Inssi

Meidän koulussamme on kylläkin korostettu sitä, että tärkeimmistä tärkeintä on oikea havainnointi. Inssi voidaa hylätä, vaikka ajaminen sinänsä sujuisi loistavasti, jos oppilas ei esim. kaistanvaihtojen yhteydessä tarkista myös ns. sokeaa kulmaa päätä kääntämällä.
Määräykset kuljettajatutkinnosta löytyvät alta, mistä löytyy vähän vihjettä tärkeimmistä asioista

http://www.ake.fi/pdf/Ajokoeohje A B C.pdf

minä~vaan kirjoitti:

Meidän koulussamme on kylläkin korostettu sitä, että tärkeimmistä tärkeintä on oikea havainnointi. Inssi voidaa hylätä, vaikka ajaminen sinänsä sujuisi loistavasti, jos oppilas ei esim. kaistanvaihtojen yhteydessä tarkista myös ns. sokeaa kulmaa päätä kääntämällä.
Määräykset kuljettajatutkinnosta löytyvät alta, mistä löytyy vähän vihjettä tärkeimmistä asioista

http://www.ake.fi/pdf/Ajokoeohje A B C.pdf

Havainnointi on tärkeimmässä roolissa. Autoa ei tarvitse osata käsitellä täydellisesti esim. liikkeellelähdöissä, kunhan nekin sujuvat yleisestiottaen hyvin. Yksi "sammuminen" ei siis johda hylkäämiseen.

Kuten edellisessä viestissä mainittiin, kannattaa muistaa tarkistukset mm. kaistaa vaihdettaessa ja suojatien yli käännyttäessä. Näihin kannattaa tosiaan panostaa, niin tein aikoinaan itsekin ja läpi meni ensimmäisellä kerralla. Toisena kannattaa muistaa, että turha panikointi on pahasta, tokihan kaikkia varmasti jonkin verran jännittää, mutta turhia paineita ei kannata ottaa.