Osaako joku antaa neuvo lasien tummenukseen ?
Miten se kannattaa ITSE tehdä saavuttaakseen parhaan lopputuloksen. Mitä kalvoa suosittelette .. millaisia työvälineitä jne..Lasit irrallaan vai voiko sen tehdä lasit paikallaan ? Vai antaako suosiolla jonkun ammattilaisen tehdä sen.
Miten se kannattaa ITSE tehdä saavuttaakseen parhaan lopputuloksen. Mitä kalvoa suosittelette .. millaisia työvälineitä jne..Lasit irrallaan vai voiko sen tehdä lasit paikallaan ? Vai antaako suosiolla jonkun ammattilaisen tehdä sen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ihmessä jonkun joka todella on tehnyt niitä paljon,säästyt turhalta hermoilulta. Kysele iheessä hintoja, on aina välillä hirvee ero, jos mahdolista katso työnäytteitä (joku auto minkä on tehnyt). itse en maksaisi kun 200-230euroa(sis.kaikki lasit,myös etu)
Jep. Onhan se luonnollisesti helpompaa kun antaa ammattilaieen tehdä hommat. Mutta tekijät on aikas vähissä. Tälläinen löytyi : http://www.juhalustig.fi/ Ja hinnasto minun tapauksessa 240€.
Toisaalta tolla rahalla saa monta pakettia kalvoa jos ite alkaa tuhertamaan :)
Elikkäs kyllä noiden lasien tummennus onnistuu parhaiten paikallaan...
Muutamia perusseikkoja:
Ensin tietysti lasit on syytä puhdistaa huolella ja varmistua siitä ettei asennuksen aikana lasille pääse roskia (esim. siitepöly näkyy todella hyvin kalvon ja lasin välissä)
1. Leikkaa kalvo oikean kokoiseksi ulkopuolelta (on tosi paljon helpompaa kuin auton sisällä tuhertaminen). Huomaa kuitenkin, että liimapinta tulee oikealle puolelle.
2. Kalvo kutistetaan kuumailmapuhaltimella lasiin sopivaksi (edelleen ulkopuolta vasten). Tämä tehdään sen takia, että lasi on kiero ja näin ollen kalvoon jäisi muuten "löysää" eli kalvo irvistää
3. Kun poistat kalvosta suojapaperia suihkuta suihkepullolla kalvon liimapinnalle saippuavettä. Näin vältyt kalvon liimautumisesta vastakkain.
4. Suihkuta lasi myös sauppuavedellä, painele kalvo lastaa ym. työkalua käyttäen lasiin kiinni (keskeltä reunoja kohden niin vesi tulee pois kalvon ja lasin välistä)
5. Anna kuivua, käy välillä painelemassa lastalla kalvoa (jälleen reunoja kohden)
Tällä tekniikalla omat Octavia Combin lasit ainakin tummeni hyvin...
Kannattaa käyttää hyvälaatuista kalvoa (esim. 3M). Näistä näkee paremmin läpi ja ne ovat helpompia käsitellä (esim. kutistuvat paremmin)
Takalasi kannattaa tehdä kahdesta palasta, sauma esim. takalasinlämmittimen "raidan" kohdalle...
Kiitti... Täytyy kokeilla.
Yrittänyttä ei laiteta vai miten se meni :)
Kohta, ellei jo nyt, ne voi tilata jo tehtaalta uuteen Octavia combiin.
Imuroi ja puhdista auto Todella hyvin sisältä, sillä kalvo on tosi sähköistä ja "imaisee" kaikki pölyt pintaansa kun sitä auton sisäpuolella käsittelee.... Kaikki pienetkin roskat näkyy erittäin selvästi lasin ja kalvon välissä!
Itse kääntyisin ehdottomasti ammattilaisen puoleen..
Tosiaan uuteen Octaviaan saa sävylasit jo uutena, jos niitä siksi kutsutaan. Otin omaani, jonka tilasin, 140euroa maksaa.
Olit ottanut omaan Octaviaasi sävyt tehdasasennuksena...
Miten tummat lasit on mahdollista saada? Tuleeko myös etusivuikkunat sävytettynä tummemmaksi kuin "normaalit" sävylasit? Omassa autossanikin on nämä ns. "normaalit"sävylasit, eiköhän ne nykyjään ole jo lähes jokaisessa autossa vakiona...
Yleeensä valmiita sävylaseja ei ole vaan saanut yleensä tarpeeksi tummana. Esimerkiksi itselläni Octaciafarkussa takabokin lasit 5% kalvoa eli sisään ei todellakaan näe kuin nenä kiinni ikkunassa ja sittenkin huonosti :o) ...ja autosta ulos näkyvyys on kuitenkin aikas hyvä kun muistaa käyttää laadukkaita kalvoja.
Yleensähän esim. farkuissa lasit tummenetaan juuri sen takia ettei takabokiin näy joten useimmat valmiit sävylasit ovat tähän riittämättömät.
Tuohon 140 € hintaan voi valita normaalia vakiosävytystä tummemmat lasit. Myyjä kertoi että siinä tulee takasivulasit takalasi. Voisiko joku vahvistaa. Muistelen kuulleeni tummuus prosentin, jota en nyt muista.
Toi on edistystä hyvään suuntaan että saa normaalia tummemmat sävyt autoon. Ei tosiaankaan ole tuo 140 Eskoa paha hinta laseista. Onhan sävylasit kuitenkin paljon paremmat kuin itse (tai ammattilaisen) kalvolla tekemät.
Eiköhän noilla kahdella kuitenkin ole jokin erotus. Miksi myytäisiin erikseen tummennettuja laseja, jos valmiiksi kaikkiin tulee jo sävylasit. Tilasin auton vasta, joten en ole nähnyt vielä tulosta. Toivon, että tummuus riittää.
Jos säästää haluaa kyllä itseasennuksenakin saa helposti siistiä jälkeä huolellisella työllä, mutta ainakin takaikkunan jättäisin suosiolla ammattilaiselle. Ammattimiehen kalvo on lähes poikkeuksetta parempaa ja takaikkunan joutuu muutenkin asentamaan kahdessa osassa. Takaikkunaa joutuu itsekin eniten käyttämään. Hyvän kalvon löytäminen on melko hankalaa puuhaa normaali varaosaliikkeestä eikä kallista kalvoa uskalla itse turata.
olla täälläkin. Ja suht edullista verrattuna Lustigiin.
http://www.blackshadowteam.com