Uutisen mukaan keskinopeuksia aletaan valvoa tietyillä osuuksilla. Hyvä! Eipä tarvitse pellepoikien jarrutella tolpille ja kiihdyttää välillä.
Nopeusvalvonta on lisännyt liikenneturvallisuutta ja tuo uusi systeemi parantaa entisestään
Nopeusvalvonta on lisännyt liikenneturvallisuutta ja tuo uusi systeemi parantaa entisestään
Vastaukset 29
Vanhimmat
Suomesta on tulossa DDR:n kaltainen täydellinen kontrolli- ja poliisivaltio. Tässä jälleen hyvä esimerkki asiasta. Miksi muuten vain tienkäyttäjät ja nopeudet ovat holhouksen kohteena? Eipä Orwellkaan aikoinaan tiennyt, kuinka pitkälle "valvonta" voi mennä...
Kertakaikkiaan surullista luettavaa. Jos jokin puolue puuttuu tällaiseen liikenneturvallisuuden varjolla harjoitettavaan holhoukseen ja kyykyttämiseen, ainakin ääni minulta on taattu. Varmasti myös monelta muulta.
Oletko idiootti? Jos Eduskunta säätää lakeja ja presidentti ne vahvistaa, miksi niitä ei saisi valvoa?
Tieliikenteessä on jo vuosia vallinnut anarkia. On erittäin hieno asia, että valvontaa lisätään.
Ei oo DDR:ää näissä nopeusvalvontamaissa. Ja Suomessakin tämä porvarihallitus aikoo pistää vauhtia näihin kamerahommiiin...
Valvonta on OK. Miksi siitä pitäisi närkästyä ?
Hyvähän se on- paitsi niille, jotka haluavat sotkea meidän kulkuamme ajamalla miten lystää.
Mitäs jos hankkisit jostain suhteellisuudentajun ennen kuin jatkat täällä itsestäsi pellen tekemistä? Vaikeahan sellaista on löytää jos sitä ei ole syntymässään saanut, mutta kohdallasi huonokuntoinen ja vajaatoiminenkin parantaa tilannetta jo paljon.
Ja kansa hurraa!
Joskus ihmettelin miten Hitler pystyi manipuloimaan koko kansakuntaa, mutta enpä enää ihmettele.
Tienkäyttäjät ja nopeudet ovat holhouksen kohteena yksinkertaisesti siksi että suomalaiset on niin vitun tyhmiä etteivät ne omin päin osaa käyttäytyä liikenteessä turvallisesti. Tyhmä kansa vaatii omalla tyhmyydellään holhousta.
Olen jo oppinut ajamaan autoa . Eli noi ihan alkeet. Ei siihen mennyt ihan kymmentä vuotta. Nyt osaan jo ajaa esim. nopeusrajoituksia noudattaen.
Moni ei osaa ja moni myös öykkäröi. Valvonta auttaa heitä kummasti.
Mitä haittaa voisi kenellekään vastuulliselle tienkäyttäjälle olla tuosta keskinopeusvalvonnasta. Olisi kiva kuulla hyvin perusteltu vastaus.
Esim naurettavat talvirajoitukset, jotka roikkuvat liian pitkälle kevääseen asti vaikka ruoho on jo vihreää. Näitä ei kesäkelissä suurin osa autoilijoista noudata. Rajoitus on perusteeton. Perusteettoman rajoituksen nojalla kuitenkin jaellaan automaattisakkoja.
Mikäköhän tulee olemaan keskinopeuden mittausväli.
Ei kovin pitkä koska liittymät ulos ja monikaistaiset tiet vaikeuttavat mittausta.
Tähän viitaten. Suomessahan on laitonta ajaa ylinopeutta edes ohitustilanteessa. Käytännössä 90km/h ajavan rekan ohitusta satasen alueella on mahdotonta tehdä liikenneturvallisesti. Turvallisesta ohituksesta seuraa sakot ellet sitten pistä jarruja pohjaa ohitettuasi rekan.
Tämä vasta turvalliselta kuulostaa.
Käytännössä mittausvälillä on siis ohituskielto.
Mielestäni raskaan liikenteen nopeuksiinkin kannattaa kiinnittää enemmän huomiota, joko valvonnan avulla tai mieluummin vapaaehtoisesti. Yksinkertaisesti ei kannata ajaa 90km/h. Jos rekka ajaa satasen alueella korkeintaan 80km/h, niin sen ohittaminen on paljon helpompaa. Keskinopeusmittaus antaa jopa mahdollisuuden ajaa valvonnan puolesta hiukan matkaa ylinopeuttakin, jos jonkun matkaa on ajettu alle rajoituksen.
Tosiaankin . Kaikkea voi keksiä tuota hyväksi koettua nopeusvalvontaa vastaan. Kyllä raskaan liikenteen nopeuksista tulee tarkemmin pitääkiinni. Vähän yli 80 km/h:kin ajavan auton ohittaminen onnistuu käyttämättä suurta ylinopeutta. Jos ei niin pääse ohi, ei tarvitse mennäkkään. Ohitus onn tehtävävä järjen kanssa olkoon edessä mopoauto tai rekka. Rekka tosin vaatii moninkertaisen ohitusmatkan.
Jos et osaa tehdä turvallista ohitusta liikennesääntöjen puitteissa, niin onko sinulla silloin ylipäätään mitään tarvetta lähteä ohittamaan?
tosin siinä ei ollut järjenhäivää....
Itse taidat olla se urpo tien päällä joka aiheuttaa kilometrien jonot rekkojen perässä.
Tästä on liikenneturvallisuus kaukana
Keskinopeusvalvonta on erittäin hyvä asia.
Tällä voidaan valvoa hyvin taajamien ulkopuolella.
Poliisi ja siviilimalliset kamera-autot taajamiin.
Myös rangaistuksia tulee koventaa.
Kohta siis nähdään sata metriä ennen toista pömpeliä autoilijoita seisomassa jonossa pientareella vilkuilemassa kelloon, että joko on mennyt tarpeeksi aikaa edellisen pömpelin ohituksesta jotta tuon seuraavan voi ohittaa ilman pelkoa pikavoitosta :D
Onko nyt ihan oletettavissa olevaa esim. seuraavat tähän valvontaan liittyvät
- jäädään odottamaan ennen toista tolpaa jottei keskinopeus ylity
- siirrytään sivuteille ajelemaan lujaa
Minusta ne on lähinnä joidenkin "välkkyjen" keksintöjä, ei niinkään odotettavissa olevaa - no onhan toki joukossa kaikenlaisia pöljiä. Se pitää toki ottaa huomioon.
Mitäpä jos ne eivät seiso pientareella, vaan matelevat edessäsi ja vastaan tulee autoja? Nytkin kameran edessä jarrutetaan "piruuttaan".
Menisin ohi heti kun mahdollista ja nauraisin iloisesti.
En ajele tarkoituksella ylinopeuksia, joten ei tuo uusi valvonta haitta. Jos joskus vahingossa menisi huomaamattomuudesta yli niin maksan sakot kiltisti. Liikenteessä pitää olla tarkkana. Sain kerran 650 euron ylinopeussakot. Kysyin poliisilta oliko tarkka mittari (ajoin 21 km7h ylinopeutta9. Oli kuulemma tarkka. Maksoin sakoy. Vähän potutyti.
Tuohan mahdollistaa vieläkin keljumaisemman kiusanteon: Ensimmäisestä kamerasta voi ladata mieletöntä vauhtia kaikkien edelle jonka jälkeen hypätään jarrulle, että keskinopeus ei ylity. Siellähän sitten purevat hammastaan kun mennään reilua alinopeutta letkassa.
Olen lukenut noista muiden maiden kokemuksista. Ei ole tuollaista ongelmaa näkynyt.Hyvin on liikenne kulkenut. Kaikki haluaa tehdä matkansa mahdollisimman hyvällä nopeudella. Nopeudet on tasaantuneet ja ylinopeudet vähentyneet.
Siinäpä se tärkein.
Näin se toimii ja tässä tuloksia.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000028146273
Tuon linkin mukaan Hollannissa jää 100%:sti kiinni, jos ajaa ylinopeutta ja sakko tulee nopeasti.
Onkohan tuo ihan täysin totta? Jos on , niin hyvä. Eipä tule sitten taas vängättyä, että "ottaako ne vaan sen ekan auton...2
Terve taas massapostittaja,
Ilmoitin tuon sinun keskustelualoituksen asiattomaksi, toivottavasti se poistetaan, niin poistuu se sun spämmääminenkin.
Kiitos tuosta vinkistä. Vähän selveni miten tuota keskinopeusvalvontaa voi hoitaa. Toki noita laitevalmistajia on varmasti muitakin.
Enpä nyt keksi mitä haittaa siitä valvonnasta olisi kuskille, joka haluaa sujuvaa ja turvallista matkantekoa. Noita ruikuttajia toki riittää. Heillähän se itku nousee siitä, ettei saa häiritä muiden matkantekoa! Näinhän se on , kun tarkemmin ajattelee.
jotenkin tuntuu ettei tule onnistumaan.
Olen lukenut muiden maiden kokemuksista (Englanti, Hollanti) näistä keskinopeutta mittaavista systeemeistä. Ne ovat osoittautuneet hyviksi ylinopeuksien vähentäjiksi. Ja miksei olisi? Ja niiden myötä liikenneturvallisuus on parantunut. Esimerkiksi Hollanti ja Englanti ovat selvästi parempia liikenneturvallisuudessa, kun mittarina käytetään liikenteessä kuolleiden määrää suhteutettuna asukaslukuun (Vertailuluvut suurinpiirtein näin. Hollanti vähän yli 4, Englanti n. 5,5 ja Suomi yli 7).
Mitä pikimmin noita uusia systeemejä saadaan sitä parempi. Tietenkin tarvitaan muuhun valvontaan poliiseja. Eiköhän ainakin aluksi tuosta nopeusvalvonnasta tule reilusti sakkotulojakin, kunnes porukka oppii paremmin ajamaan nopeusrajoitusten puitteissa. Nämä tulot tulisi laittaa myös liikennevalvontaa suorittavien poliisien palkkaukseen. (Tietääkseni Englannissa kaikki kameroista tulevat sakot suunnataan liikennevalvonnan parantamiseen).