Jos eurooppalaisittain tilastoidaan elo-syys/07 myynnin pohjalta, niin Suomessa 1. VW Group 2. Ford 3. Toyota 4.PSA 5. GM.
Koko Euroopassa puolestaan 1. VW Group 2. PSA 3. Ford 4. GM 5. Fiat 6. Renault. Sitten tulee pieniä valmistajia (markkinaosuus 5-6%)kuten Daimler, Toyota ja BMW sekä kääpiöitä (markkinaosuus 1-2%) kuten Honda, Nissan Huyndai jne.
Melkoisia kummajaisia ovat eurooppalaisittain siis Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Huyndai jne. Ei noilla japsi tai korealaiskulkineilla oikein ole Euroopassa asemaa vaikka niitä on jo vuosikausia täällä tehty. Esim. Toyotan panostuksilla on päästy BMW:n myyntiin mutta euroissa on kyllä melkoinen ero.
Koko Euroopassa puolestaan 1. VW Group 2. PSA 3. Ford 4. GM 5. Fiat 6. Renault. Sitten tulee pieniä valmistajia (markkinaosuus 5-6%)kuten Daimler, Toyota ja BMW sekä kääpiöitä (markkinaosuus 1-2%) kuten Honda, Nissan Huyndai jne.
Melkoisia kummajaisia ovat eurooppalaisittain siis Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Huyndai jne. Ei noilla japsi tai korealaiskulkineilla oikein ole Euroopassa asemaa vaikka niitä on jo vuosikausia täällä tehty. Esim. Toyotan panostuksilla on päästy BMW:n myyntiin mutta euroissa on kyllä melkoinen ero.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mutta nähtävästi aasialaisten autojen menestys kovasti ahistaa
Suomen listan repäisit.
AKE:n kolmenkymmenen myydyimmän henkilöautomerkin listalta äkkiä katsottuna kaksi selkeästi ensimmäistä ovat Toyota ja VW ja Toyota selkeänä ykkösenä:
Elokuu:
1 Toyota 1547
2 VW 1150
Syyskuu:
1 Toyota 1208
2 VW 937
Eli yhteensä:
1 Toyota 2755
2 VW 2087
eri käsitteistä siitä erot. Esim. merkki VW ja VW Group ovat kaksi eri asiaa. VW Group käsittää useita merkkejä. Ja PSA käsittää Peugeotin ja Citroenin jne.
olin viestini lähettänyt. Pahoitteluni!
Toyotakin yhtiönä käsittää muistaakseni ainakin merkit Toyota, Lexus, Daihatsu ja Hino. Ymmärtääkseni Toyota on tällä hetkellä maailman suurin autonvalmistaja, vaikka Euroopan myyntiosuudet eivät ykköspaikalla olekaan.