Tampereen kaupungin täytyy ottaa vastuun tästä kaikesta eli jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden sovittamisesta sekavasti samoille katukäytäville sikisokin keskustaan.
Jos Tampereen kaupungin päättäjät kävisivät näillä ekskurssioillaan ihan täällä koto-Suomessakin, vaikka vain Oulussa ja varmasti lähempänäkin on yliopistokaupunkeja pyöräilykaupunkeina, jossa olot on järjestetty todella asiallisesti -MUTTA kun ...
Koko kaupunkiliikenne on kamalaa sumppua; liikennevalot ovat sekaisin ja tiet ovat ruuhkaisia ilman pätevää syytä, ohituskasitoja ei ole tai jos onkin, ne päättyvät kuin seinään, rampit ovat kuin karuselleja ja ahtaita.
Kaikki on vähän niin kuin jostakin hourulasta - antakaa nyt vaikka kenkää sille suunnitteluporukalle ja palkatkaa uusi remmi tilalle, VAI eikö siellä suunnittelupuolella enää olekaan ketään töissä?
Jos Tampereen kaupungin päättäjät kävisivät näillä ekskurssioillaan ihan täällä koto-Suomessakin, vaikka vain Oulussa ja varmasti lähempänäkin on yliopistokaupunkeja pyöräilykaupunkeina, jossa olot on järjestetty todella asiallisesti -MUTTA kun ...
Koko kaupunkiliikenne on kamalaa sumppua; liikennevalot ovat sekaisin ja tiet ovat ruuhkaisia ilman pätevää syytä, ohituskasitoja ei ole tai jos onkin, ne päättyvät kuin seinään, rampit ovat kuin karuselleja ja ahtaita.
Kaikki on vähän niin kuin jostakin hourulasta - antakaa nyt vaikka kenkää sille suunnitteluporukalle ja palkatkaa uusi remmi tilalle, VAI eikö siellä suunnittelupuolella enää olekaan ketään töissä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
autoton. Siltä ajalta on perua mm. Pirkankadun- Hämeenkadun bussikaista/ei-bussikaista -sählinki.
Onkohan tää taas tämä "Risto Laaksosella ei ole edes ajokorttia" -huhu...? Joo, toisinaan Laaksosen kyllä näkee tulevan autoa ajaen töihin...
Yksi sumppu voisi olla ammattitaidottomuudesta johtuva, mutta kyllä Tampereella on useita täysin järjettömiä sumppuja. Ei niitä ole hourulassa suunniteltu, kyllä takana on hyvin korkeasti palkatut virkamiehet.
Kovasti Tampereen liikennesuunnittelu painottuu yksityisautoilun edistämiseen. Tämä on umpikujaan johtava tie. Autot lisääntyy aina nopeammin kuin väylät ja tiet pysyy tukossa. Ainoa keino olisi joukkoliikenteen radikaali edistäminen rajoittamalla yksityisautoilua ja tekemällä busseista houkuttlevia. Tätä tahtoa vain kaupungin päättäjiltä puuttuu. Vihreätkin vain on tekevinään jotakin, mutta pysyvät pormestarin linjalla tiukassa paikassa.
Tyhmyydetähän me kärsitään ja siitä että ei ymmärretä mitä on tulossa.
Ehkä ongelma ratkeaa itsestään kun tarpeeksi moni kiinalainen on saanut oman autoa ja polttoaineen hinta on karannut tavallisen autoilijan tavoittamattomiin. Se tilanne tulee nopeammin kuin uskottekaan.
Kyä Lahdenperänkadun liikennevalotkin on sellainen paikka, missä vihreä aalto muuttuu punaiseksi, kun auto lähestyy - ennen oli toistepäin!
Että tää on sitä suunnittelun hetelmää!