Tarvitseeko mitään erikoistyökaluja 406 vm-99 pesosen joustintuen laakerin vaihto?
Joustintuen laakerit 406
-99.
6989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omassa on kilometrejä 180tkm ja iskarit sekä laakerit käsittääkseni alkuperäiset.
Ohjauksessa ei ole väljää mutta se on mielestäni jotenkin tahmean tai nihkeän oloinen eikä lainkaan niin herkkä keskialueella kuin uusi 406 oli aikoinaan (nyt on kyseessä toinen kakkosautona oleva 406)
Vika on paikallistettu, ja se on joustintukien laakerit.
Jousipuristimet tietysti tarvitset ja pulttikoneesta on hyötyä. Iskarin yläpäätä on pidettävä kiinni. En muista oliko torx vai kuusiokolo. Ota se musta suojamuovi pois konehuoneenpuolelta, niin näet mikä avain käy iskarin akselin päähän. Samoin kallistuksen vakaajan niveltä on pidettävä kiinni, jotta saa mutterin pois. Raidetangon pään irroitukseenkin on ulosvedin olemassa. Suosittelen siis koko pyörän tuennan irroitusta, niin saat samalla puhdistettua hyvin pyöräkotelon.
Itse vaihdoin paikoilleen. Puristimet jouseen ja vänkäämällä alapäin systeemiä, sopi hyvin laakeri pois.
Tai sitten(niinkin olen tehbyt), koko jousi/iskari systeemi pois. Eikä alapäästä asti, vaan katkeaa iskarin alaosasta, siinä yksi pultti, se pois ja vääntelyä/naputtelua, lähtee siitä kuitenkin aika hyvin pois, varoen kuitemnkin liikaa painamasta alatukea, saataa öljyä tulla vaihdelaatikosta, jos lähtee vetoakseli liikaa ulos, että tämmöisetkin huomioida.
Ei tarvitse vängätä kun purkaa reilummin. Pyörän ripustus irtoaa helposti. Jonkin verran se tosin painaa, mutta irrallaan on helpompi jousipuristimiakin käyttää. Irrallaan saa myös varmistettua helposti, että jousi tulee oikeaan asentoon suhteessa ylä ja alalautasiin.
Se on todellakin huomioitava, että vasemman puolen vetoakselin sitoo niin, ettei vahingossakaan pääse irtoamaan vaihdelaatikosta. Oikealla kannatinlaakeri huolehtii siitä.
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=11061.0