Kuinka moni käyttää kolmea rengassarjaa eli 1.kesärenkaita, 2.ns. syksy/kevät kitkoja ja 3.kovimman talven ajaksi nastarenkaat/laatukitkat.
Itse ajan paljon ja vaihdan jo melko aikaisin syksyllä alle halvat kitkarenkaat joilla pärjäilee hyvin tuonne jouluun asti. Kovimman talven ajelen sitten hyväkuntoisilla nastarenkailla joilla ei ole paljailla asfalteilla turhaan ajeltu. Maaliskuun puolessa välissä pääsee viimeistään vaihtamaan alle taas halpiskitkat joilla ajelee sitten niin pitkään kuin keli vaatii.
Näin toimimalla kestävät varsinaiset kesä- ja talvirenkaat paljon pitempään, tosin kesä/syksy kitkat kestävät max 1,5-2 vuotta,(T-nopeusluokan). Onneksi ne voi ajaa sitten ihan loppuun kesärenkaina. Lähes aina on optimi rengastus alla eli ei turhaan nastoja ropisemassa.
Itse ajan paljon ja vaihdan jo melko aikaisin syksyllä alle halvat kitkarenkaat joilla pärjäilee hyvin tuonne jouluun asti. Kovimman talven ajelen sitten hyväkuntoisilla nastarenkailla joilla ei ole paljailla asfalteilla turhaan ajeltu. Maaliskuun puolessa välissä pääsee viimeistään vaihtamaan alle taas halpiskitkat joilla ajelee sitten niin pitkään kuin keli vaatii.
Näin toimimalla kestävät varsinaiset kesä- ja talvirenkaat paljon pitempään, tosin kesä/syksy kitkat kestävät max 1,5-2 vuotta,(T-nopeusluokan). Onneksi ne voi ajaa sitten ihan loppuun kesärenkaina. Lähes aina on optimi rengastus alla eli ei turhaan nastoja ropisemassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikset hanki eri renkaita joka kelille? Aamulla vaan vaihdat ne renkaat jotka sopii kyseiselle päivälle parhaiten...
Tuossa systeemissäsi muuten ei ole mitään järkeä. Nastarenkaat ovat paremmat paljaalla asvaltilla ja jään liukastamilla teillä. Kitkarenkaat ovat paremmat kunnon pakkasilla ja lumikeleillä. Eli käytät renkaitasi oikeastaan väärin päin.
Jos haluat poiketa normeista, järkevämpää olisi:
-ajaa ympärivuotisilla renkailla pitkälle syksyyn ja kitkarenkailla pakkastalvi
-eurooppakitkoilla ympäri vuoden
Monena talvena on juuri syksyllä ja keväällä kitkat alla ja joulukuusta kevääseen nastarenkaat. Kohtapuolin laitan laatukitkat alle (cvc3) extraload luokituksena ettei huoju. Sydäntalveksi tulossa michelinin nastat. Kokemukseni mukaan continentalin extraload kitka on tukevampi sulalla kuin michelin north takavetoisessa autossa, koko 205/55x16
Kitkanhan pitävät juuri sydäntalvella tammi-helmi kuussa yhtä hyvin kuin nastat, sensijaan juuri nollankelin jäällä vähän huonommin.
Sinun pitäisi laittaa nastat syksyksi ja kevääksi ja tammi-helmikuuksi kitkat, jos autolehtien testeihin on uskominen.
Itsellä kitkat koko talven ja parhaiten ne pitää juuri tammi-helmikuun pakkasilla.