Miksi Nissanin tuulilasi jäätyy aina ulkopuolelta.
Siis raaputan ikkunan puhtaaksi aamulla ja kun auton käynnistää niin heti tuulilasi on taas jäässä ulkoa.
Ei auta kuin käyttää autoa 15 minuuttia että lasi on sula tai pysähtyä 100 metrin välein raapimaan lasi uudelleen puhtaaksi ja taas 100 metriä ajoa ja pysähdy ja...
Suojapeitteestä ei ole mitään apua, koska lasi on sula kun ottaa peiton pois mutta heti kun lähtee liikkeelle niin taas on jäässä.
Auttaako tähän muu kuin auton vaihto?
Siis raaputan ikkunan puhtaaksi aamulla ja kun auton käynnistää niin heti tuulilasi on taas jäässä ulkoa.
Ei auta kuin käyttää autoa 15 minuuttia että lasi on sula tai pysähtyä 100 metrin välein raapimaan lasi uudelleen puhtaaksi ja taas 100 metriä ajoa ja pysähdy ja...
Suojapeitteestä ei ole mitään apua, koska lasi on sula kun ottaa peiton pois mutta heti kun lähtee liikkeelle niin taas on jäässä.
Auttaako tähän muu kuin auton vaihto?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tilaa auto espanjasta siellähän tuulilasit ei jäädy.
Nissanisi on varmaan tehty Britanniassa siksi ehkä valmistusilman vuoksi muodostoon aika ajoin kosteutta autoon ?
Autoon on varmaan vaihdettu väärä tuulilasi.Mene lasiliikkeeseen ja pyydä vaihtamaan talvilasi.
"normaali" autoilija ymmärtää, milloin tuulilasi jäätyy ulkopuolelta, milloin taas sisäpuolelta ja minkä takia??!!??
Oliko kirjoituksesi provo vai oletko ihan oikeasti noin tyhmä?
En usko että olet, ethän muutoin olisi saanut edes ajokorttia.
Mikähän juttusi motiivi oikein on?
Ikävä kyllä en ymmärrä miksi juuri tässä autossa tuulilasi jäätyy ulkopuolelta uudelleen puhdistamisen jälkeen. Tiedän kyllä syyn siihen, että lasi huurtuu sisäpuolelta mutta en syytä tuohon uudestaan ulkopuolelta jäätymiseen koska aiemmissa autoissani ei ole moista ilmiötä tapahtunut.
Tätä ei opetettu myöskään autokoulussa vuonna 1987. Ilmeisesti opetuksen taso on noussut viimeisen 20 vuoden aikana joten kertonet meille "tyhmemmille" mitä sinulle on aiheesta opetettu vuonna 2007.
Juttuni motiivi ilmenee ihan siitä kysymyksestä.
jos ilman lämpötila ja kosteus sen jäädyttävät, automerkeillä tai malleilla ei siihen ole yhtään mitään VAIKUTUSTA.
Kunhan nyt hankit hieman ajokokemusta, huomaat että vain fysiikan lait vaikuttavat jäätymiseen, ei automerkki!
Jos se juttusi motiivi selvisi kysymyksestä, voin vain toivottaa ONNEA ja mahdollisimman helppoja kelejä ja liikennetilanteita, meidän kaikkien turvallisuuden takia.
Kun aamulla lähdet ajoon, autosi tuulilasi on yön jäljiltä vähän kylmempi kuin jo vähän lämmennyt ulkoilma. Koska ulkoilma on lämpimämpi kuin autosi tuulilasi, ulkoilma kykenee sisältämään kosteutta enemmän kuin tuulilasin lämpöinen ilma ja se sisältääkin. Nyt tämä ilma joutuu kosketukseen kylmemmän tuulilasin kanssa ja osa ilman kosteudesta tiivistyy tuulilasiin. Jos se on riittävän kylmä, niin tämä tiivistynyt kosteus jäätyy.
Aamulla kun rapaat jään tuulilasista ja lähdet ajamaan, on tuulilasi edelleen kylmempi kuin ulkoilma ja ulkoilmassa oleva kosteus tiivistyy tuulilasiin ja jäätyy. Kylmä ilma pystyy nimittäin sisältämään vähemmän kosteutta kuin lämpimämpi.
Jos tarkemmin asiaan haluat perehtyä, niin opiskele käsitteet absoluuttinen ja suhteellinen kosteus. Sen jälkeen prosessin pitäisikin olla jo itsestään selvä.
Autokatoksen idea on siinä, että auton lämpösäteily ei yöllä pääse niin esteettömästi häipymään avaruuteen kuin taivasalla joten lasi ei jäähdy niin kylmäksi kuin taivasalla olevan auton lasi. Siksi se ei myöskään kerää huurretta tai jäätä.
Taivasalla yöpyvien autojen tuulilasiin kannattaakin panna yöksi sopiva rätti, joka estää huurteen ja jään muodostumisen. Itselläni on kokolattiamaton pala tässä tarkoituksessa.
Jos lasissasi on vahaa tai muuta sinne kuulumatonta ainetta, se voi kerätä kosteutta joka sitten jäätyy.
Huoltoaseman setä ehdotti juuri tuota syytä, esim. konepesun jäljiltä lasiin jäänyttä vahaa.
Lasi on kuitenkin pesty puhtaaksi, joten tästä ei ole kyse.
lantraamattomalla lasinpesuaineella.
Käännä se lämmityslaitteen oikeanpuoleinen nappula siihen asentoon jossa on ikkunan kuva. Silloin lämmin ilma virtaa ikkunaan ja pitää sen sulana. Puhallin vaikka kolmoselle niin sitä ilmaa tulee.
Koita pyyhkiä lasia jollain kunnon liuottimella. Vaikka bensalla. Jos siihen on kuitenkin jäänyt jotain.
myrkkyä. jusst joo..... näkyy taatusti kaikki sateenkaarenvärit, kun joku tulee pimeällä vastaan.
bensa ja silikoni on esim. sitä myrkkyä, väistä
silloin oikealle (vaikka ojaan) kun minua tulet vastaan.
kämmintä vettä tuulilasin yläreunaan koko leveydeltä, jolloin koko lasi lämpenee 1,5 litran limsapullosta samalla häviää huurut myös sisäpuolelta tätä konstia olen käyttänyt monta vuotta.
Toinen konsti on pitää riittävän väkevää liuosta pissapojan säiliössä ja sumauttaa alkumatkasta aika ajoin ja pyyhkäistä pyyhkimillä pois. Kun lasi on lämmennyt ei sitten enää tartte.