Kylmää faktaa

Jos eurooppalaisittain tilastoidaan elo-syys/07 myynnin pohjalta, niin Suomessa 1. VW Group 2. Ford 3. Toyota 4.PSA 5. GM.

Koko Euroopassa puolestaan 1. VW Group 2. PSA 3. Ford 4. GM 5. Fiat 6. Renault. Sitten tulee pieniä valmistajia (markkinaosuus 5-6%)kuten Daimler, Toyota ja BMW sekä kääpiöitä (markkinaosuus 1-2%) kuten Honda, Nissan Huyndai jne.

Melkoisia kummajaisia ovat eurooppalaisittain siis Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Huyndai jne. Ei noilla japsi tai korealaiskulkineilla oikein ole Euroopassa asemaa vaikka niitä on jo vuosikausia täällä tehty. Esim. Toyotan panostuksilla on päästy BMW:n myyntiin mutta euroissa on kyllä melkoinen ero.
4233
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mutta nähtävästi aasialaisten autojen menestys kovasti ahistaa

Äänestä

Suomen listan repäisit.
AKE:n kolmenkymmenen myydyimmän henkilöautomerkin listalta äkkiä katsottuna kaksi selkeästi ensimmäistä ovat Toyota ja VW ja Toyota selkeänä ykkösenä:

Elokuu:
1 Toyota 1547
2 VW 1150

Syyskuu:
1 Toyota 1208
2 VW    937

Eli yhteensä:
1 Toyota 2755
2 VW 2087

Äänestä
  • eri käsitteistä siitä erot. Esim. merkki VW ja VW Group ovat kaksi eri asiaa. VW Group käsittää useita merkkejä. Ja PSA käsittää Peugeotin ja Citroenin jne.

    Äänestä

  • puhutaan kirjoitti:

    eri käsitteistä siitä erot. Esim. merkki VW ja VW Group ovat kaksi eri asiaa. VW Group käsittää useita merkkejä. Ja PSA käsittää Peugeotin ja Citroenin jne.

    olin viestini lähettänyt. Pahoitteluni!

    Toyotakin yhtiönä käsittää muistaakseni ainakin merkit Toyota, Lexus, Daihatsu ja Hino. Ymmärtääkseni Toyota on tällä hetkellä maailman suurin autonvalmistaja, vaikka Euroopan myyntiosuudet eivät ykköspaikalla olekaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


markkinaosuuksista! kirjoitti:

Jos eurooppalaisittain tilastoidaan elo-syys/07 myynnin pohjalta, niin Suomessa 1. VW Group 2. Ford 3. Toyota 4.PSA 5. GM.

Koko Euroopassa puolestaan 1. VW Group 2. PSA 3. Ford 4. GM 5. Fiat 6. Renault. Sitten tulee pieniä valmistajia (markkinaosuus 5-6%)kuten Daimler, Toyota ja BMW sekä kääpiöitä (markkinaosuus 1-2%) kuten Honda, Nissan Huyndai jne.

Melkoisia kummajaisia ovat eurooppalaisittain siis Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Huyndai jne. Ei noilla japsi tai korealaiskulkineilla oikein ole Euroopassa asemaa vaikka niitä on jo vuosikausia täällä tehty. Esim. Toyotan panostuksilla on päästy BMW:n myyntiin mutta euroissa on kyllä melkoinen ero.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu