Kertokaahan

Voitaisiin tietysti ottaa joku vähän vaativampi osio sekä asenne(vamma)testi kirjalliseen kokeeseen, ettei ajokorttia myönnettäisi ulkoluvun/arpomisen perusteella.

Kortin jo omaavat joutuisivat tietysti käymään uusintakokeessa korttinsa säilyttääkseen.

Tässä on tietysti se huono puoli, ettei korttia enää saisi kovin moni. Sitten pitäisi tämän harvaanasutun maan kansalaisten pakkautua asumaan pääradan varteen, samaan osoitteeseen muuttaisi koko suomen elinkeinoelämä.

Sitten ne piruparat tappelisivat kai junassa siitä miltä puolelta oviaukkoa mennään sisään ja ulos ja missä järjestyksessä. Meneekö herra isomaha aina ensin vaiko vikkelä pipopää? Ja pitääkö rouvien jäädä kokonaan kotiin vai riittääkö, että kulkevat myöhemmällä junalla? Vai tullaanko ensin ulos ja sisäänmenijät antavat ulostulijoille tilaa tulla ulos ennen kuin menevät sisään - vai päinvastoin? Tupeksiiko joku käytävällä, kiilaako joku eteen ja vie istumapaikan ja kenelle se istumapaikka oikeastaan kuuluu? Pitääkö paikat täyttää alku- vai loppupäästä ja saako väliin jäädä tyhjiä penkkejä?

Sitten valitetaan pyrokraateista, jotka määräävät järjestyssääntöjä ja maksuja ja tarkastuksia ihan vaan hölmöyttään ja sikaniskoista konnareista, jotka kyttäävät matkalippuja vaikka pitäisi olla kyttäämässä ettei kukaan hidastele oviaukossa. Jotta matkanteko olisi sujuvaa, välipysäkkejä ei ole, ettei kukaan hermostu jatkuvasta jarruttelusta ja pysähtelystä.

No, eihän tämä visio toki ole miltään osin mahdollinen, siis jatkamme vanhaan malliin.

Suomessa ovat poliitikot ja byrokraatit nimenomaan päättäneet, että mahdollisimman monelle tuo ajo-oikeus suodaan, eikä sitä heppoisin syin pois oteta. Esimerkiksi jos taksikuski ajaa kännissä potkukelkkamummon kumoon ja mummo vähän kuolee, ei taksikuskilta voi ottaa korttia pois, koska hänhän tarvitsee sitä työssään! (Hur-raa.) Mummo potkukelkallaan taas olisi potkaissut tyhjää joka tapauksessa millä hetkellä hyvänsä.

Enivei, kohtuuden nimissä on sanottava, että tällä palstalla keskustelu käy jonkinlaisten marginaali-ilmiöiden tiimoilta, mutta onneksi käy, koska ns. tavalliset keskivertokansalaiset ovat liikenteessäkin vaa'ankieliasemassa. Lähteäkö mukaan autohäirikköjen kanssa kisaan, vai noudattaako sääntöjä ja hyviä tapoja? Hankkiako tietoa vai uskoako automiesten uskomuksiin? Ajatellako itse ja ajaa itsenäisesti vai yrittää pysyä "virran" mukana, meni syteen tai saveen?

Keskivertokansalaisen ei auta muu kuin purkaa ajoahdistustaan vaikka tällä palstalla ja itse ajaa joka päivä kuin mikäkin Erkki E. Esimerkki ja toivoa hiljaa, että joku ottaisi vihjeestä vaarin. Ihmiset nimittäin vahvistavat toistensa käytöstä - niin hyvässä kuin pahassa.