Itseni otsikon mukaiseen vuosimallin -01 ja 140 000 km ajettuun autoon vaihdettu kaikki etupään nivelet kahteen kertaan - että se siitä kestävyydestä.
On bensakoneena sen verran ahne ryystämään, että se oli ensimmäinen ja viimeinen Volvo nyt kun päästöpohjainen verotus on tuloillaan.
Volvo V70 170 hv tänään normaalin varustein lähellä 50000 euroa ja vuosimallin 2003-04 saa alta 20 000 euron. Laskeekohan mikään merkki yhtä nopeasti hintaansa?
Talvella kuitenkin lämmin - että positiivisesti pääsen jutun lopettamaan.
On bensakoneena sen verran ahne ryystämään, että se oli ensimmäinen ja viimeinen Volvo nyt kun päästöpohjainen verotus on tuloillaan.
Volvo V70 170 hv tänään normaalin varustein lähellä 50000 euroa ja vuosimallin 2003-04 saa alta 20 000 euron. Laskeekohan mikään merkki yhtä nopeasti hintaansa?
Talvella kuitenkin lämmin - että positiivisesti pääsen jutun lopettamaan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mondeo, joten älä puhu Volvosta samaan aikaan.
täysin samaa mieltä! en hanki enää volvoa kuuna päivänä!
joo,140,000 ajettu,vaihdettu nivelet,virtalukko,läm,laitteen moottori,ovenlukko rikki,sähkövikoja ym.semmonen peli.
kaikki vaan muuttuu paskaksi.
Tähän loppuu provosointi!
Itsellä on toinen volvo menossa. Molemmat on hommattu käytettynä. Ensimmäisen (-00 classic 170hp bensa) mittariin tuli 330000 eikä pienintäkään murhetta (normaalit huollot ja kuluminen tietysti) Nykyisessä on 400000 mittarissa (-05 2.4D)itse olen sillä nyt päästellyt 10000 eikä voi valittaa.
Mahtaako olla nyt niin että aina voi joukossa olla ns. maanantai kappaleita. Ja kyllä volvoon perushuollotkin maksaa maltaita jos aina vie sinisen tiskille.
Mutta oli merkki mikä tahansa niin autoilu maksaa!
onhan volvossa se hyvä puoli että että ? ei tuukaan mieleen mitään hyvää puolta. itellä v70 awd ja vakuuttunut että valmistetaan VAIN MAANANTAISIN.
Vaimolle ostettiin 2006 Volvon D5 uutena. Autolla on nyt ajettu 18500 km.Se on ollut reippaan vuoden aikana ainakin 3 kuukautta takuukorjauksissa, parhaillaan yli kuukauden kun mittariston airbagin varotusvaloa ei saatu sammumaan vaikka siihen vaihdettiin tietokoneet ja mittaristot. Itte JOUDUN ajamaan pari vuotta vanhalla työsuhde Mondeolla jossa ei ole ollut mitään vikaa ja sillä on ajettu jo 135000 km. FOORTIA ei ole tarvinut korjata, se on mennyt pelkällä huollolla. Tulevaisuudessa meidän pihassa on kaksi FOORTIA.
Volvoni V70 2.4-20 SpW 125kw A Classic vm. 2000 oli vikapesä vailla vertaa. Yli puolivuosisataisen autokokemukseni (sain ajokortin v. 1952) ei moista ole ennen eteeni tullut, vaikka kokemuksia on kertynyt niin itä- kuin länsiautoistakin. Ajelin Volvollani 4,5 vuoden aikana n. 125 tkm. Tänä aikana autossani oli puolensataa erilaista isompaa tai pienempää murhetta. Auto oli korjaamoilla yhteensä 26 kertaa, joista määräaikaishuoltoja niissä tehtyine korjauksineen oli 4. Korjaamo- ja huoltopäiviä kertyi 37 päivää. Näiden lisäksi kävi mekaanikko kerran kotona korjaamassa autoa. Edellisten lisäksi korjailin itse autoni pikkuvikoja lukuisia kertoja vaihtamalla mm. lamppuja 9 kertaa. Auto ”jätti tielle”, so. se ei heti käynnistynyt 14 kertaa, jolloin kiireellisissä tapauksissa tarvitsin taksin. Auton käynnistettävyyttä tutkailtiin maahantuojan korjaamossa 7 kertaa, ennen kuin auto saatiin kuntoon.
Korjauksessa käytettyjen osien laatua kuvaa mm. vasemman etupyörän jarrusatulan korjaus. Viallinen satula uusittiin 90 tkm:n huollossa. Miten ollakaan, vuoden kuluttua tästä 20 tkm:n ajon jälkeen uusittu satula oli jälleen rikki. Takaluukun lukko jouduttiin vaihtamaan kahteen kertaan kahden vuoden aikana. Että silleen!
Minulla ei ole enää Volvoa. Jäin kaipaamaan auton nojatuolimaisia istuimia ja hyviä ajo-ominaisuuksia.
V70 classic 2007, 33 000 km ajettu. Ei yhtä ainoaa vikaa. :)
V70 classic 2007, 8700 km ajettu. Ei pienintäkään vikaa, vain turvallisia ja huolettomia kilometrejä.
mallia -04, ajettu 71000km, kolme vikaa ollut: toinen lähivalopolttimo edestä, toinen jarruvalo takaa ja toinen takaparkkivalo. Sori, neljäs vika: pyyhkijät meni ihan sököksi 45000km:n kohdalla.
Että näin.
Maanantai`erästä(kö)?
- 2x raidetangon päät
- 2x etuiskarit
- 2x alapallonivelet
- 1x etupyorännapa/laakeri
- ilmastoinnin TRX? venttiili, takuuseen, vihelsi niin perk...
- 2x takapaksin jouset
- tusinan verran eri polttimoita
- etupää taas vetelän oloinen
- ohjaustehostin vuotaa öljyä! todella kallis uusinta joten öljyn lisäilyllä kohti seuraavaa autoa, mikä sitten onkaan
mukava ajaa, joskin tehoton
mukavuusvarustelut erittäin hyvät
ei ole jättänyt vielä tielle
jämäkkä ja turvallisen oloinen
saksan tuontia ja puuttua väh.200t mittarista tai muuten tosi kaltoin kohdeltu yksilö! Kun joidenkin käsissä auto kuin auto on jo parin kk:n jälkeen "valmis"!!!
Mulla on 98 V 70 diesel automaatti. Ajettu 790000km. Kuinkahan pitkälle tällä vielä pääsee ilman suurempia remontteja? Vielä on kone ja loota ihan ok.
Taitaa olla niin ettei Volvoa kannata ostaa alle 200 tkm ajettuna, siihen mennessä on keretty jo korjata / vaihtaa lastentautiset osat ja hinta on tippunut todella järkevälle tasolle. Auto kuitenkin kun kestää todella monta sataa tkm asiallisesti pidettynä, niin parhaat ja edullisimmat kilometrit vasta alkaa siinä vaiheessa kun monilla autoilla ne on jo takana päin :) Ainakin omasta kokemuksesta km-välillä 100-150 tkm meni kuluvia osia enemmän vaihtoon kuin 150-200 tkm.
Onneksi olkoon!
Älä missään tapauksessa vaihda Volvoasi 2001 alkaneeseen v-70 malliin, sillä tulet pettymään siihen, miten Volvon laatu on vuosien varrella heikentynyt. Valitettavasti se vain on totta.
Auto, josta kirjoitin on nimenomaan vuosimallia 2001...Eli ei ne nyt niin susia ole :)
sehän on ihme jos ei ole autoon niveliä vaihdettu 140 000km aikana useamman kerran.
kerros että missä autossa ne on kestäneet 140 000km? se on helppo sanoa jos ostaa uuden auton ja sillä ajat 3 vuoden aikana vaikka 140 tkm.eihän sitä tarvitse katsastaa ja itse et varmaan välitä jos on nivelet jo väljiä,ajelet niin kauan kun katsastusmies hylkää autosi...niin että miten se on??
volvo v70 -00 2.5 tdi autom. ajettu nyt 397 000km ja painetaan poljin pohjaan,kulkee ja toimii.ja jos jotain hajoaa niin korjataan,ei aleta haukkua autoa jossain netissä yleisesti paskaksi.
olis edes mondeoita ne volvot prkl! en ikinä enää osta sellaisia.. minulla oli kanssa v70 2001, eine vaan kestä niin ei kestä!! joka viikko sai jotai osia ostaa ja kalliiksihan se tulee!!?? rahaa on palanut volvon korjaamiseen puolen vuoden aikana n.6000€!! onneksi tuli vaihdettua se audi a6, on ollut jo puolen vuotta ilman mitään vikoja, saas nähdä mahtaako mennä katsastuksesta läpi kun on tossa keväällä se :) volvo ei mennyt ikinä!! kyllä ne vanhat volvot on volvoja!! uusissa ei ole mitään volvoa!!
ainiin ja volvolla oli ajettu 200tkm ja audilla 300tkm vm -98
Eihän Volvo ole enään Volvo vaan Ford( Fixed Or Repared Daily). Sen takia ne ei enään kestä kuin 300 thkma ilman muita vikoja kuin kuluvia osia.
Pihassa kaksi autoa: pinnoiltaan kuin pakasta vedetty v70 2000 ja vuoden vanhempi totaalisen läpeensä ruostunut Focus.Vikoja riittää kummassakin, mutta toinen on sentään auto!