Akku tyhjenee - missä vika?

Se pitää lähteä järjestelmällisesti tutkimaan,
-Otetaan laturin Akun liitin irti,mitataan akun navasta ,vieläkö "vuotaa",mikäli ei
-otetaan laturi pois ja tutkitaan(yksikin tapaus oli(suojattu laturi)oli likaa ja pölyä ja siihen pintaan hiilipöly liimautunut ja se sitten maatti,puhdistus vain ja suojan jättö pois)
-7 A tuntuu kyllä suurelta 7*14v=100W,pitäisi jo tuntea lämpenemisenä(kädellä koitella eri paikoista)
-Mikäli muualla,täytyy vain koittaa irroittelemalla eri piirejä,ja laitteita(onko vesi päässyt johonkin koteloon ja se sitten voutaisi),runkokosketuksia johdossa.
-Jos kuitenkin vuoto on pienempi,tutkia palaako peräkontin valo aina(muitakin valoja,hanskakotelo ym.)

Tuo 7 Ampeerin vuotovirta vaikuttaa aika hurjalta, tekee tehossa lähes 100 Wattia. Jos se menee esim laturiin viallisen diodin kautta niin kyllä sen sitten erottaa (kylmässä koneessa) lämpötilastakin. Kokeile, ajon jälkeen moottori seis, akkukenkä irti ja anna paikkojen jäähtyä (tunteja), kun nyt laitat akkukengän kiinni ja jos akusta menee laturiin (tai startille) noinkin paljon sähköä niin kyllä sen kädellä erottaa jonkun ajan kuluttua ja vikakohde on löytynyt. Nämähän oli siis piirejä joissa ei ole sulakesuojausta. Ne piirit joissa on sulakkeita on helppo tarkistaa irroittelemalla sulakkeen kerrallaan, kunnes virtaa ei enää kulje ja tällöin on tiedossa mihin laitteisiin se virta voi hävitä. Yksi mahdollisuus on, että virta-avaimen pohjassa on oikosulku, jolloin avaimen poisto ei kytkekkään kaikkia kuluttajia Sytytys, penkinlämmittimet tms.) pois. Toisaalta tällöin myös merkkivalojen pitäisi jäädä palamaan ja moottori ei myöskään ehkä sammuisi avaimesta ? Joskus on vika ollut koko ajan palavassa tavaratilan valossa, mutta sinne ei kyllä 7 Ampeeria häviä, pikemminkin jotain 1 A. Tässä aluksi jotain, jos saat lisää tietoa, niin vikaa voi yrittää paikallistaa paremmin. Onnea matkaan t. M

Voi olla vika itse akussa. Itselläni oli vastaavanlainen ongelma. Akku purkautui auton seistessä.

Aina kun olen kuullut, että jollain häipyy virrat, on autoon juuri asennettu stereot. Jos autoosi on asennettu jotain muutakin viime aikoina, niin kannattaa miettiä sitäkin.

Asensin omaan romuuni vahvistimen. Tuossa erään kirjoittajan viestissä vilahti lämmönlähteen etsiminen. Minulla se on helppoa. Jos jätän autoradion päälle, saa irtovahvistin siitä sysäyksen käynnistyä ja hehkuu penkin alla kuin sisälämmitin kunnes akku noin kolmen päivän päästä on tyhjä.

Kerran asensin tankin yhteen autooni. Sen jälkeen se poltti aina kaikki sulakkeet vaikka paikkakunnan kalleimmat miehet tutkivat sitä.

Auto jäi seisomaan uusi kone sisällään niin pitkäksi aikaa, että lopulta se vietiin romuttamolla. Vika oli varmaan sen tankin mittarin piuhoissa. Muuta en keksi kun kaikki muut revittiin irti ja asenneettiin uudestaan.

Mulla on Volvo v40 purkaa akkua missä vois olla vikaa

Volvolla ei ole päteviä sähköasentajia, jos ei saa vuotoa tukittua?