Tuulilasin testissä farkut 2 litran bensa koneella, jossa kutonen jaksoi sinnitellä kolmanneksi vanhallakin mallilla. Mukana kutosen lisäksi testissä Passat, Mondeo, 407, Ave, Vectra. Kun uusi tulee niin aivan varmasti kirkkaasti kärkeen. Ihmettelivät Passatin (voitti testin) ylihintaa muihin mutta kehuivat laatua myös, jolloin hinta ainakin osittain perusteltu. Mondeo toinen jonka puhditon moottori pudotti sijoitusta. Kun täällä on paljon ollut kritiikiä kutosen uutukaiseen tulevista moottoreista niin kyllä 2 litrasellakin pärjää, varsinkin kun uuden ilmasnvastuskerroin on parantunut ja paino koon kasvusta huolimatta tippunut 35 kiloa.
Mazda6, vanhakin jaksaa
lupaava
163145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Moi, jos nyt pitäisi ostaa mahdollisimman laadukas ylemmän keskiluokan auto, M6 olisi taatusti paras vaihtoehto. Uutena ruostesuojaus koriin niin seuraavat 10 vuotta olisivat huoletonta ajelua. Uusi mondeo on koreampi, näyttävämpi mutta laatuun fordilla en usko.
Mielestäni paras hinta/laatusuhde oikeasti on Vectrassa. Voittanut esim. AutoBildin kaski testiä peräkkäin ja on kaikin puolin laadukas auto.
Valitettavasti mazdan maine meni lopullisesti 6 mallin ruostumisherkkyyden myötä. Ostajat ottavat varman päälle ja ottavat jonkun muun merkin. Ruostesuojaus uudessa mazdassa edelleen puutteellinen! Ruostumisherkkyys tulee olemaan aina mazdoissa koska fordin kanssa olla kimpassa.
Nämä vertailut ovat kyllä autolehtien roskajournalismia. Eri lehdet saavat samat autot aivan eri järjestykseen täsmälleen sen mukaan, mikä toimittajaressusta tuntuu kivimmalta. Eihän näissä jutuissa oikeasti ole muuta annettavaa, kuin se että tekniset tiedot on helppoa vertailla itse taulukoista (jotka usein väärin ). Ammattitaito on kyllä heikko näillä toimittajilla.
Jos katsot kuutosen myyntiä tämän vuoden osalta, niin eipä sen perusteella voi tehdä mitään johtopäätöstä maineen menettämisestä. Tuoreessa Tuulilasissakin todettiin, että Mazda6 on järkevin ostos verrattaessa ominaisuuksien ja hinnan suhdetta.
Mazdalla menis autot paremmin kaupan, jos myytäisiin sellaista pakettia, jossa kaikki pellit vaihdetaan parempi laatuisiin ja lisäksi ruostesuojaus näihin laitettuna, sitten kunnon sisälokarit nekin laitettuna. Äänieristyspakettiin voisi olla paljon superloonia ja ilmastointi teippiä kouraan.
kuinka niin ruostuu? 04 mallinen ajettu 74tkm enkä löydä ruostetta,ei myöskään maalit kupli/irtoile.
niin näät kuinka ruoste on raiskannut kutosesi !
kurkkaa takaluokasuojia vähän tarkemmin. Alkavat lahoamaan vm.02-04 ulkoapäin(kiven iskeytymistä) ja sisältäpäin (vikapinnoitusepellin takia). Mazdan maahantuoja myöntää asian. Ja monet korjataan takuun piikkiin.
Miten joku jaksaa urputtaa ruostumisesta. Jos sinulla on Mazda 6:n kanssa ongelmia ruostumisen suhteen, niin mene ihmeessä maahantuojan juttusille niin korjaavat varmaankin vaikka takuuaika olisikin jo umpeutunut (ainakin minun auto korjattiin).
Mazda 6 on erittäin luotettava auto. Uuusi auto on ruostesuojattava merkistä riippumatta.
Joten en voi kun ihmetellä näitä kavereita jotka jatsavat aina vaan valittaa ruosteesta. OLisi aika keksiä jotain uutta jos välttämättä haluaa päteä valittamalla.
Muuten asiaa, mutta tuo "uudet autot suojattava merkistä riippumatta" ei kyllä pidä paikkansa. Esim 3BG -01-05 Passat on saanut täydet 5 tähteä ruotsin rostregistriet tutkimuksissa, ja sen pohjaan aivan turha alkaa mitään sumuttelemaan. Sen verran itsekin on noita uusimpia VWn autoja tullut katseltua lähipiirissä, itselläkin ollut 6 vuotta.
Muista syistä nyt kiinnostaa kyllä uusi Mazda6.
Finikorin galleriasta löytyy esimerkki siitä, että VW:n ruostesuojauskaan ei estä ruostumista.
En mä ainakaan löytänyt sieltä volkkaria.
Tuossahan se on heti Avensis verson jälkeen:
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Totta, tuosta en huomannut katsoa. No joo, myönnettävä on että pikkasen ruskeaakin siellä näkyy ;-), aika monessa kohtaa se galvanointi näyttää tehonneen. Mutta ainakaan ensimmäisen omistajan ei kannata (siis itsensä kannalta) tehdä tuollaiselle autolle suojausta.
Passat ykkönen (sika kallis), Mondeo kakkonen vain YHDEN pisteen erolla, kutonen ja Ave tasapistein kolmansia.
Testin mukaan voorti, matukka ja ave ovat käytännössä yhtä "hyviä", vaikka Mondeo on tuore malli.