaan nyt luovuttaa. Tämä viivytys kertoo minulle siitä, että Stockman/Veho haluavat laittaa meidän asiakkaiden maksaman vero-osuuden omaan taskuunsa. Olen ollut yhteydessä kuluttajaviranomaisiin ja tänään pitäisi tulla tietoa siitä miten toimitaan. Meitä on aika monta saman tilanteen edessä.
Sama vika, kävi aivan samoin. Tosin autoa eikä puhelinsoittoa ei ole vielä kuulunut. Kerro mitä viranomaiset vastasivat. Minun mielestä asia on yksiselitteinen, vero menee tässä tapauksessa asiakkaan haitaksi tai hyödyksi. Vehohan tässä tilanteessa ei häviä mitään vaan yrittää pelkästään rahastaa.
Oliko sitten tarjous alunperin halpa sen takia että myyjä oli jotenkin verokikkailulla saanut veron alas jo 2007 ja sen takia kyseisen autoon veroalennus ei vaikuttanut - näin myyjä sen jotenkin selitti ? Se että valtaosa autoista toimitetaan kuitenkin 2008 panee kuitenkin epäilemään huijausta ja veronalennushyödyn jäämistä Veholle.
Nyt sain vastauksen Kuluttajavirastosta. Heille ja muille viranomaisille on tullut paljon kyselyjä ko. asiasta. Suositus on, että myyjä hyvittää veronalennuksen kokonaisuudessa asiakkaalle. Jos myyjä ei suostu tähän, meitä kehoitettiin tekemään valitus Kuluttajavalituslautakunnlle ja sen jälkeen joukkokanne Kuluttajavirastoon.
Jep, minä ainakin lähden mukaan kuluttajaviraston ajamaan ryhmäkanteeseen. Harkitsen nimittäin parhaillani oman kanteen laittamista käräjäoikeuteen.
Hei kertoisitko kenen henkilön kanssa kuluttajavirastossa asioit ja kuka antoi mainitsemasi lausunnon? Ja oli kai suositus niin, että myyjä noudattaa sopimusta ja alentaa hintaa maahantuojan ohjehinnan laskun verran, eikä veron määrää?
Se vain tilittää valtiolle veroja vähemmän vuodenvaihteen jälkeen luovutetuista autoista.
Suosittelen ottamaan yhteyttä kuluttajavirastoon. Näin ovat jo monet tehneet ja jatkotoimenpiteistä kuultaneen piakkoin.
Onko kenelläkään tietoa mitä tälle asialle kuuluu?
Veho onnistui poistamaan sadoilta asiakkaalta oikeudet 2260 euron korvauksiin, kun asiakkaat allekirjoittivat sopimuksen 500 euron Stockmannin lahjakortin kuva silmissä.
Jäljelle on jäänyt alle 10 asianomistajaa, jotka eivät suostuneet lahjakorttitarjoukseen. Kuluttajavirastolle ei riitä näin pieni määrä ryhmäkanteen nostamiseen tms. toimenpiteisiin.
Kuluttajavirastosta sanottiin, että jokainen voi kuitenkin hakea asiaan päätöstä itse kuluttajariitalautakunnasta. Edellytykset ovat hyvät.
Veho onnistui kikkailemaan itsellensä voiton ensimmäisessä erässä moraalisesti arvelluttavin keinoin, mutta ottelu jatkuu. Uskon vahvasti, että seuraavan erän tulos on toisenlainen.