Momentti

Siis kummallekin vannevaihtoehdolle....?

Muistinvirkistys kirjoitti:

Siis kummallekin vannevaihtoehdolle....?

Tuo 100Nm oli ihan hyvä nyrkkisääntö jos ei yhtään tiedä mitä momentin pitäisi olla. Aluvanteille ilmoitettu momentti on henkilöautoilla yleensä välillä 90-130Nm

Peltivanteille riittää vähempikin koska ne joustavat eivätkä jää "kantamaan" kuten alut yhden tiukkaan väänneytyn pultin takia jolloin loput löystyvät. Tämä onnistuu helposti jos pultteja ei kiristä ristiin vähän kerrallaan. Peltivanteet kestävät aluja paremmin aivan älyttömän suuria momentteja joten niiden kanssa ei ole kovin tarkkaa.

Normaalihauiksella varustettu voi vääntää peltivanteet tavallisella ristikkoavaimella "tiukkaan" ilman että hampaat alkavat olla irvessä ja hyvä nyrkkisääntö on että vapaana pyörivän renkaan saa avattua massan hitautta käyttämällä nitkauttamalla ristikkoavainta nopeasti päinvastaiseen suuntaan. Jos ei aukea, on selvästi liian tiukka.

Aluvanteet sitten vähän tuosta kireämmälle.

muuten huono vastaus kirjoitti:

Tuo 100Nm oli ihan hyvä nyrkkisääntö jos ei yhtään tiedä mitä momentin pitäisi olla. Aluvanteille ilmoitettu momentti on henkilöautoilla yleensä välillä 90-130Nm

Peltivanteille riittää vähempikin koska ne joustavat eivätkä jää "kantamaan" kuten alut yhden tiukkaan väänneytyn pultin takia jolloin loput löystyvät. Tämä onnistuu helposti jos pultteja ei kiristä ristiin vähän kerrallaan. Peltivanteet kestävät aluja paremmin aivan älyttömän suuria momentteja joten niiden kanssa ei ole kovin tarkkaa.

Normaalihauiksella varustettu voi vääntää peltivanteet tavallisella ristikkoavaimella "tiukkaan" ilman että hampaat alkavat olla irvessä ja hyvä nyrkkisääntö on että vapaana pyörivän renkaan saa avattua massan hitautta käyttämällä nitkauttamalla ristikkoavainta nopeasti päinvastaiseen suuntaan. Jos ei aukea, on selvästi liian tiukka.

Aluvanteet sitten vähän tuosta kireämmälle.

Kiitos kattavasta vastauksestasi !