Kannattaako tuollaisen ostoa harkita? Vm. -99 ja ajettu 230 000 km, sillä isommalla hdi-koneella. Ollut uudesta yhdellä tutulla ja pelannut hyvin näihin päiviin. Sitten oli ilmestynyt omituinen vika: suoralla tiellä kampeaa koko ajan oikealle, kaikki alustan palikat tarkistettu mutta vikaa ei löytynyt mistään. Onko kellään aavistustakaan mistä johtuu? Jos olis niin saattaisin innostua ja hakea sen pois 17 kiloeurolla kun on niin nättikin. Miten nuo kilometrit ja käyttöikä.....eli kannattaako 40 000/ v ajavan edes harkita tuon ostoa? Eli onko kalliit kilometrit takana vai edessä?
406, paljon ajettu hdi
olli
81697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Et ilmeisesti juuri ole dieseliä ennen pitänyt? Omat kokemukseni ovat hyvin positiivisia. Nykyisen 406:n hankin, kun mittarissa oli 220tkm, nyt 330 eikä mitään ihmevikoja. Edellisellä pösön dieselillä ajoin yli 500tkm eikä se syönyt silloin edes vielä öljyä. Toki panssarivaununkin saa rikki huonolla pidolla ja huoltojen laiminlyömisellä!
Tuo vika, olisiko iskari poikki? Sitä harvemmin tulee kukaan ajatelleeksi. Tosin se, että on mennyt poikki, kertoo jostain pikku mällistä tai metsähallituksen puolella vierailusta... Ei ne itekseen katkeile.
eturenkaat keskenään ja kokeile, kampeaako samalla lailla, epäilen renkaan rungossa olevan vikaa(oikean). Muuten nuo kilometrit eivät merkkaa mitään, kone ja laatikko kestävät 500tkm ilman ongelmia, normaalisti.
Paljon ajettu? ;-) Tuo on kyllä aika vähän tuolle kamppeelle, itsellä 320 tkm ajettu farkku. Puoltamiseen vois auttaa jos vaihtaa iskarin yläpään laakerit, ei väännä jousta ja loppuu puoltaminen.
Minulla on -97 406 2.0st ja se myös puoltaa oikealle.. Mitkä iskarin laakerit pitäs vaihtaa, etu vai takapäästä? Voisiko tuohon puoltamiseen olla muitakin syitä? Huollossa vaihtoivat taakse raidetangot ja tekivät nelipyöräsuuntauksen mutta puoltaminen ei lakannut. Myös eturenkaat on vaihdettu puolelta toiselle ja sekään ei lopettanut puoltamista.
Mulla puolsi oikealle, kun olin vaihtanut raidetangon pään. Haritusta oli 3 mm etupäässä, koska ajattelin etteivät näin renkaat kuluisi ulkosivusta.
Huollossa kuitenkin säädettiin auraukseen 0-1 mm, ja nyt kulkee suoraan. Ei se paljosta ole kiinni.
Ainahan auto vähän oikealle puoltaa, koska oikea kaista on kallellaan oikealle. Sitten kun "ohituskaistalla" puoltaa vasemmalle saman verran, niin kaikki on ok. Pienikin haritus etupäässä voimistanee tätä efektiä.
Jos se puoltaa aina oikealle niin vika ei välttämättä löydy sieltä, vaan silloin todennäköisemmin aurauksesta. Kannattaa kuitenkin vilkaista että liikkuuko jousi vapaasti yläpäästä vai kampeaako laakeri sitä (jos jumii niin voi olla paikallaan ensin jäykempi kääntää ja ääntää sitten kun liikkuu kerralla)
Ostamassa olen itsekkin 406 farmaria vm-2000 , siinä on kilometrejä myös 300tkm, mutta saa edullisella. Pelottaa vain viat ja joko paras vääntö on pois. Mutta mitä luin omistajilta, luulisi kestävän.
olen ajanut ongelmitta 255000 km -99 hdi:llä.
Muutamia kuluvia niveliä ja yksi hihnapyörä uusittu (ja tietysti jakohihna 2x). Kokemusta
Pösöistä yli 2 milj.km ammattikäytössä , suosittelen hankimista.